astr0nom писал(а):Извините, но наболело.
Я уже устал - чтобы что-то в нашем совке достать, нужно либо ждать по нескольку месяцев, либо переплачивать в 1.5-2 раза.
Думал, собрать шоссейник к сезону, начал еще в августе, и до сих пор половина заказанных компонентов неизвестно где и прибудет неизвестно когда. А с некоторыми компонентами вообще глухо - манетки я так и не нашел. Конечно, их достать можно, но не хочется платить 8000 за то, что стоит 6000.
Давайте в этой теме рассказывать, кто как долго чего доставал
Classic писал(а):Что-то я не понял... в чём проблема-то? Обычно все зац-цацки для шоссеров достаются либо через механиков вело-команд (в России таких только на шоссе - несколько, есть и в Питере, и в Москве) - либо, если, что-то срочное и редкое - через гонцов... Ну, а на чёрный день, когда уже совсем не вмоготу - каждый уважающий себя шоссейник держит в записной книжке телефон Гены Яковлева...
astr0nom писал(а):Ну это все Москва... я туда в ближайшее время все равно не еду, а те, кто туда ездят - ненастолько хорошие знакомые, чтоб их просить о привозе шоссейных железяк - т.к. у этих любителей тракторов при одном словосочетании "шоссейные шифтеры" глаза на лоб лезут.
Я из Риги,занимаюсь велосипедом уже 20лет. Триатлон-шоссе-горы. Работаю тренером по боди байку. Также имею несколько сертификатов по разным видам аэробики. Больше-формально,так как велосипед превыше всего. Езжу на горном затюненом XTR'oм и карбоном GT-Zaskar Pro. И при его сборке всегда Вам завидовал,что у вас в веломагазинах есть всё!:) Сейчас читаю-что не всё.
Classic писал(а):Если финансы особо развернуться не позволяют - брать нормальный б/у у гонцов в межсезонье и не париться. На лицо не только экономия денег, но также и времени с нервами.
Andrey Nikolaevich писал(а):Каковы Ваши выводы, Астроном, после всех этих мытарств? Что умнее, какой путь порекомендуете - брать готовый продукт, или "частями", фреймсет и т.д.?
ZASKAR писал(а):И при его сборке всегда Вам завидовал,что у вас в веломагазинах есть всё!:) Сейчас читаю-что не всё.
Обыкновенную табличку соотношения скоростей и передач для своих колёс и шатунов на руль наклеил - и вот он, тебе датчик - безо всякой электроники!Classic писал(а):Вот, именно - это просто магнитик... но здесь человеку понадобился не абы там какой магнитик, а обязательно от Mavic... а простой магнитик, видимо, тут, ну, никак не прокатит
[я присвистнул] Ну, у Вас там и цены... Это во сколько же тогда обойдётся сборка целого шоссейника, к примеру, хотя бы на "105-ке"? Для сравнения, у нас, в Риге, за 360 usd можно обзавестись целым средней паршивости шоссером на алю и Ultegre и с парой не самых отстойных колёс на Континентале (конечно же, б/у, но на таком железе вполне реально уже сдавать на КМС). А у вас за такие деньги, выходит - только "автоматы", да и то - 105-ки, что ли?
Classic писал(а):Чего-чего-чего? Сколько, сколько?!!!
Чего-чего-чего? Сколько, сколько?!!! [я присвистнул] Ну, у Вас там и цены... Это во сколько же тогда обойдётся сборка целого шоссейника, к примеру, хотя бы на "105-ке"? Для сравнения, у нас, в Риге, за 360 usd можно обзавестись целым средней паршивости шоссером на алю и Ultegre и с парой не самых отстойных колёс на Континентале (конечно же, б/у, но на таком железе вполне реально уже сдавать на КМС). А у вас за такие деньги, выходит - только "автоматы", да и то - 105-ки, что ли?
Classic писал(а):Нет, дело тут не в Европах... да и продавцы здесь у нас отнюдь не менее жадные и завистливые. Видимо, всё дело в том, что вы обращаетесь не к тем людям... Советую выйти на механика какого-нибудь велоклуба - детско-юношеского, к примеру, - и поговорить насчёт тех же "автоматов"... у них этого добра велосипедного, как правило, навалом... через их же руки всё проходит.
)... Раз! два! Три! Ёлочка - зажгись!!! Выходи из небытия - под лучи славы! Полагаю, что было бы справедливей, если бы данный человек всё же продолжал пребывать на форуме инкогнито, но обоначил бы свою сопричастность к современному российскому шоссейному велоспорту - в личных доверительных беседах с глазу на глаз через PM... Так просто будет всем интересней...
, больной 
, страдаю аутизмом , мне вас заочно никак не вычислить!Classic писал(а): [list][*]Хинт №1 Есть среди наших форумчан, как минимум, 1 человек (на самом деле их не 1), имеющий самое непосредственное отношение именно к Локомотиву (и не только к Локомотиву)_ (даже более непосредственное, чем многие склонны предполагать
Andrey Nikolaevich писал(а):Classic писал(а):Нет, дело тут не в Европах... да и продавцы здесь у нас отнюдь не менее жадные и завистливые. Видимо, всё дело в том, что вы обращаетесь не к тем людям... Советую выйти на механика какого-нибудь велоклуба - детско-юношеского, к примеру, - и поговорить насчёт тех же "автоматов"... у них этого добра велосипедного, как правило, навалом... через их же руки всё проходит.
Кто знает где в Питере находятся детско-юношеские велоклубы - мне срочно туда надо
Где точно Локомотив базируется?
Насчет Локомотива разочарую сразу, там все подсчитано до каждого болтика, поэтому от механика там ничего не зависит, весь инвентарь выдается лично А.А. Кроме того, все запчасти приходят прямо на тр.базу в Испанию, и в Питере вообще ничего нет .
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя
