Скукотища ! 2 - Он улетел, но обещал вернуться!

Сообщение **Druon** » 01 фев 2009, 14:42

[quote="Andrey Nikolaevich"]пратестую.

...... она одна такая получилась...богиня любви

при таком раскладе в плюсе всё равно николаич:из твоих классов выходят коварные,алчные и похотливые-зауряднвые личности.и все они хором завидуют берковой.

Сообщение **Druon** » 01 фев 2009, 16:01

[quote="стальной дятел"]при таком раскладе в плюсе всё равно николаич:из твоих классов выходят коварные,алчные и похотливые-зауряднвые личности.

ну незнаю.ты мне институтками на фото похвалялся,дескать,вот кто мне внемлет.
уж незнаю,как у вас принято...
поехали лучче в харку.

Всё как всегда и ничего нового :ze_va_et:

То же мне учителя нашлись ;;-)))

Сообщение **Druon** » 01 фев 2009, 16:56

[quote="стальной дятел"]уж незнаю,как у вас принято...

[quote="Druon"]Чему я их учу, тому они и научаются. А Николаевич учит искусству, а получаются берковы

[quote="Е. Беркова"]Господин Druon! Знаете что? Не знаю, что Вы представляете собой как мужчина, но как с педагогом, я бы с вами не захотела иметь дела вобще. Вам еще только учится у Андрея Николаевича, как педагога! Уверена, что вы не стоите и десятой доли от таких, как он! И попрошу не задевать мое имя вашим всуем!

или ученицы :-)

или всё же печень? :nez-nayu:

Сообщение **Druon** » 02 фев 2009, 00:39

[quote="Е. Беркова"]но как с педагогом, я бы с вами не захотела иметь дела вобще

Сообщение **Classic** » 11 фев 2009, 19:39

Между прочим, Карлсон сёння улетел! :cry_ing:

Туда - где за дюралевым бортом - лишь гул моторов... где Интернета нет, и не доступен Гугл... и куда даже по матери не посылают... :ny_tik:

Бум ждать!!!

Милый, Classic, рановато Вы меня отправили, туда, откуда трудно вернуться :-):

Поднялась сегодня лишь на 1000 футов :smu:sche_nie:

Ээээх, это вам не сиськи обсужадать

тестировала лыжи?
1000 ft-330 м.чутть выше величайшей вершины эстонии,горы великое ецо,что высится на 182 вум.там вечные снега зимой.не замёрзла?
кстати,карлсон,отчего тимур вечно указывает высоты в нум?
это ж выходит ниже уровня моря?а алма-ата,помойму,изрядно выше...или я не прав?

Сообщение **Classic** » 12 фев 2009, 04:04

1000 футов? Карлсон! Это же - несказанно много!!! Вы скромничаете... У Вас же чуть ли не единственной девушки на всём пост-советском пространстве раньше имелся допуск к полётам на сверхзвуке на высотах до 50 метров! :sh_ok:

[quote="стальной дятел"]тестировала лыжи?

карлсон.научи меня искусству летать под мостами?

Сообщение **Classic** » 13 фев 2009, 01:30

Карлсон, лучше не надо! А то ка-а-ак полезут всякие... которым не дано... Никакого искусства в этом нет... Смесь неукратимого безумия, безудержной страсти с хладнокровием... Ну, и памперс чтобы на пассажире поплотней сидел... :ps_ih:

не надо инсинуаций!
например,в памперсах ездиют а не летают.
и потом,если что,отвечать всё равно владельцу судна.

Сообщение **Classic** » 14 фев 2009, 04:57

C Карлсоном никаких "есло чё" вообще быть не может - в принципе! Если что - дело житейское... :naezd:

Судна

А я на метле :men:

А под мостами всё же к литовцам лучше ехать, они воо как умеют :du_ma_et:

олег,скажим им-это чит,адназначна!
у нас как-то кренделя на парамоторе под нарвский мост занесло.говорил,случайно,при полёте над речкою.пролетел.не знаю что с ним потом пограничники сделали.

Сообщение **Олег** » 14 фев 2009, 23:43

Хм, с кем не случается... у нас одного притащили на ЗКП 16ВА, так он орал: - я только что, из-за этих контрацептивов в погонах-нах потерял Временную Инструкцию по выполнению Специального полетного Задания - при этом требовал Командира ВА, в общем хороших п-к вломили и выкинули :hi_hi_hi:

Под мостом скорее всего Andy Pope (сиреневый туман), могу ошибаться конечно, а пилотажик... так фиглишь, там весу в аппарате чуть более пол-тонны, наверняка у 14-го выхлоп с протяжкой ессно тяга ~400 + расходник + Hoffman 3-х + сис.трасс. - можно и за струны дёргать (с). Это не 18 (52) который из петли проваливается с газьем на 100-130м... ужоссь и вот как это выглядит, здесь без булды пилот и пилотаж на малой высоте, наверняка первый раз на этом самолёте - интересно за 2 или 3 секунды до удара он осознал что ему не хватает этих несчастных 50-ти метров (?):
http://www.youtube.com/watch?v=Gy5NfpCoprQ

уупсс...всегда напоминаю себе что чем выше забрался,тем дольше проживёшь.
2-3 секунды,лишних 50 метров жизни.
впрочем,когда сквозь наушники и рёв мотора слышно как воет ветер в стропах,а горизонт над головой,одинаково стрёмно,и рефлекторно поджимаешь пятки к ягодицам,и на шестидесяти,и на шестистах.

Сообщение **Classic** » 15 фев 2009, 06:42

[quote="Олег"]и вот как это выглядит, здесь без бaлды пилот и пилотаж на малой высоте...

Сообщение **Олег** » 15 фев 2009, 14:53

[quote="Classic"]По-моему - полный мудила тот пилот...

