De Rosa

Сообщение **Strogg** » 24 фев 2009, 21:34

Всем здравствуйте :-):

Попалась мне тут сегодня рама De Rosa на трубах Columbus:

: post-20458-1235473130.jpg (38.09 КБ) 26825 просмотров

: post-20458-1235473110.jpg (82.97 КБ) 26834 просмотра

Ктонибудь может сказать что это за модель, какая у нее история, что на них делали, ну или вообще хоть чтото :-):

Хочу собрать себе агрегат, для быстрых покатушек, любительских соревнований и тп

Очень интересно услышать отзывы об этой раме, тут есть тема про хромоль, про линейку рам, в какой ряд встает эта относительно спецзаказа - кольнага :-):

Сообщение **Proteus** » 24 фев 2009, 22:46

Конкретно ничего сказать не могу, не знаю я все модели, но Де Роса- очень хорошие велосипеды, сам ездил, на том, что мог тогда достать. У меня уж перекрашенная была...
Не выкидывай! :-):

Сообщение **V.K.P.** » 24 фев 2009, 23:29

Понятно что рама для "групповой гонки" (индивидуальная гонка на время с общим стартом ) рама восьмидесятого года выпуска примерно , можно поставить в один ряд с COLNAGO , свойства определяет материал и геометрия рамы . Если нет явных дефектов , собирай вел и наслаждайся классикой , она всегда ценится .

Сообщение **Strogg** » 25 фев 2009, 09:11

Большое спасибо :-):

Сейчас в планах покраска, а потом буду обвешивать, тем что есть пока, а дальше видно будет :-):

А есть руль труватив, пистолеты Мираж, шатуны какието китайские под сору заделаные, и передний переключатель Сора, но он собака под лапку на раме а не под хомут (на предыдущем веле лапка была) Вроде я гдето видел что бывает к таким переключателям чтототипа хомута отдельного, т е лапка крепящаяся к раме хомутом? Или мне показалось? Придется менять переключатель?

Сообщение **elektrolitr** » 25 фев 2009, 11:19

А что за трубы? Рама отличная! Только я бы постарался обойтись без перекраски. Максимум- осторожно восстановить повреждённые места. Просто эти старые рамы умели безумно красиво красить, да и налёт времени для этой рамы- как пыль на бутылке старого вина!

Сообщение **Олег** » 25 фев 2009, 12:03

Strogg писал(а): Сейчас в планах покраска,

Надо сделать реставрацию родного лако-красочного покрытия и сохранить все лейбаки, а иначе получится лоховская шняга.

Вроде я гдето видел что бывает к таким переключателям чтототипа хомута отдельного, т е лапка крепящаяся к раме хомутом? Или мне показалось? Придется менять переключатель?

..можно поменять, а можно переходник-хомут под лапку купить..

Сообщение **Strogg** » 25 фев 2009, 12:19

умелец писал(а):
Вроде я гдето видел что бывает к таким переключателям чтототипа хомута отдельного, т е лапка крепящаяся к раме хомутом? Или мне показалось? Придется менять переключатель?

..можно поменять, а можно переходник-хомут под лапку купить..

Тоже думаю нащет переходника, только гдеб его взять? Может кто в инет магазинах видел гдето подобное? У нас такого ато не найти :ny_tik:

Есть возможность с Веломира притащить (Московского) но есть ли там?

Нащет покраски думал покрасить подобнойже краской с восстановлением наклеек всех, либо покрасить под современную Де розу :ne_vi_del:

Цвет думаю просто сложно будет подобрать :ne_ne_ne:

А покраска нужна полюбому, местами до метала протертости есть ато :-(

Чегобы сделать с рулем? На раме имеется компагноловская рулевая в очень хорошем состоянии, ее оставлю, но естесственно она резбовая, т.е современный руль с клемовым выносом туда не встанет, поискать старый руль с якорным выносом?

...да, надо искать классический вынос. А что, у Вас или в Чебоксарах шос.секции нет что-ли...

Сообщение **Proteus** » 25 фев 2009, 15:41

Strogg писал(а):Тоже думаю нащет переходника, только гдеб его взять? Может кто в инет магазинах видел гдето подобное? У нас такого ато не найти

Ну, они не должны быть дефицитом. В Риге на полках магазинов их достаточно

умелец писал(а):...да, надо искать классический вынос.

Или напрячься и сделать переходник, чтобы потом не быть ограниченным в деталях.

Сообщение **Strogg** » 25 фев 2009, 17:35

Proteus писал(а):
Strogg писал(а):Тоже думаю нащет переходника, только гдеб его взять? Может кто в инет магазинах видел гдето подобное? У нас такого ато не найти

Ну, они не должны быть дефицитом. В Риге на полках магазинов их достаточно

В Риге то в Риге, далеко блин :-(

Еслиб кто помог, по почте например переслал :smu:sche_nie:

У нас с шоссе туго совсем, МТБ другое дело, почти все что угодно достать можно, а шоссе :du_ma_et:

А так начинаю думать какбы поднапрячся да вытачить с дюральки :-):

Все перекрас отпадает!! Буду либо такимже цветом полностью красить, либо подкрашивать :-):

Сегодня полирнул детальки алю что были, подсидел, рулевую, тормоза - как новые теперь :-):

Сообщение **V.K.P.** » 25 фев 2009, 19:38

Де розе и сейчас делает стальную классику http://www.derosanews.com/derosa/module ... ike&bid=38

Сообщение **elektrolitr** » 25 фев 2009, 23:43

Напиши, пожалуйста, что за трубы- сверху на подседельной трубе есть наклеечка с лейблом Коламбуса, там должно быть обозначение- SL, SLX, SP, TSX или что-то подобное

Сообщение **Strogg** » 26 фев 2009, 07:55

Написано SL :-):

Что это означает? Я ваще думал размер рамы :ps_ih:

Сообщение **elektrolitr** » 26 фев 2009, 09:47

SL- это обозначение набора труб. Они бывают разные и отличаются материалом, баттингом и проч.
вот здесь можно почитать про разные трубы Коламбуса

Отличная рама на хороших трубах! Поздравляю!

