болтология о карбоновых рамах (преимущественно шоссе)

Сообщение **andrey** » 04 окт 2006, 22:06

мне нравится в прибалтике, спокойно, машин не много, все почтенны, хотя проблемки со спортсменами тоже бывают и ой-ой-ой какие...сбивают и насмерть...

Сообщение **Proteus** » 04 окт 2006, 22:08

Скорей уж байкеров. шоссейники ездят ровнее. хотя в этом году моего друга уложили.

ладно, заоффтопили. короче- карбон- зло!

[quote="proteus"]вот когда я читаю, как у вас кого машиной долбануло- волосы дыбом. у нас тоже чудес хватает, но как-то все- же спокойнее. тормоза прибалтийские...

[quote="proteus"]
ладно, заоффтопили. короче- карбон- зло!

Сообщение **andrey** » 04 окт 2006, 22:16

Ничего умнее этот товарищ придумать не смог. Просто на велосипеде не стоит вести себя как король на дороге, таких как он и в машинах достаточно...

[quote="andrey"]Ничего умнее этот товарищ придумать не смог. Просто на велосипеде не стоит вести себя как король на дороге, таких как он и в машинах достаточно...

Сообщение **Proteus** » 04 окт 2006, 22:23

Титан, мне казалось, как раз используют. да и самая легкая в мире рама (шоссейная) как раз из титана- от Лайтспид. здесь, на бироте, статья была...

[quote="proteus"]Титан, мне казалось, как раз используют. да и самая легкая в мире рама (шоссейная) как раз из титана- от Лайтспид. здесь, на бироте, статья была...

Сообщение **Proteus** » 04 окт 2006, 22:33

Вот сечас врать не хотелось бы, но , кажется, Классик говорил, что есть команда, комплектуемая титаном, и единственное место, где она себя хорошо показывает- Париж- Рубе. название не помню

Сообщение **astr0nom** » 05 окт 2006, 01:26

[quote="Andrey Nikolaevich"][quote="proteus"]Титан, мне казалось, как раз используют. да и самая легкая в мире рама (шоссейная) как раз из титана- от Лайтспид. здесь, на бироте, статья была...

[quote="proteus"]Вот сечас врать не хотелось бы, но , кажется, Классик говорил, что есть команда, комплектуемая титаном, и единственное место, где она себя хорошо показывает- Париж- Рубе. название не помню

Сообщение **Proteus** » 05 окт 2006, 12:40

Вот когда я дорасту до состояния "позднего Армстронга"- тоже перейду на карбон...

Сообщение **astr0nom** » 05 окт 2006, 22:18

нет уж, лучше ездить на титане, чем быть армстронгом - у него слишком много несчастий в жизни было...

Конференция Materials in Bicycles пройдёт в Лондоне за день до пролога следующего ТДФ. Но не только про карбон будут доклады, также про магний и про другие металлы для рам.

Сообщение **elzaii** » 27 ноя 2006, 14:32

меньше килограмма при росте 50 см уже довольно много карбоновых рам - одна модель kuota kharma, у фирмы rotor есть модель 970 грамм при цене меньше тысячи евро.

[quote="elzaii"]меньше килограмма при росте 50 см уже довольно много карбоновых рам - одна модель kuota kharma, у фирмы rotor есть модель 970 грамм при цене меньше тысячи евро.

Сообщение **astr0nom** » 27 ноя 2006, 15:28

[quote="Andrey Nikolaevich"][quote="elzaii"]меньше килограмма при росте 50 см уже довольно много карбоновых рам - одна модель kuota kharma, у фирмы rotor есть модель 970 грамм при цене меньше тысячи евро.

[quote="astr0nom"][quote="Andrey Nikolaevich"][quote="elzaii"]меньше килограмма при росте 50 см уже довольно много карбоновых рам - одна модель kuota kharma, у фирмы rotor есть модель 970 грамм при цене меньше тысячи евро.

Сообщение **Dr.GONZO** » 27 ноя 2006, 21:21

[quote="Andrey Nikolaevich"][quote="astr0nom"][quote="Andrey Nikolaevich"][quote="elzaii"]меньше килограмма при росте 50 см уже довольно много карбоновых рам - одна модель kuota kharma, у фирмы rotor есть модель 970 грамм при цене меньше тысячи евро.

