Ну и как в итоге всех итогов вилко? Проблемы были?
А велик ниче, такой с затеей. Только мне жанты в принципе глубоко противны, по сугубо субьективным причинам)))
giant anthem (пацанский вел)
Re: giant anthem (пацанский вел)
вилка мне нравицо, работает хараше, в цвет оч подходит. из нереальных минусов угроза сламать гарилы и тд, из реальных - прущее из под сальников масло, хреновенькая радная манетка блакировки, которая была заменена на поплок и декали, отваливающиеся при мойке керхером.
в этом году даступен durin sl каторый грамм на 50 легче и евра на 100 дароже.
велик канечно да, спасибо но пака есть кризис развития.. из апгрейдов хочеца маменять седло, других идей пака нет
в этом году даступен durin sl каторый грамм на 50 легче и евра на 100 дароже.
велик канечно да, спасибо но пака есть кризис развития.. из апгрейдов хочеца маменять седло, других идей пака нет
налегке
Re: giant anthem (пацанский вел)
на правах рекламы
подседелка на фотке выше - группы Гарбарука, 30,9х350, о чом есть запись в первом посте.
в принципе я ей оч даволен, легкая и с виду надежная штука.
по обыкнавению отмечу минусы (тк плюсы обычна покупающим панятны):
1. оч долгое изготовление
2. оч скользская
3. нет рисок по высоте (появление коих скажется ощутима на цене)
4. можно сбросить еще 20-30 грамм влет, сделав замок карбоново-титановым
теперь в поисках подходящее седло, тк как аказалось slr не под мою Bujhm
подседелка на фотке выше - группы Гарбарука, 30,9х350, о чом есть запись в первом посте.
в принципе я ей оч даволен, легкая и с виду надежная штука.
по обыкнавению отмечу минусы (тк плюсы обычна покупающим панятны):
1. оч долгое изготовление
2. оч скользская
3. нет рисок по высоте (появление коих скажется ощутима на цене)
4. можно сбросить еще 20-30 грамм влет, сделав замок карбоново-титановым
теперь в поисках подходящее седло, тк как аказалось slr не под мою Bujhm
налегке
-
Andr
- Сообщения:204
- Зарегистрирован:16 мар 2005, 13:07
- Откуда:из группы Гарбарука
- Контактная информация:
Re: giant anthem (пацанский вел)�����
[quote="mal4ik"]подседелка на фотке выше - группы Гарбарука, 30,9х350, о чом есть запись в первом посте.
в принципе я ей оч даволен, легкая и с виду надежная штука.
в принципе я ей оч даволен, легкая и с виду надежная штука.
Спасибо за отзыв.
[quote]1. оч долгое изготовление
Были трудности с сырьем, фрезеровкой и болезнями рабсилы (чахловаты мы с Валеркой оказались в 2008 году). Я вам об этом писал и, естественно, не брал никакой предоплаты.
Сейчас все в порядке. Есть запас готовых изделий.
[quote="mal4ik"]2. оч скользская
Просто она гладкая. Это грех многих карбоштырей. У кого скользкий лак, у кого скользкий голый карбон. Бывает еще полированный алюминий - он еще более скользкий, чем уголь.
В продаже есть фрикционная паста для углештырей. Но не факт, что штырь будет сползать, если его не намазать такой пастой. Сползание случается примерно в 5% случаев. Вот для этих случаев и нужна паста.
[quote]4. можно сбросить еще 20-30 грамм влет, сделав замок карбоново-титановым
Влет не сбросишь. Цены на Schmolke TLO (430-450 евро) - не из-за одной лишь углетрубы. Сверхлегкий замок требует очень много дражайшей нордической ручной работы.
http://www.schmolke-carbon-titan.de/car ... de/stu.php
Да, наш замок тяжелый. Но даже с ним подседелка 30,9х350-360 весит 140 г. Мы попытаемся сделать легче, но это требует времени (для опытов), а также постепенности (для въезжания в технологии) и тяжких дум (для того, чтобы цены после этого росли умеренно).
Последний раз редактировалось Andr 03 мар 2009, 15:11, всего редактировалось 2 раза.
