Что делать, если перья рамы шире, чем втулка?

[Bujhm]

Дело в том, что задняя втулка у меня не совсем стандартная. Так уж вышло, что ость короче на 5 мм. Гонза говорил про этот стандарт. Не помню для чего.
Втулки все из себя хорошие. Всем меня устраивают. Но при затяжки колеса эксцентриком задние перья вынуждены выбирать эти 5 мм. Т.е. перья поджимаюцца к втулке. По 2,5 мм с каждой стороны.
И стало меня гложить и мутить: а не плохо ли это для алю узла? Не появяцца ли напряжения в металлах?

[MABP]

[quote="Игорь"]Не появяцца ли напряжения в металлах?

[Bujhm]

Злопыхателям и завистникам замечу, что предидущий линк был от природы уже. И там выбирать приходилось всего 2-3 мм...

[Tilbert]

Я вспоминаю как в кастомном веломаркете, очень надо было продать раму за штукарь евро, в которой перья были на 5мм уже. Кажецо это был какой-то древний шторк под 130мм втулки. Или в гьорчетти надо было впихнуть байковскую втулку? Не помню. Мастер **** положил болезную на пол, прижал ногой и руками стал со всей дури оттягивать перья. Перелетел. Закрепил на стенд и стал с матюками мучать на весу. Через часика полтора и литра потерянного пота перья встали относительно ровно и щастливый владелец покинул магазин. Больше я его не видел.

Дорогой долгопят. Я убедительно испрашиваю вашего понимания и выражаю просьбу называть темы вне салона более осмысленно.

[MABP]

[quote="Игорь"]завистникам замечу

[Bujhm]

[quote="Tilbert"]Я вспоминаю как в кастомном веломаркете, очень надо было продать раму за штукарь евро, в которой перья были на 5мм уже. Кажецо это был какой-то древний шторк под 130мм втулки. Или в гьорчетти надо было впихнуть байковскую втулку? Не помню. Мастер **** положил болезную на пол, прижал ногой и руками стал со всей дури оттягивать перья. Перелетел. Закрепил на стенд и стал с матюками мучать на весу. Через часика полтора и литра потерянного пота перья встали относительно ровно и щастливый владелец покинул магазин. Больше я его не видел.

Дорогой долгопят. Я убедительно испрашиваю вашего понимания и выражаю просьбу называть темы вне салона более осмысленно.

[Tilbert]

Я не думаю, что это какой-то ацкий криминал для рамы, но сам бы так не стал делать, просто чтобы перестраховаться. Вот шарнирчикам подвески это не есть всегда хорошо ИМХо, но степень урона зависит от конструкции последней. Там yoke-перемычка должна быть почти во всех случаях на пути к подшипнику

[Bujhm]

Блин... Так неохота перебирать оба комплекта колёс, если честно...
Шарниры подвески если только на самых концах поднагрузяцца. А работы у них там минимум. Подшипники на старом, ломаном линке в идеальном состоянии.

[Bujhm]

И что, всё?

[Druon]

Вставь во втулку ось подленнее и выровняй расстояния шайбами.

[Bujhm]

Тогда проще втулку поменять... Втулка на промах. Ось хрен где найдёшь.

[Proteus]

К токарю.

[Олег]

[quote="Игорь"] Мы за новыя технологии!

[Druon]

[quote="Игорь"]
Шарниры подвески если только на самых концах поднагрузяцца. А работы у них там минимум. Подшипники на старом, ломаном линке в идеальном состоянии.

[dmitrydn]

Один наш с Протеусом знакомый ездит на ДТэшной шоссейной втулке на МТБ раме уже не первый год. Говорит зато пружинки не нужны для эксцентирка

[Bujhm]

[quote="Druon"][quote="Игорь"]
Шарниры подвески если только на самых концах поднагрузяцца. А работы у них там минимум. Подшипники на старом, ломаном линке в идеальном состоянии.

[rorri]

-5мм ? точно, 135 мм между перьями?с рамой все нормально? шайбы, ось менять-это колхоз,-лучше как есть оставить.
-проще втулку поменять, сам подумай-купишь новую втулку-там свежая смазка, прямая ось, новые резиночки, колесо переспицуешь, и будешь спать спокойно, и уверен на все 100%.
-так еще и получается что когда дожимаешь не параллельны торцы гаек и ушей, + ось соприкасется с ушами не в плоскости а в одной точке)).уши это дропауты?

[Druon]

[quote="Игорь"]
Дрюнчег, я совсем на тупого похож, да? Думаешь я не проверял ход подвески на лёгкость работы без амортизатора? Всё работает как чики-пуки!

[anatoly-alex]

Да ничего страшного с перьями не будет. а если уж очень беспокоит - ну добавь по шайбочке с 1-1,5 мм примерно - и будет у тебя смещение каждого пера не на 2,5 мм, а всего то на 1 - 1,5 мм.

[BubaDiop]

[quote="Игорь"]Тогда проще втулку поменять...

[rorri]

гонза то где7 он же че то там объяснял. стандарты и госты тогда зачем?-может для длины экцентриков?

[Tilbert]

Доктор рискну предположить на Лемболовском м-не. Будет в пон.

[Bujhm]

[quote="BubaDiop"][quote="Игорь"]Тогда проще втулку поменять...

[Bujhm]

[quote="rorri"]-5мм ? точно, 135 мм между перьями?с рамой все нормально? шайбы, ось менять-это колхоз,-лучше как есть оставить.
-проще втулку поменять, сам подумай-купишь новую втулку-там свежая смазка, прямая ось, новые резиночки, колесо переспицуешь, и будешь спать спокойно, и уверен на все 100%.
-так еще и получается что когда дожимаешь не параллельны торцы гаек и ушей, + ось соприкасется с ушами не в плоскости а в одной точке)).уши это дропауты?

[Proteus]

А насколько сейчас выступают концы оси?

[Bujhm]

На по 5 мм.

[rorri]

вот в этой статье http://agbike.spb.ru/technics/cassette.html то есть ты прав " то и расстояние между фланцами втулки будет шире на эти 5 мм (проверял)"


[quote]Внимание: Хотя с точки зрения совместимости с кассетами «Дорожные» и «Горные» втулки не имеют между собой никаких различий – разумеется, с учетом приведенных выше замечаний, – они различаются измерением «контргайка-контргайка» (Over-Locknut-Dimension), которое должно соответствовать расстоянию между дропаутами рамы (Spacing). Это измерение/расстояние равняется 130 мм для «дорожных» втулок и велосипедов, тогда как в «горных» втулках это значение обычно составляет 135мм.

Дополнительные 5 мм придают заднему колесу несколько большую жесткость благодаря уменьшению его асимметричности (см. Dishing). «Горные» втулки также обычно лучше защищены от грязи и воды.

[Proteus]

[quote="Игорь"]На по 5 мм.

[Miha]

первое правило инженера "работает не ррогай"
втулки эти вполн достойные и на 135 их не бывает такая планида уних
я на таком сэтапе откатал сезон гонок на всоем треке и ниче, единственное неуобство это свтавлять колесо заднее приходится долго поджимать эксцентрик,а в остальном все ок

[Bujhm]

[quote="Proteus"][quote="Игорь"]На по 5 мм.

[Bujhm]

Таки и что? И вы уже все конечно решили что кончился шерстяной? И что он за бесценок будет продавать свои горячо любимые втулки? Ой, таки не смешите мои тапочки!!! Таки найдено элегантнейшее решение проблемы!