Ещё один Ti

Сообщение **Олег** » 06 окт 2007, 22:36

http://picasaweb.google.com/sm15145s/Ti ... 0H8wbnIyA8

Рама, вилка, вынос, руль и штырь - Ti
Кассета (11-21 9ск) и цепь - Ультегра
Шатуны Стронглайт Оксаль
К/к Стронглайт Твистер СЛ (Ti 180гр)
Рулевая ФСА ОРБИТ Экстрем ПРО
Седло Эра-К
Тормоза Кейн Грик Курва-5
Вес 8800 (с копейками)

Завтра, независимо от погоды, выкачусь и... выкачу впечатления.

А пока, - какие у кого мнения ?

Сообщение **elzaii** » 06 окт 2007, 22:55

элегантно. система правильная.
а какой у него угол подседельной трубы?

Сообщение **Proteus** » 06 окт 2007, 22:57

Обожаю Рапидовские неликвиды 90-х!

У самого три штуки...

Блин, хочу такой руль и вынос! Это свежие? Сейчас делают?

Сообщение **Олег** » 07 окт 2007, 00:02

[quote="Proteus"]Обожаю Рапидовские неликвиды 90-х!

У самого три штуки...

Блин, хочу такой руль и вынос! Это свежие? Сейчас делают?

Сообщение **Олег** » 07 окт 2007, 00:03

[quote="elzaii"]элегантно. система правильная.
а какой у него угол подседельной трубы?

Сообщение **Proteus** » 07 окт 2007, 00:12

[quote="Олег"]
Абсолютный свежак, ещё тёплые и вилка и вынос с рулём.
Вообще, неликвидом эти рамы называть, как-то язык не поворачивается.

А по поводу "хочу", - что мешает ?

Сообщение **Олег** » 07 окт 2007, 00:24

[quote="Proteus"]
А рама ничем не отличается от моих- они утверждали, что середина девяностых. упор под кантики

Сообщение **Proteus** » 07 окт 2007, 00:34

у тебя-то не циклокросс. там характерная система упоров под тросики- елочкой, и изящно гнутые дропауты. У меня такая на сингле (не та что на фотке, ту я сменил), только на 19. задний треугольник они на все размеры клепают стандартный, разница по ростовке- в переднем.
А ты задай вопрос в рапидовской ветке - по номеру, как я.

Или они за 12 лет ни на йоту не поменяли технологию. не верицца. сейчас рамы редко полируют, в основном они матовые. раньше это шло как опция, по умолчанию они были полированные.

Сообщение **Олег** » 07 окт 2007, 00:44

[quote="Proteus"]
Или они за 12 лет ни на йоту не поменяли технологию. не верицца. сейчас рамы редко полируют, в основном они матовые. раньше это шло как опция, по умолчанию они были полированные.

Сообщение **Proteus** » 07 окт 2007, 00:51

А у нас колодок под кантики было- ну, просто завались. Имей ввиду- на ХТ и ХТЯ они шли одинаковые. комплект в 4 штуки обходился в 10 долларов.. Я успел запастись,но предупреждаю- делицца не буду. Поищи, уверен, в Москве найдуцца.

На ЛХ колодки были явно хуже.

Сообщение **Олег** » 07 окт 2007, 01:15

[quote="Proteus"]А у нас колодок под кантики было- ну, просто завались. Имей ввиду- на ХТ и ХТЯ они шли одинаковые. комплект в 4 штуки обходился в 10 долларов.. Я успел запастись,но предупреждаю- делицца не буду. Поищи, уверен, в Москве найдуцца.

На ЛХ колодки были явно хуже.

[quote]Рама, вилка, вынос, руль и штырь - Ti

Сообщение **dom1n1k** » 08 окт 2007, 11:42

Несколько вопросов:
1. Раму отдельно не взвешивал?
2. Ты специально прямые перья заказал? Мож стоило S-образные?
3. Геометрию сам сочинял? Верхние перья и горизонтальная труба сходятся не в одной точке - для Титеры характерно (на мой вкус неэстетично). У Рапида обычно иначе.

Сообщение **Proteus** » 08 окт 2007, 12:31

ниправ. обычно.

Сообщение **Олег** » 08 окт 2007, 19:51

[quote="dom1n1k"]Несколько вопросов:
1. Раму отдельно не взвешивал?
2. Ты специально прямые перья заказал? Мож стоило S-образные?
3. Геометрию сам сочинял? Верхние перья и горизонтальная труба сходятся не в одной точке - для Титеры характерно (на мой вкус неэстетично). У Рапида обычно иначе.

[quote]3. Геометрию сам сочинял? Верхние перья и горизонтальная труба сходятся не в одной точке - для Титеры характерно (на мой вкус неэстетично). У Рапида обычно иначе.

Сообщение **Endeavour** » 09 окт 2007, 08:06

Олег, можно нескромный вопрос? Спасибо

А сколько у вас в наличие велосипедов? :shock:

Сообщение **mika@m** » 09 окт 2007, 08:45

[quote="Endeavour"]Олег, можно нескромный вопрос? Спасибо

А сколько у вас в наличие велосипедов? :shock:

Сообщение **dom1n1k** » 09 окт 2007, 10:06

Наверное я нечетко выразился.
Вот чертеж стандартной рапидовской рамы. Вот характерная титерровская рама.
У первой верхняя труба переднего треугольника сходится с верхними перьями в одной точке, а у второй есть небольшой "разбег" по высоте. Я не берусь судить о прочности и технологичности этих вариантов. Но чисто эстетически титерровская версия мне не нравится. Считайте это моими персональными тараканами

Сообщение **Олег** » 09 окт 2007, 11:14

[quote="умелец"][quote] ..... Вроде бы рама, как бы уже была у Олега, до того как ......

