Понторолики КСМС

Все вопросы по системам, цепям, переключению, тросам, кареткам, манеткам, пистолетам, настройке chain-line и так далее..
Аватара пользователя
стальной�тел
собственное эго
Сообщения:6121
Зарегистрирован:21 май 2006, 23:08
Откуда:оттуда
Контактная информация:

Сообщение стальной�тел » 25 окт 2008, 15:36

эээ... на маленьких роликах,понятно всякому.в переклюке меньше загибаецца цепь.это великий фан,а может и всё наоборот.
и ещё чем меньше диаметр,тем меньще инерция.раскрутить такой ролик можно с меньшими усилиями до больших скоростей.
таких не берут в космонавты.

Аватара пользователя
Timur (Alma-Ata)
горный тролль
Сообщения:3128
Зарегистрирован:13 апр 2005, 17:41
Откуда:Almaty, Kazakhstan

Сообщение Timur (Alma-Ata) » 25 окт 2008, 16:43

...по-моему цепь на мелких больше изгибается - трение побольше. хотя скорее всего десятые доли процента разница от общей вел-ны трения (на аэродинамику приходится много больше).

Аватара пользователя
умелец
Сообщения:937
Зарегистрирован:23 мар 2007, 21:17
Откуда:из России

Сообщение умелец » 25 окт 2008, 17:14

[quote="Коляскин"][quote="Игорь"]Тятеньки, особенно zdokuru, тема ролегов и их ресурса давно пройдена и неинтересна. Так шта предлагаю не расширять своё сознание грибами и прочими средствами а просто забить на этот наиважнейший, я повторюсь, НАИВАЖНЕЙШИЙ узел велосипеда.
Для особо рефлексирующих граждан могу порекомендовать иногда проверять лёгкость хода роликофф рукаме и предпринимать что-либо в случае подозрений на нехорошее. :shock:

забить та оно канешна легше-никто не спорит-но каг же утверждение типа что в споре рожается истина?Ась?То то же.Я проста в сл.раз куплю ролеги на 13 и доложуся о резтах.

...забил...вытащил.))) Да вроде истину то родили :
1.в теории -[quote]думаеца примерно так: чем больше зубов, тем меньше раз контактирует каждый зуб с цепью на одну длину цепи
следовательно ролик на 13 проживет дольше чем на 11, примерно на 15%

2.на практике-[quote]Это же тюнинговые, на разные модели разных фирм. твоя модель на 11- ты и взял на 11, просто цвет красивше, подшипник, может, лучше.

-[quote]боьшинство производителей пытаются ссделать эти ролики максимално большими, типа лучше рабоают если там не 11 а 13 зубчиков, но тогда вся рамка бльшеи тяжелее получается, так чо 11 это компромис меньше не стоит брать, не ссы короч...

3.[quote]там стоит пром подшипник ему реально до пилы все, в таких роликах стераются именно зубья, а стираться они кстати начинают когда подшипник забивается какахами и начинает крутиться чуть медленнее чем нада