[quote]При весе ездюка 80кг надо уже конкретно выяснять.

Сообщение **elzaii** » 28 ноя 2006, 00:50

если брать именно гонщиков, то они в массе своей легкие.

50 сантиметров маленькая, но они же слопинговые ведь.
насколько я понимаю, надо добавлять несколько сантиметров.

[quote]если брать именно гонщиков, то они в массе своей легкие.

Сообщение **astr0nom** » 28 ноя 2006, 01:04

[quote="elzaii"]если брать именно гонщиков, то они в массе своей легкие.

50 сантиметров маленькая, но они же слопинговые ведь.
насколько я понимаю, надо добавлять несколько сантиметров.

Сообщение **elzaii** » 28 ноя 2006, 01:21

ульрих весит всего 73 кг.

[quote="elzaii"]ульрих весит всего 73 кг.

А Том Боонен при росте 192 см весит 80 кг.

Сообщение **anton** » 04 дек 2006, 21:36

вон, мистер Кольнаго, купил партию титановых рам в Нижнем новгороде, году так в 99, раскрасил в свои цвета и продавал. Никто не может паять титан, разваливались рамы. Больше Кольнаго титановые рамы не перепродает.

Сообщение **Dr.GONZO** » 04 дек 2006, 21:48

[quote="anton"]вон, мистер Кольнаго, купил партию титановых рам в Нижнем новгороде, году так в 99, раскрасил в свои цвета и продавал. Никто не может паять титан, разваливались рамы. Больше Кольнаго титановые рамы не перепродает.

Сообщение **cod095** » 06 дек 2006, 12:58

[quote]сейчас кольнаго куплен джайнтом. теперь они на свои рамы ВООБЩЕ не дают НИКАКОЙ гарантии. сломалась рама - иди нах.

Просто так, в плане велоболтологии - Альфредо Ди Марио на восьмом этапе кубка мира по циклокроссу сломал раму - и кажется не кабоновую

Сообщение **astr0nom** » 10 дек 2006, 05:21

[quote="Andrey Nikolaevich"]Просто так, в плане велоболтологии - Альфредо Ди Марио на восьмом этапе кубка мира по циклокроссу сломал раму - и кажется не кабоновую

Сообщение **Proteus** » 10 дек 2006, 11:43

люминь вроде... интересно, наклонная прямо по шву отошла...

[quote]таких рамы я знаю в питере как минимум две.

Ну вот и я пополнил ряды карбонщиков. Хорошо однако, комфортно, накат. В сравнении алюминием небо и земля.

Сообщение **andrey** » 16 июн 2007, 00:21

[quote="astr0nom"][quote="Andrey Nikolaevich"]Просто так, в плане велоболтологии - Альфредо Ди Марио на восьмом этапе кубка мира по циклокроссу сломал раму - и кажется не кабоновую

Сообщение **andrey** » 16 июн 2007, 00:23

[quote="Proteus"]люминь вроде... интересно, наклонная прямо по шву отошла...

Сообщение **andrey** » 16 июн 2007, 00:37

[quote="cod095"][quote]сейчас кольнаго куплен джайнтом. теперь они на свои рамы ВООБЩЕ не дают НИКАКОЙ гарантии. сломалась рама - иди нах.

Сообщение **elzaii** » 16 июн 2007, 08:58

вот как женщин нужно любить (рама самодельная, вес велосипеда меньше 10 кило)
http://si5.mtb-news.de/fotos/data/500/1 ... dybike.jpg

У GT в 2008-ом будет и карбоновый Заскар, и карбоновый двухподвес -
ссылка.
И у ДХ моделей теперь привода на Нексейве нет - ненадёжная конструкция, как оказалось.

Сообщение **Classic** » 30 июл 2007, 19:10

Трек тоже не даёт никакой гарантии на свой бонтрейджеровский карбон. Сложилась под тобой вилка или вынос хрустнул - сам виноват. На их сайте оно так прямо и подано.

Форум на Бироте

болтология о карбоновых рамах (преимущественно шоссе)

Имеется ли у вас карбоновая рама?

Кто сейчас на конференции