Сообщение **Олег** » 09 окт 2007, 11:15

[quote="Endeavour"]Олег, можно нескромный вопрос? Спасибо

А сколько у вас в наличие велосипедов? :shock:

Сообщение **Олег** » 11 окт 2007, 08:50

[quote="mika@m"]
ну по фото три
кстати тот который Ти такой славненький

Сообщение **mika@m** » 11 окт 2007, 09:42

те фотки которые вчера понравились, красиво млин :wink:

Сообщение **Proteus** » 11 окт 2007, 11:56

Ты коллекционер или семья большая?

Сообщение **Bujhm** » 11 окт 2007, 13:09

[quote="Олег"][quote="Proteus"]
А рама ничем не отличается от моих- они утверждали, что середина девяностых. упор под кантики

Сообщение **Proteus** » 11 окт 2007, 13:14

А ты пачитай вакруг- там и працыклокросс есть!

Сообщение **Олег** » 11 окт 2007, 14:20

[quote="Proteus"]Ты коллекционер или семья большая?

Сообщение **dom1n1k** » 27 окт 2007, 10:08

А какая у тебя там рулевая колонка стоит?
А то я в них слабоват, все на одно лицо

Черт его знает какую брать

Сообщение **Олег** » 27 окт 2007, 10:54

[quote="dom1n1k"]А какая у тебя там рулевая колонка стоит?
А то я в них слабоват, все на одно лицо

Черт его знает какую брать

Сообщение **dom1n1k** » 27 окт 2007, 10:57

Не, вот на этом самом Ti

Сообщение **Олег** » 27 окт 2007, 11:27

[quote="dom1n1k"]Не, вот на этом самом Ti

Сообщение **dom1n1k** » 28 окт 2007, 22:50

[quote="Олег"]-- У РАПИДА нет "обычно" - у РАПИДА очень много + "каприз" Заказчика и, ко всему прочему, у инженеров РАПИДа с супроматом... всё в порядке, - полная эстетика.

Сообщение **Олег** » 28 окт 2007, 23:29

Не знаю что ты подразумеваешь под... "стандартно-усредненной", а пункт один - не смотря на то что стоит ж.вилка, центровка задняя и почти без провиса к.узла - это кпд педалей, строгая геом. перьев - торсионная устойчивость (скрутка) и никаких д.тормозов - на Ti только вектор.

Сообщение **dom1n1k** » 28 окт 2007, 23:38

А я как попробовал диски, так слезать с них не хочу... Да и вилка у меня диск-онли.

Сообщение **Олег** » 29 окт 2007, 00:14

[quote="dom1n1k"]А я как попробовал диски, так слезать с них не хочу... Да и вилка у меня диск-онли.

Сообщение **dom1n1k** » 29 окт 2007, 09:28

У меня есть ригид с карбо-вилкой и нормальными колесами - и то, и другое только под диски. Но рама там алюминиевая, тяжеловатая и жестковатая.
Но это лирика. Я вот другое пытаюсь понять - как провис каретки влияет на КПД педалирования? Цепь ведь по-любому "лежит" на звездах по касательной, рычаг усилия не меняется...

В-основном из-за высокой каретки посадка выше, это приводит к тому, что аэродинамика хуже, центр тяжести выше - в поворотах меньше устойчивость. КПД же педалирования - тут связь с динамической составляющей, а не со статикой-касательными - ускоряться-тормозить проще, когда ЦТ ниже - скажем, вот цирковой унисайлк-шест, где цепь от колеса идёт вверх до каретки - касательная есть. а ускориться трудно

Сообщение **dom1n1k** » 29 окт 2007, 10:51

[quote="Timur (Alma-Ata)"]В-основном из-за высокой каретки посадка выше, это приводит к тому, что аэродинамика хуже, центр тяжести выше - в поворотах меньше устойчивость. КПД же педалирования - тут связь с динамической составляющей, а не со статикой-касательными - ускоряться-тормозить проще, когда ЦТ ниже - скажем, вот цирковой унисайлк-шест, где цепь от колеса идёт вверх до каретки - касательная есть. а ускориться трудно ;)

Там где градусы-цифирки рулят - это геометрия самого байка. Скажем бмх с низким цт и близкой осью очень неустойчив на скорости из-за того, что угол рулевой у него очень крутой и база-перья короткие. Зато вот трюки мутить легче.
Повороты проходят по-разному: можно наклоняться с байком, можно выставлять ногу, можно вывесить тело, а байк вести ровно, чтоб не сорвало резину - а ты теормех-кпд...

Сообщение **dom1n1k** » 29 окт 2007, 11:33

[quote="Timur (Alma-Ata)"]Повороты проходят по-разному ... а ты теормех-кпд...

Форум на Бироте

Ещё один Ti

(''(o_@)/"")

Re: (''(o_@)/"")

Re: (''(o_@)/"")

Re: (''(o_@)/"")

Кто сейчас на конференции