карбоновое седло: отговорите/посоветуйте

Сообщение **daddy** » 14 янв 2009, 12:13

хочу обновить седло к шоссейнику, выбор пал на карбоновый Selle San Marco Aspide Superleggera или COMPOSITE ~110gr и Selle Italia SLR Kit Carbon 125gr. Так хотел бы спросить бывалых как оно на таких ездить? в смыле не жестковато? дороги в моем районе оставляют желать лучшего, может все таки подумать о Selle Italia SLR Gel Flow ~220gr и подобных?? сам то я стройный как береза :ti_pa:

Сообщение **Zaskar** » 14 янв 2009, 12:31

Выдержка из моего же описания байка в галерее:
Седло→[url=http://www.gambacicli.com/selle-italia-flite-carbonio-pi-1788.html?osCsid=eb4ee2291a11abbb984a123056e49e7a]Selle Italia Flite kit carbonio(140gr)
[/url]. Для меня идеальным седлом было San Marco Aspide Composit-

полностью карбоновое с весом в 100gr. Но оно очень непрактичное в плане повреждений.Чуть что и бежал к знакомому мастеру по акриловым и гелевым ногтям для восстановления седла,

а сам в винный магазин для восстановления нервной системы. Что такое Flite- велосипедистам объяснять не надо.

Сообщение **FeniX** » 14 янв 2009, 13:44

приплюсуюсь к Аспиду :) откатал пока около 600км потом забросил, тогда рамы подходящей не было, на грядущий сезон надеюсь будет скоро, весу в нем реального 122г, жесткое, без памперса лучше не ездить, боковины острые, натирает в остальном идеально, только свое ая модернизирую края уж очень острыми делают лак скалывается быстро,
как всегда после сборки доработать напильником и лепота:)
а из минусов :) холодно на нем зимой:)

Сообщение **Proteus** » 14 янв 2009, 14:53

СЛРка карбоновая ломаицца даже не под особо тяжелыми.

На мой взгляд стремицца к карбоновому седлу- это любить прогресс больше собственной задницы.

Сообщение **Miha** » 14 янв 2009, 15:17

[quote="Proteus"]СЛРка карбоновая ломаицца даже не под особо тяжелыми.

На мой взгляд стремицца к карбоновому седлу- это любить прогресс больше собственной задницы.

Сообщение **daddy** » 14 янв 2009, 15:44

вот вот ломается всё, вопрос только во времени. но я больше переживаю за свою задницу как бы она не сломалась раньше времени :-)

так чего посоветуете? бюджет 150-270$, легкость+комфорт, на 183см/60кг

Сообщение **Miha** » 14 янв 2009, 15:50

[quote="daddy"]вот вот ломается всё, вопрос только во времени. но я больше переживаю за свою задницу как бы она не сломалась раньше времени :-)

так чего посоветуете? бюджет 150-270$, легкость+комфорт, на 183см/60кг

Сообщение **Zaskar** » 14 янв 2009, 16:01

Расшифрую свою мысль изложенную выше.
Я ездил на десятках разных седел. Более удобного чем показанный выше карбон у меня не было! И это при моем росте 196см и соревновательном весе 88-90кг.
Доводилось ехать на этом седле 10часов подряд и мне было комфортно,никаких натираний и неудобств. В плане поломок-у него форма как одно сплошное ребро жесткости. И сменил я его лишь по единственной причине указанной выше.

Сообщение **Proteus** » 14 янв 2009, 16:16

[quote="Zaskar"] Более удобного чем показанный выше карбон у меня не было!

Сообщение **Miha** » 14 янв 2009, 16:29

[quote="Proteus"][quote="Zaskar"] Более удобного чем показанный выше карбон у меня не было!

