Вилка ROCK SHOX RECON- отзывы из первых рук ?

[choigan]

Здравствуйте товарищи двухколесники! Решил приобрести вилочку, т.к. моя уже дышит из последних сил. Нужна прежде всего надежная и функциональная, чтоб интервал между ТО был не частым. Катаю 1/2 или даже 2/3 асфальт/гравий , остальное - эндуро или бэккантри, короче лес, корни, грязь, планируется в будущем велопоход по Карелии или т.п. Байк - аваланч. Мой вес - 75 кг. Вобщем давно заглядываюсь на Вилку ROCK SHOX RECON - нравится она мне по тому что пишут в прайсах. Так вот хотелось бы услышать отзывы не из прайсов, а из первых рук - кто сам или друзья эксплуатировали данный продукт. Не хочется выкидывать 15 штук и жалеть потом. Итак, обращаюсь к тем, кто знаком с RECONами не по наслышке!???
Буду признателен за толковые ответы!

[choigan]

Видимо, ни у кого Рекона нет...

[elektrolitr]

Рекон- это Тора с алюминиевыми ногами. Намёк понятен?

[choigan]

Не очень понятен, я Рокс Шоксы никакие не эксплуатировал. Хотя алюминиевые ноги несомненный плюс!

[choigan]

Может кто посоветует альтернативу Recon для AllMountain ?

[elektrolitr]

Продолжаю про намёк. Все Рокшоки собираются из очень небольшого количества стандартных деталей. Если Моушнконтрол, то это моушнконтрол, на Ребе ли, на Сиде или на Торе. То же с СолоЭйр, ДуалЭйр, и всеми остальными потрохами.

Отсюда выводы:
1.Все рокшоки одинаковые
2. Если нет отзывов по Рекону, читаем отзывы про Тору с аналогичными кишками и делаем поправку на алю-ноги (-100г)
3. Разные версии вилки в пределах одной линейки отличаются больше, чем две одинаковые по начинке вилки с разными названиями.
4. Единственная проблема, которая есть у Рокшоков- резинки. Достать не проблема, поменять тоже. Техобслуживание надо делать, хоть раз в год. Всё.

П.С. Рекон и Аллмаунтин- это разные вещи

[choigan]

Спасибо, elektrolitr. коротко и ясно!

П.С. Рекон и Аллмаунтин- это разные вещи[/quote]
В прайсе RS Recon 351/335/ 327 - All Mauntain, а Recon Race и остальные - КК. Единственное я слышал что Recon 351 вроде не выпускают, а я как раз на нее и засмотрелся ход 85-130 - то что мне хотелось.
Но, тем не менее спасибо, буду искать отзывы на Тору !

[Mike]

Специально зарегился, ибо не выдержал.
elektrolitr, уважаемый, вы ездили на торе и на реконе ? А на ребе ? Я ездил на всех трех.
Тора и рекон - небо и земля. Самое главное чуткость вилок, ноги у рекона идеально глакие и разница в отработке мелочи весьма велика. Рекон ближе к ребе. Потроха тоже весьма различны - моушн контрол у торы кастрированный как и у рекона - болкировка фиксирована, а у ребы есть флудгэйт т.е. возможно настроить силу, необходиму для срабатывания заблокированной вилки.
Пружинную тору брать вооще не советую, а вот пружинный рекон оказался очень плюшевым и прятным.
За 15к реально купить ребу и я бы брал с удаленной блокировкой.

[Максимилиан]

я то же рекомендовал бы РЕБУ
она конечно дороже, нои по лучше будет во всем смыслах
Вес, торсионка, надежность.
Хотя опять таки, профилактику надо делать всем, во время менять масло.
От грехов ни что не застраховано. Но РЕБА - это уровень...
Удаленная блокировка удобна, но в реалии бесполезна...
тут на вкус...

[kir]

Ездил на Реконе 1 сезона. В целом, нормально. Но:
1) мало регулировок
2) тяжелая
3) торсионка слабая

Сломалась за 3 т.к. (похоже потек сальник штока отбоя), до сих пор под диваном лежит, ждет переборку.

[Timur (Alma-Ata)]

хм, сальник - ну поменяй и всё.
зачем ту писать "сламалась"?

[kir]

а "сломалась" это как? треснула пополам?

[Timur (Alma-Ata)]

знакомый возил тетку на раме и разломал кишки пластиковые при съезде с поребрика

[алексей43]

[quote="Mike"]Специально зарегился, ибо не выдержал.
elektrolitr, уважаемый, вы ездили на торе и на реконе ? А на ребе ? Я ездил на всех трех.
Тора и рекон - небо и земля. Самое главное чуткость вилок, ноги у рекона идеально глакие и разница в отработке мелочи весьма велика. Рекон ближе к ребе. Потроха тоже весьма различны - моушн контрол у торы кастрированный как и у рекона - болкировка фиксирована, а у ребы есть флудгэйт т.е. возможно настроить силу, необходиму для срабатывания заблокированной вилки.
Пружинную тору брать вооще не советую, а вот пружинный рекон оказался очень плюшевым и прятным.
За 15к реально купить ребу и я бы брал с удаленной блокировкой.

[etc]

[quote="алексей43"][quote="Mike"]Специально зарегился, ибо не выдержал.
elektrolitr, уважаемый, вы ездили на торе и на реконе ? А на ребе ? Я ездил на всех трех.
Тора и рекон - небо и земля. Самое главное чуткость вилок, ноги у рекона идеально глакие и разница в отработке мелочи весьма велика. Рекон ближе к ребе. Потроха тоже весьма различны - моушн контрол у торы кастрированный как и у рекона - болкировка фиксирована, а у ребы есть флудгэйт т.е. возможно настроить силу, необходиму для срабатывания заблокированной вилки.
Пружинную тору брать вооще не советую, а вот пружинный рекон оказался очень плюшевым и прятным.
За 15к реально купить ребу и я бы брал с удаленной блокировкой.

[Евгений Добрый]

Езжу. Отличная вилка, не раз спасала, сьедая неровности дороги, если хорошо ухаживать и следить за чистотой работает долго. Кстати продаю, в отличном состоянии.