Титаномахия, том II

...во накидал...весной проверим , что за МТИ http://picasaweb.google.ru/ochumelec/QOaMSJ#slideshow/5284107564435799794
набор труб гораздо тоньше: верхняя диам=29,5 / титерра-32/, наклонная 33,5/ 38/, пдсед.-32 /32/, верхние стойки 14/19/, нижние перья конические ,база 970/990/Общий вес-9250

[quote="Олег"]Даю гарантию что сейчас никто и не знает, а в конце "89г Фишер сделал раму из Титана, настоящую раму, и называлась она Prometheus :-)

и вилка Ti к ней была (Evolution).

Сообщение **Олег** » 31 дек 2008, 03:19

Офигеть... , но рама несколько другая - дропы по-другому приварены, перья через-чур изогнуты и вилки нет, первая амо RS-1 это "91год.
Это новодел и то не точная копия, НикалаичЪ, йа ж говорю - кругом жульё :hi_hi_hi:

пс RS-1, это йа имею в виду Фишер вместе с вилкой.

Сообщение **Proteus** » 31 дек 2008, 03:25

Вилка поздняя, по горилле видно. Это уже 21 век. Оценить новодельность рамы не берусь, не знаком с такой.

Сообщение **Олег** » 31 дек 2008, 12:47

[quote="Andrey Nikolaevich"]Prometheus признан журналом Bicycle Guide лучшим велосипедом 1988 года.

[quote="Олег"]не было в 88г Титана ваааще! Ti - это 1990 год.

Сообщение **Олег** » 31 дек 2008, 15:42

НикалаичЪ, это был конец апреля 1988г, йа в Шарике встречал приятеля-пана, он-то и привез мне кталог ГФ"88, ... как щаz его помню - не было там никакого Ti, даже не пахло.
1986 - Mt.TAM (вааще один)
1987 - Procaliber (за"бистованныйХ2,3...)
1988 - СR-7 (первая "толстая" брошюра)
.................. и 1990г - в Титане.
Не знаю что за блудень эти ам. падлы опять придумали - у этих ... американов в глазах кроме подлости... нишишА :de_vil:

новая титановая ветка на Веломании. аж зачитался, ей богу. И про нас там немало добрых слов :-)

http://forum.velomania.ru/index.php?sho ... 46636&st=0

Сообщение **dom1n1k** » 11 янв 2009, 22:41

А моя почти годовая титановая эпопея недавно закончилась... покупкой карбона.
Не знаю даже, радоваться или сожалеть.

Сообщение **Proteus** » 11 янв 2009, 23:00

Ну, лучше радуйся, раз уж так вышло... Хотя какое отношение карбон имеет к ТИТАНОВОЙ эпопее? Это же две разные эпопеи... :ne_vi_del:

Сообщение **Proteus** » 11 янв 2009, 23:05

[quote="Andrey Nikolaevich"]новая титановая ветка на Веломании. аж зачитался, ей богу. И про нас там немало добрых слов :-)

милый такой commuter bike

Сообщение **Олег** » 13 янв 2009, 22:17

Ааааа... НикалаичУ - УРА!
Точно, на севене только в магаз за бухлом гонять ;;-)))

багажник грамотный - спереди удобнее на ходу брать сидр из корзинки

Сообщение **Олег** » 14 янв 2009, 10:38

[quote="Proteus"][quote="Andrey Nikolaevich"]новая титановая ветка на Веломании.

Олег, а что там за научная метода с зажиманием стакана и пластилином на каретке? По старинке ногой сбоку в каретку давануть - не катит? :du_ma_et:

Сообщение **Олег** » 15 янв 2009, 11:47

Методы там не научные - анекдотические :hi_hi_hi:

Помнишь (?) - ...а почему вы гланды через ж_пу вырезаете? - (???) так... у нас всё так делается... :co_ol:

Сообщение **Proteus** » 15 янв 2009, 22:45

А вот зря мы Мелокса чморили, вона что делаицца-

Опять же педальки стильные. Тенденция, однако...