Сообщение **FeniX** » 14 янв 2009, 17:15

Как вариант SpeedNeedle от Tune подороже, полегче, и вероятно (если слепок подходит:) удобнее
так же появились Кетайские поделки в пределах 100зеленых.
но всяк кулик свое болото хвалит, гламур есть в аспиде, гламур и пафосность с которой практически безоговорочно соглашается пятая точка.

Сообщение **E-lite** » 14 янв 2009, 20:06

На шоссейнике SLR Kit Carbonio flow -идеальное седло. Прогибается поверхность и в меру мягкая подушка.

Пробовал с десяток других - то слишком мягкое и натирает, то реально твёрдое, становится болезненным к сотне километров. Надо что бы именно не мягкое седло было, а корпус его мог прогибаться.

Я так привык к этому седлу, что ставлю его на байк. Модель седьмого года была кожаная, сейчас она покрыта лорикой(химия) :-(

Сообщение **daddy** » 14 янв 2009, 21:11

просмотрел более 150 седел, голова уже кругом идет... вот еще рассматриваю как альтернативу
SPECIALIZED TOUPE TEAM SADDLE, хм на 60$ дешевле чем SLRка.

: 2729-1235_-1240_l.jpg (120.61КБ)44492 просмотра

катаюсь на СЛРке, радости полный памперс :smu:sche_nie:

на тоупе катался минут 15, тоже понравилось... знакомый катается, тому СЛРка не пошла, купил тоуп радостный терь :-)

Сообщение **Zaskar** » 14 янв 2009, 22:54

Мне этот Спеш не понравился. Вернее-ожидал от него немного большего.

Сообщение **Miha** » 14 янв 2009, 23:02

спеш хорош если опа огромная, они бывают 3х ширин
но у автора походу неочень этот случай 60 при 183 :hi_hi_hi:

Сообщение **Proteus** » 14 янв 2009, 23:07

А еще у карбоновых седел жесткий клювик, иногда он больно тюкает куда не надо...

Сообщение **FeniX** » 14 янв 2009, 23:37

он не просто жесткий им убить можно :)
карбоновое седло+подсидел вообще выглядят и в руке лежат как оружие, кгм, типа томагавка

Сообщение **daddy** » 14 янв 2009, 23:38

[quote="Miha"]спеш хорош если опа огромная, они бывают 3х ширин
но у автора походу неочень этот случай 60 при 183 :hi_hi_hi:

Сообщение **Bujhm** » 15 янв 2009, 01:18

[quote="daddy"]размеры там возможны 130

Сообщение **HardDen** » 15 янв 2009, 01:47

Всё в лучших традициях ...

Первый, обратившийся после НГ, был как всегда обласкан, и получил ПОЛНУЮ консультацию на свою зад...цу :hi_hi_hi:

Сообщение **Miha** » 15 янв 2009, 16:26

[quote="Игорь"][quote="daddy"]размеры там возможны 130

Сообщение **Bujhm** » 15 янв 2009, 16:54

Ты хочешь сказать, что у меня большая опа? Ты не справедлив ко мне... :cry_ing:

Сообщение **Miha** » 15 янв 2009, 16:57

[quote="Игорь"]Ты хочешь сказать, что у меня большая опа? Ты не справедлив ко мне... :cry_ing:

Сообщение **Bujhm** » 15 янв 2009, 17:26

А ширина промежности важна? И потом мне форма поверхности приглянулась...

Сообщение **E-lite** » 16 янв 2009, 23:02

Specialized имеет плоскую форму поверхности, в отличие от Selle Italia, но гибкость этой поверхности просто изумительна. Но всё равно спешевские сёдла не очень комфортны для долгих поездок. На фото Specialized Phenom, \получше фотографии с принимаемым форумом размером я не нашел\

эге, а Титус то со старой подвеской...

Сообщение **E-lite** » 18 янв 2009, 08:31

Титус куплен в 2007 году и уже поменян на другой аппарат с более прогрессивной подвеской. Хотя про Титус я могу сказать только хорошее: лучшей управляемости и эффективности педалирования трудно найти, по моим ощущениям хардтэйл ГТ Заскар уступает ему.