Сообщение **Strogg** » 26 фев 2009, 14:59

Убил сегодня 2х зайцев, у тогоже тренера взял вынос ttt с рулем, тоже по словам лет 25ти :-):

И переключаль Campagnolo brev. в идеальном состоянии :-):

Полирнул

:

: IMG_0046.JPG (30 КБ) 26390 просмотров

: IMG_0059.JPG (63.59 КБ) 26391 просмотр

brev. - старая группа оборудования кампы? Какого уровня? Рулевая у меня тоже brev.

Сообщение **Tilbert** » 26 фев 2009, 15:20

Бреведд... :-)

Сообщение **elektrolitr** » 27 фев 2009, 00:07

видимо, от итальянского brevetto- патент :)

elektrolitr писал(а):видимо, от итальянского brevetto- патент :)

..на кольнаговской стальной вилке на дропаутах выбито Brevetto Colnago..

Сообщение **Strogg** » 27 фев 2009, 19:29

Мда

Чето ступил :nez-nayu:

Как тогда определить чеза?

Сообщение **elektrolitr** » 28 фев 2009, 08:56

ездить и не париться!

Сообщение **BWN** » 03 мар 2009, 04:43

При всем большом уважении к компании DE ROSA

Относительно рамы: на ней клейма есть фирменные? Особенно на вилке?

Ничего не намекаю, просто видно плохо.

А то раньше много любителей было стартон под кольнагу заделать-))

Сообщение **Strogg** » 03 мар 2009, 05:52

Все есть

: post-20458-1235649334.jpg (22.16 КБ) 25907 просмотров

: post-20458-1235649362.jpg (17.72 КБ) 25887 просмотров

: post-20458-1235649348.jpg (14.35 КБ) 25884 просмотра

Сообщение **BWN** » 03 мар 2009, 15:03

Во теперь все видать!
Их сердечко фирменное, красота! :-):

Я бы ничего не перекрашивал - совсем не то будет! Чуть сколы подкрасить и все!

Сообщение **Strogg** » 16 мар 2009, 21:27

Покрасил раму, уж ато совсем закоцаная была:

: post-20458-1237141575.jpg (45.66 КБ) 25560 просмотров

Попозже норамально зафоткаю :-):

Вопрос, каким клеем можно обратно прилепить колумбусовские наклейки? Или может гдето их купить можно новые?

...ну всё, оборвал связь времён... , теперь этот крашенный металлалом никакой ценности не имеет

Сообщение **Олег** » 17 мар 2009, 09:58

Точно... помойка :ps_ih:

Сообщение **elektrolitr** » 17 мар 2009, 10:45

Купить можно. Там же можно и ДеРосовские поискать

а оригинальную краску всё равно жалко...

Сообщение **Strogg** » 17 мар 2009, 15:58

Оригинальную ржавчину? Я на нем кататся еще хочу а не смотреть :-):

умелец писал(а):...ну всё, оборвал связь времён... , теперь этот крашенный металлалом никакой ценности не имеет

А я думал вся ценность в отличных трыбах, в узлах рамы? Ктомуже если так подходить к делу, то и комплектуху надо искать всю родную а на это не средств не времени у меня нет, хочется просто хороший бюджетный байк :-):

Сообщение **Strogg** » 17 мар 2009, 16:12

Наклейки и лейбаки все на свои места вернутся, только чембы их туда прилепить? Моментом? Ато с ебая что стремно заказывать както :-(

Сообщение **Олег** » 17 мар 2009, 22:26

Strogg писал(а):А я думал вся ценность в отличных трыбах, в узлах рамы

Думал... помимо это есть ещё грунт, краска и лак.

Сообщение **elektrolitr** » 18 мар 2009, 20:19

А у меня на Мерксе под слоем краски и грунта ещё и хромировка! Судя по глубоким сколам (через грунт)- полностью хромирована и рама, и вилка.

Сообщение **Олег** » 18 мар 2009, 22:29

Всё правильно, у меня весь Мастер под краской в хроме, когда задние перья были покоцаны "мелким бесом", классно смотрелось - жалею что подкрасил :du_ma_et:

Сообщение **Strogg** » 19 мар 2009, 20:26

Не, у меня хрома небыло :-(

Былбы хром, былоб прикольно :-):

Сообщение **Tilbert** » 22 мар 2009, 02:15

попробуй двухсторонний микротонкий прозрачный скотч, не строительный. Он воды не боится и работает как обычная наклейка. Клей водостойкий может испортить пленку или покраску, плюс повредит раму.

Сообщение **Strogg** » 12 авг 2010, 22:32

Все.. Погиб мой итальянский скакун под колесами индийской клячи в неравном бою.. ЭЭх.. только прикатался как следует, места занимать начал.. :ny_tik:

Ищется породистая хромолевая рама :-(

Сообщение **Strogg** » 12 авг 2010, 22:34

Вот одна из последних фот при жизни :-(

Сообщение **V.K.P.** » 13 авг 2010, 16:37

Как новенький :co_ol:

жаль что погиб :cry_ing:

второй такой не найти :ne_ne_ne:

Сообщение **Strogg** » 13 авг 2010, 18:16

Да

Особенно за те деньги что он мне достался :-(

Мониторю пристально иБэй

Сообщение **Rookie** » 17 авг 2010, 12:30

Сочувствую.

Кто сейчас на конференции