Сообщение vvr » 04 июн 2009, 11:02
[quote="Proteus"]Вот , кстати, мне тоже интересно. Есть Тахион, с соответствующей надписью.
Это- авторская рама Воронцова, типа как и Самоилова- с указанием фамилии конструктора.
Напрашивается вопрос- были ли просто воронцовские рамы, которые не считаются тахионами? Логика подсказывает, что должны были бы быть, врядли Воронцов взялся за создание Тахиона не имея предвалительных наработок.
Собственно, что считать наработками? вернее личными наработками.
Если под наработками понимать мысли и задумки, то естественно личные наработки были. Если понимать рамы в металле, то личных наработок не было.
До открытия темы «Велосипеды высокого класса», которым впоследствии присвоили «торговую» марку «Тахион», Р.И. менее года проработал заместителем главного конструктора ХВЗ, а потом, уволившись поступил на работу в ЦКТБ велостроения. Тут он как раз попал на заключительный этап темы «Москва-80», главным конструктором в которой был Панин.
Поэтому к началу новой темы, в которой Р.И. стал главным конструктором, он имел и личные наработки, и опыт от «Москва-80».
Тема «Та» не продолжение темы «М-80». А отрицательный опыт, приобретенный от работы над «М-80» естественно учитывался. Особенно в плане внедрения.
После увольнения Р.И. из ЦКТБв тема «Та» пошла в 2-х направлениях: попытки ЦКТБв выпускать «Та» и попытки Р.И. реализовать в металле имеющиеся наработки - логически завершить этап.
Поэтому, что бы было отличие, и использовали наклейки с фамилией. Как эти рамы считать, «тахионами» или ещё как не знаю, вернее такой вопрос просто не обсуждался. Иногда использую термин «пост-тахион», а в быту между собой просто называем их «наша рама».
