Чем будет лучше шоссер с угольной рамой ?

[Черепашка]

[quote="Tilbert"]Врут. Я еще раз повторюсь, этот вопрос здесь обсуждали многократно. Из карбона делают элементы самолетов, мачты для судов и лопасти для вертолетов. Если рама сделана приличным брендом, качественно и не имеет дефектов геометрии, служить она будет очень долго. Насколько, это вопрос сложный, поскольку им на массовом рынке лет 6, они постоянно совершествуются и любой идиот, говорящий о недолговечности карбона повторяет бабкины слухи - ну нет еще физически на рынке столько рам чтоб говорить об их повальной смерти.

[Miha]

[quote="Черепашка"][quote="Tilbert"]Врут. Я еще раз повторюсь, этот вопрос здесь обсуждали многократно. Из карбона делают элементы самолетов, мачты для судов и лопасти для вертолетов. Если рама сделана приличным брендом, качественно и не имеет дефектов геометрии, служить она будет очень долго. Насколько, это вопрос сложный, поскольку им на массовом рынке лет 6, они постоянно совершествуются и любой идиот, говорящий о недолговечности карбона повторяет бабкины слухи - ну нет еще физически на рынке столько рам чтоб говорить об их повальной смерти.

[FeniX]

[quote]у меня рама весом 1080грамм в нее стучали камни размером с кулак

[Черепашка]

[quote="Miha"]
у меня рама весом 1080грамм в нее стучали камни размером с кулак, сколов краски и лака не замечено, мнительность никчему хорошему не приведет, марафоны я на ней мочу незадумываясь и в машине вожу внавалку с другими такими же карбормами друзей
непонимаю я этой истерии
карон уже 3 года как победил безоговорочно

[Timur (Alma-Ata)]

"оружие пролетариата" - это прошлый век..

целлюлоза против пластика:

[Miha]

вот ссылка всеобъясняющая неверущим фомам
http://www.youtube.com/watch?v=Y_O9PLorYPA

[Andrey Nikolaevich]

[quote="Miha"]вот ссылка всеобъясняющая неверущим фомам
http://www.youtube.com/watch?v=Y_O9PLorYPA

[Timur (Alma-Ata)]

веселая работа!

[Proteus]

А что убедительно-то? Что вилка не размочалилась с третьего удара, а стальная погнулась?
Зато я знаю, что для стальной приключение окончилось, она с вмятинами и, хотя потеряла товарный вид, вполне функциональна.
А вот что будет с карбоновой через , скажем 200 километров- неясно.

Поясню.
Часть обаяния карбона основана на рассуждениях маркетологов о трепетном отношению к структуре материала, направлению волокон, от которого все зависит.
Очевидно, что после экзекуции все это лучше не стало. Насколько- кто скажет?

Нипанятно.

Кто хочет себе эту вилку?

[Miha]

[quote="Proteus"]А что убедительно-то? Что вилка не размочалилась с третьего удара, а стальная погнулась?
Зато я знаю, что для стальной приключение окончилось, она с вмятинами и, хотя потеряла товарный вид, вполне функциональна.
А вот что будет с карбоновой через , скажем 200 километров- неясно.

Поясню.
Часть обаяния карбона основана на рассуждениях маркетологов о трепетном отношению к структуре материала, направлению волокон, от которого все зависит.
Очевидно, что после экзекуции все это лучше не стало. Насколько- кто скажет?

Нипанятно.

Кто хочет себе эту вилку?

[Proteus]

Ты мне другое скажи -
что по-твоему доказывает этот ролик?

[FeniX]

предлагаю взять две вилки, углепластиковую и стальную. показательно отбыть их молотком и заставить на них ехать. теорию надо проверять практикой

[Proteus]

Миха пусть едет. Он человек честный, навернецца- расскажет потом... А мы ему апельсинов купим.

[altom]

[Timur (Alma-Ata)]

[quote="Miha"]весь карбон это неструктурированная печоная масса...

[altom]

Вот откатал первый сезон на карбоне (Author CA5500).
Хотя в скорости ощутимого прироста не получил (+ км 5 в час), но ездить стало ощутимо комфортнее и приятнее.

[Bujhm]

+5 к средней?

[etc]

+ 5 к минимальной

[alzium]

[quote="Proteus"]Ты мне другое скажи -
что по-твоему доказывает этот ролик?

[Proteus]

Мне тоже.