Это из Рапидовской ветки, кто не смотрел...

Рамка классная. позабавило слово "самодельная" :-)

а пидали дело конечно наживное.
не в этом дело. сейчас к титану потянулись люди, которые до него не вполне доросли. нравственно :-):

то есть, грубо говоря, пока они не понимают что под ними за материал. в этом отчасти и наша вина, отчасти "вина" РАПИДа, благодаря работе которого титан стал более доступен.

Сообщение **HardDen** » 15 янв 2009, 23:23

[quote="Andrey Nikolaevich"]Рамка классная. позабавило слово "самодельная" :-)

а пидали дело конечно наживное.
не в этом дело. сейчас к титану потянулись люди, которые до него не вполне доросли. нравственно :-):

то есть, грубо говоря, пока они не понимают что под ними за материал. в этом отчасти и наша вина, отчасти "вина" РАПИДа, благодаря работе которого титан стал более доступен.

Сообщение **melox** » 16 янв 2009, 15:20

[quote]которые до него не вполне доросли. нравственно

Сообщение **Proteus** » 16 янв 2009, 15:33

Ну ты шутник... :men:

Сообщение **Олег** » 16 янв 2009, 15:48

Не... - донор (печень, почки) ;;-)))

Сообщение **melox** » 16 янв 2009, 16:22

[quote]Ну ты шутник... :men:

Сообщение **dom1n1k** » 17 янв 2009, 18:48

Красиво, мне понравилось

Сообщение **Mih-mih** » 17 янв 2009, 19:29

Гламуррр. Очень красивый и стильный вел.

Сообщение **Proteus** » 17 янв 2009, 19:41

Откровенно говоря, отдает Рапидом. Не в том дело, что это его ОЕМ-поделка, нет, вижу, что не его, а в том, что очень похоже, в том числе конструктивно. даже задние дропауты почти как у старого Рапида, из гнутой пластины... а вилка - как нынешний Рапид. И отделка. Все родное. Зачот.

Джо Мюрей - он гонщик, заодно и дизайнер первого ти-мтб. Потом он проектировал ти-мтб для Коны, Марина и Мерлина (сейчас делает для Вуду).

У Коны ти-байки снова ти-модели есть в каталогах - по традиции Кахуна и Хей-Хей (раньше первая из 3-2.5, вторая - из 6-4 - обе мейд ин США).

Сообщение **dom1n1k** » 17 янв 2009, 20:34

Насколько мне известно, у Коны никогда не было рам полностью из 6-4...
Например, вот инфа: http://www.konaworld.com/TechArea/newtech4.html

Сообщение **Proteus** » 18 янв 2009, 21:10

ФОТОЗАГАДКА:

Что за фирма?

Рапид?

Raleigh

Сообщение **svinni** » 20 янв 2009, 23:53

не рапидом единым жив мир титана так сказать легендарное лезвие 2009
цена фраймсета в района 8.500$

Сообщение **Miha** » 21 янв 2009, 12:34

[quote="svinni"]не рапидом единым жив мир титана так сказать легендарное лезвие 2009
цена фраймсета в района 8.500$

Сообщение **Олег** » 21 янв 2009, 12:40

[quote="svinni"] так сказать легендарное лезвие 2009

Сообщение **Proteus** » 21 янв 2009, 12:46

Миха, вот тебе и таким как ты предлагаю следующую версию. Карбон настолько хорош, из него что ни сделай- все катит, даже старацца не надо, любая угольная залипуха делает из кого угодно суперспорцмена.
А титан настолько неудачен для велостроения, что чтобы его хоть как-то заставить ездить с ним приходится мудрить запредельно, и мало-мальски приемлемый продукт, на котором есть шанс дотянуть до пивной и обратно, в результате стоит непропорциональных денег, поэтому и пользуют его только зажравшиеся лохи.

Устраивает?