Сообщение **Proteus** » 18 янв 2009, 11:29

Все, либо про седла продолжаем, либо закрываю. Модератор.

Сообщение **Zin** » 18 янв 2009, 12:43

Если нужно седло помягче и при этом легкое, то стоит посмотреть на вот такое:
Selle Italia THOORK TEAM EDITION вес 140 грамм.

Сообщение **Zaskar** » 18 янв 2009, 14:55

На фото-карбо рельсы в такой замок-это жестоко.:(

Сообщение **E-lite** » 18 янв 2009, 17:09

Thoork совсем не мягкое! Для шоссейника, где мягкость противопоказана, само то седло, не даёт расслвбится и создаёт ощущение активной езды.

Сообщение **FeniX** » 18 янв 2009, 19:26

Да уж, карбоновым и прочим вейтвинерским седлам такой замок противопоказан, дышать они начинают неподецки, (когда ставил, то наваливаясь до 10-12мм седло отклонял назад )
и ползут, а затягивать, детали вейтвинерского подсидела начинают гнуться, ужас:)
снял нафиг поставил в истоновский подсидел (ЕС90) там замок отличный, держит мертво, но 46гр подсидела добавились

Сообщение **Proteus** » 18 янв 2009, 20:23

[quote="FeniX"]46гр подсидела добавились

Сообщение **FeniX** » 18 янв 2009, 21:08

Так и живу, карбоновые рельсы фтопку это происки маркетологов, вменяемый инженер почешет репу, титановые трубчатые, да с подсиделом туго, было 148гр стало 195, но его можно укоротить, длины в нем 400мм против 320 титанового :-)

Сообщение **Pilgrim** » 17 мар 2010, 12:59

Приветствую!
Хочу легкое и удобное седло (до 200гр.) Хочу купить себе SLR с карбоновыми рамками. Правда использовать я его хочу с alu. подсиделом Thomson и на AllMountain подвесе. Мой вес около 70 кг. + иногда рюкзак.
Не сломается ли оно? Или лучше с титановыми рамками брать?

Сообщение **Zaskar** » 17 мар 2010, 15:51

Хорошие карбо рельсы покрепче будут.
Ты хочешь карбо рельсы или карбо седло?

Сообщение **Pilgrim** » 17 мар 2010, 16:41

[quote="Zaskar"]Хорошие карбо рельсы покрепче будут.
Ты хочешь карбо рельсы или карбо седло?

Сообщение **Archie** » 17 мар 2010, 19:22

[quote="Proteus"]Все, либо про седла продолжаем, либо закрываю. Модератор.

Небольшой отзыв про Selle Italia SLR GEL FLOW.
Вес 223 гр., перфорированная кожа, под ней какая то синтетическая подкладка, гель.
Я худой, но тем не менее седло для меня узкое, сидеть не комфортно.
В верхней позиции, особенно когда после крутого спуска берешься за верха и сдвигаешься резко назад для работы в крутой подъем - нет упора, просто можно пролететь мимо :hi_hi_hi:

My balls is not happy two times :men:

Это конечно не Prologo Choice(тот ещё ужос), но сиденье для детей точно.
Поездил на нем около 2 тысяч и чувствую что тазовые кости стали раздвигаться шире :men:

Эту гипотезу подтвердила недавно рожавшая супруга...
Обратившись ко многим интернет форумам нашел требуемый вариант.
Седло было срочно заменено на Specialized Toupe 143 с титановыми рельсами. Это намного лучше всех SI (со 131 мм шириной) . Рекомендую - одно из лучших по соотношению вес-удобство.
На втором велосипеде стоит SI Turbo 1987 г.в., до сих пор как новое, наиудобнейшее седло, но весит 370 гр.
Рост 188, вес 83 кг.
вел. GIANT TCR ADV. ISP

Кто сейчас на конференции