Сообщение **Classic** » 16 фев 2009, 03:33

Не, ну, ес-но, по большому счёту виноват руководитель полётов. Но. В данном случае на лицо ошибка при пилотировании.
[quote="Олег"]...там уже всё ясно было как только он кольцо к животу потащил...

Хватит вам уже тут выяснять кто прав, кто виноват! Того что было, не изменишь, и чему суждено, того не миновать :-(

"...И пусть говорят, да, пусть говорят... Но нет, никто не гибнет зря!"

Сообщение **Олег** » 16 фев 2009, 15:55

[quote="Classic"] Это же ж Спитфайер

Сообщение **Classic** » 16 фев 2009, 19:30

А Звезду я бы давал каждому, кто "Сцучку" сольником умудрится поднять и посадить (я - про Су-26 и Су-31)... Вот это - реально неипись аппарат... Не каждый пилот 1 класса даже после усиленного инструктажа за её штурвал сам сядет.... Потому что знает, по чём может обойтись этот фунт изюму: каждый полёт на ней - что в той "ступе" с метлой - седины лишь добавляет, где каждое твоё движение в кокпите может стать последним... А уж крутить пилатаж на такой игрушке дано лишь избранным! Там уж действительно данО должно быть. Потому что самолёт - от бога!

Ну, и как тут не вспомнить - язык сам напрашивается - на одну известнейшую и любимейшую многими Пилотессу! :smu:sche_nie:

Сообщение **Олег** » 16 фев 2009, 22:17

[quote="Classic"] Потому что самолёт - от бога!

Сообщение **GREY R** » 17 фев 2009, 10:22

А почему это ЯК с ам. раскраской?

Сообщение **Олег** » 17 фев 2009, 11:04

Всё очень просто, американы тупые (да и аглицкие тоже) :hi_hi_hi:

и также тупо думали, если у них будет преимущество в высоте - всё, они короли. В результате наземный бутыльфельт (с) у них остался без прикрытия с воздуха и с 43г, начиная с Итальянской (Африка) компании, они с превеликим удовольствием пользовали 7 и 9 в качестве штурмовиков - танки били и весьма успешно (Роммель). У них до сих пор есть БГ экземпляры, даже две 3-хи им делали в 88г, хоть ЯК-3 и не воевал во II-ой мировой.

Сообщение **GREY R** » 17 фев 2009, 17:38

Интересно! А что же "мустанги" хваленные, были хуже Як ов?

Сообщение **Олег** » 17 фев 2009, 18:42

North Am. дальняк-высотник (перехватчик) - истреб. сопровождения и малые высоты для него кирдык, его сразу бил fw-190 и от "худого" он никак не мог уйти с набором.
Яша уверенно владел высотами до 1000, сандалил полный вираж с креном 70* V 300+ за 30сек., а если двинуть предкрылки -тоже самое с меньшей скоростью и набором за 20сек, но с большими перегрузками. Ам. пилот писал, что 9-ка лучше на всех маневрах с пикированием и при боевом развороте на высокой скорости..., а "худой" был явно лучше только благодаря система впрыска с водно-метаноловой смесью.

Сообщение **Roma** » 17 фев 2009, 19:33

[quote]Самую необычную подделку обнаружили на днях харьковские правоохранители в Ахтырке Харьковской области. Здесь трое бывших летчиков собирали поддельные самолеты в обычном гараже.
Четыре года назад ребята нашли в Интернете чертежи самолета канадской марки "Зодиак-601" и решили сделать такой же самолет в домашних условиях, рассказывают в Сумской транспортной прокуратуре, пишет "Сегодня".
Самолет иностранной марки кулибины собирали из того, что попадало под руку. К примеру, двигатель к самолету прикрепили от автомобиля "Субару", приборы - от "Жигулей" шестой модели, колеса - от мопеда, тормоза - от мотороллера, спасательная система - отсутствовала вообще.
На самодельный самолет нашелся и покупатель. Предприниматель с западной Украины планировал летать на самоделке в столицу по делам. За год, ребята успели смастерить два самолета. Теперь их обвиняют в незаконной предпринимательской деятельности.

Сообщение **sandra** » 18 фев 2009, 21:41

недавно по телику программа была про пьяных российских летчиков за штурвалом ихних боингов.....искренне в который раз удивилась русской самобытности(я сама из русских не поймите превратно :ne_vi_del:

).А работник авиокомпании негодовала в скрытую камеру не о том, что пилот был пьян а о том что коллеги позволили ему говорить в таком виде с пассажарами :sh_ok:

Цеееелая Передача про пьяных российских летчиков за штурвалом ? :sh_ok:

Круто, жаль я не видела :ya_hoo_oo:

Сообщение **Олег** » 19 фев 2009, 01:19

Как-то это всё грустно, хотя йа давно сижу на попе ровно и не дёргаюсь, а по-просту - боюсь, боюсь летать с этими додиками, на их раздолбаных аппаратах и ни хрена толком не работающими наземными службами.
Последний раз "летел" из Бангкока (пересел из Тайского Б-737) на практически пустом 86 и на 5-ом часу полёта припёрлпсь поддатАя стюра в облёванной манишке и объявила, что кушать не подадуть - нечего, а водовкой могут угостить - полная кончитта. Это не шутка, это на самом деле было.

пс Если кто-то знает что такое Тайские авиалинии, имею в виду сервис - тот поймёт... :ps_ih:

пс Это был 2002г

люди люди
люди не летают!
люди люди
люди не лета-ают.
хочецца всем нагадить.
боян:
http://www.youtube.com/watch?v=Rq0eKeH2Aew

Злые вы!

люди люди
люди летают!
люди люди
люди лета-ают.
Но не все :ne_ne_ne:

Кто сейчас на конференции