Сообщение Tilbert » 19 ноя 2008, 03:29
Андрей Николаич, мы щас не про это говорим, а про возможную стоимость русского титана на мировом рынке. Я тоже сейчас не люблю переплачивать, когда знаю механизмы формирования цены на тот или иной товар. Но создайте у людей радость обладания, сделайте нормальный дизайн, QC, каталоги, бонусы и Я буду готов заплатить за это. Такая работа тоже стоит своих денег и делает обладание вещью приятным. И стоит денег немалых. Считайте сами. На конторку производящую скажем 1000 рам в год по 1000 баксов.
Сделать сайт, нанять спеца маркетолога знающего рынок и английский язык, сделать анализ рынка, найти свою нишу, нанять классного бренд-менеджера, заказать хорошую полиграфию, сделать дизайн рам, отснять фотки, отладить QC, работать с клиентской базой, поехать на выставки, дилерская сеть. Это все стоит при скромном бюджете даже в раше крайний минимум 100 000 у.е. только на год. Плюс расширить сервис комплектацией велов, кастомный заказ и т.д. Сотня которых капнет на стоимость каждой рамы. Экономически нет прямого смысла просто добавлять цену за рекламу и сервис, если и так покупают. Ну разве из чувства перфекционизма, которое у русского человека встречается редко. Эта работа должна увеличить стоимость продукта в глазах клиентов, так что еще 300 накинем (чисто из головы). Мы не только получим потенциальную прибыль в 300 000 баксов, но и продукт, которым приятно обладать. Сравните, да. Rapid - Nicolaii.. Litespeed - Рапид.. Merlin - или, прости господи, Титерра..
Вот Рапид молодцы, что пришли на Бироту. Это и позитивный фидбек и публичное общение с заказчиками. Такой диалог всегда подкупает и одновременно, это очень дешевый и эффективный метод рекламы. Если фирма уверена в своем товаре, конечно. Вон Титерре лучше живьем не мелькать..