колеса для тяжелых наездников

[miroslav]

мой вес-95кг.
ищу новые недорогие колеса для шоссера-тренировочные.
вел-Gios Compact pro-хромоль
посоветавали vento campagnolo
но не знаю-выдержат ли меня?
что посоветуете
может че-другое.

[Andrey Nikolaevich]

Мavic срх33 - как вариант тренировочных колес. дубовые, неубиваемые.
я сам тяжел - но эти колеса показали себя с самой лучшей стороны, на наших расколбасных дорогах в том числе. только жесткие, но это от 36 спиц.

[amigo_mio]

а что можете посоветовать для байка?

[Timur (Alma-Ata)]

а что можете посоветовать для байка?

Во-первых сам байк должен быть крепким (от рамы, шатунов, рулевой, вилки до подседелки и руля). У Коны есть модели Хосс для тяжёлых байкеров - http://www.konaworld.com/bikes/2k7/HOSS/index.html
Обода там стоят бюджетные типа Алекс ДМ-24 или Сан ДичВич (подороже - это будет Сан РиноЛайт/ХЛ).

[amigo_mio]

а что можете посоветовать для байка?

Во-первых сам байк должен быть крепким (от рамы, шатунов, рулевой, вилки до подседелки и руля). У Коны есть модели Хосс для тяжёлых байкеров - http://www.konaworld.com/bikes/2k7/HOSS/index.html
Обода там стоят бюджетные типа Алекс ДМ-24 или Сан ДичВич (подороже - это будет Сан РиноЛайт/ХЛ).

Мой вес в районе 90-92 кг. "без ничего", байк кастомный, собран на на раме Specialized FSR XCpro (2005 г.), вилка Маниту Блэк Платинум (2004 г.), навес около ХТшный. Буквально перед НГ собрал колёса на 321 Мавике. На заднем колесе поставил втулку Novatec, на промах, спереди - втулка Grimeca, опять же промы, спицы - двоечка ДТ. Отсюда вопрос - выдержат ли они меня, учитывая, что катаюсь в основном в горах, несколько раз за сезон случается и ДХ, хотя без сколько-нибудь значительных прыжков, потому как рама не для того. Сразу хочу оговориться, что за весом я особо не гонюсь, потому как причисляю себя к разряду не спортсменов, но физкультурников и гоняться не планирую.

И ещё один вопрос, кто что может сказать про систему RaceFace Prodigy, под квадрат?

[Timur (Alma-Ata)]

И Мавик ХМ321, и тем более Д321 такое катание без прыжков переживут.

[amigo_mio]

Пардон за возможно ламерский вопрос - а разница у моделей в шве? Я просто не могу вспомнить, какая у меня.

[Timur (Alma-Ata)]

ну первый стоит дешевле второго (что-то вроде 50 долларов против 120).

Разок видел, как разошёлся стык на древнем мавике (на нёго кассета накручивалась 7-к), когда им попали в камень на спуске. Колесо выправили и на нём человек по горам ещё полдня ехал.
А вот СанРимз Рино Лайт ХЛ видел в состоянии, когда его невозможно было выправить никак (шов сварной по-моему).

[amigo_mio]

ну первый стоит дешевле второго (что-то вроде 50 долларов против 120).

Разок видел, как разошёлся стык на древнем мавике (на нёго кассета накручивалась 7-к), когда им попали в камень на спуске. Колесо выправили и на нём человек по горам ещё полдня ехал.
А вот СанРимз Рино Лайт ХЛ видел в состоянии, когда его невозможно было выправить никак (шов сварной по-моему).

Видать у меня всё-таки первый , а на счёт Мавик vs. СанРимзОФ, то все мастера, которых я знаю, однозначно утверждают, что Мавик уделывает СанРимз по качеству изделий. Например изначально Синглтреки кривые, как полное безобразие, да и при восьмёрке, причинённой сколько-нибудь серьёзным ударом, Мавик правится значительно лучше.
Из собственного опыта могу сказать, что не далее, чем месяц тому, после лесной покатушки, выехав на асфальт и направляясь в сторону дома, решил слихачить, исполнив банни-хоп на маленький бардюрчик, насколько это возможно при нормальной высоте седла. Так вот, при призимлении у меня выстегнулась правая нога из автомата, в результате чего нога залетела в переднее колесо и пройдя нелёгкий путь в спицах до вилки, заклинила переднее колесо. После этого было красивое падение мордой в пол (661 шлем All ride ушёл спать с большущей трещиной ) и мягкое поглаживание спины догоняющим байком. Отделался я ободраным боком и большой шишкой, а на колесе образовалась значительная восьмёрка. НО, веломастер выправил её за несколько минут, сказав, что удивлён во-первых наличием невырванных пистонов в ободе, во-вторых отсутствием намного более серьезной восьмёрки на последнем.
Такое. Берегите себя.

[elzaii]

ставить на красивый стальной шоссейник гибридные обода шириной 21 мм это жуткий моветон.

95 кг. без проблем выдержат классические шоссейные обода, как упомянутые СХР33. и 32 спиц хватит.
ещё вариант - rigida dp18 - очень крепкие обода с аэропрофилем, но тяжеловатые. вот они на старом гиосе будут выглядеть оптимально.

[Proteus]

вообще, крепость можно, на мой взгляд, достигать за счет высокопрофильности. только не на малоспицевых

[Lubitel]

Мavic срх33 - как вариант тренировочных колес. дубовые, неубиваемые.
я сам тяжел - но эти колеса показали себя с самой лучшей стороны, на наших расколбасных дорогах в том числе. только жесткие, но это от 36 спиц.

Вот и я на них в своё время запал, но весь ВМ убеждал, что их жёсткость - радиальная, а в повороте, не привстав с седла, я (весю кг 82-85) буду иметь обязательную восьмёрку, и склонили к Опен Про...
? ))

[Andrey Nikolaevich]

Мavic срх33 - как вариант тренировочных колес. дубовые, неубиваемые.
я сам тяжел - но эти колеса показали себя с самой лучшей стороны, на наших расколбасных дорогах в том числе. только жесткие, но это от 36 спиц.

Вот и я на них в своё время запал, но весь ВМ убеждал, что их жёсткость - радиальная, а в повороте, не привстав с седла, я (весю кг 82-85) буду иметь обязательную восьмёрку, и склонили к Опен Про...
? ))

АХ уверял, что по своему ресурсу живучести срх33 лучшее. но жесткие они все таки.

[anatoly-alex]

Советовать не возьмусь, но сам пользую Alexrims D16, колёса лёгкие, недорогие, 32 спицы, 28". И вполне держат мои 120кг, а частенько и с 15-20 кг рюкзачком. В основном асфальт, иногда приходится прыгать на тротуар, но не часто. Экстрим не езжу.