Рабочий велосипед 2

[ppnikpa]

В связи с непригодностью первого рабочего велосипеда для передвижения по дорогам низкого качества и невозможностью таскать за ним тележку было решено пометь его на новый.



Рама титановая неивестного производства, но подозреваю, что Рапид. размер 21"
Вилка и багажник входили в комплект
Картриджная рулевая колонка модель мне не известна на ней написано "neco"
Вынос двухболтовый алюминиевый 110 мм 45 градусов xtasy
Руль тоже алюминиевый xtasy
Подседельный штырь алюминиевый двухболтовый pazzaz 31,5 мм
Седло безымянное
Каретка на квадрат была установлена и что она из себя представляет не знаю
Система Shimano Nexus FC-NX60 38 зубьев
Педали Exustar E-PB513 серия для BMX
Пердняя втулка Shimano динамо с ABS 3D30
Задняя втулка планетарная Shimano Nexus SG-BR20 8 скоростей звезда на 23 зуба.
Предний и задний тормоза роллерные 70-й серии
Тормозные ручки тоже из серии Nexus под роллерные тормоза, правая ручка объеденина с рево шифтером.
Обода двойные пистонированные 559x21 Mach1 freeride под автонипель
Спицы чьи неизвестно но чёрные 2,0 мм
Покрышки Bontrager Cruiser 26x2,125

Вес велосипеда примероно 17 кг.

Итого жёсткий плюс отменная тяга легко буксирует прицеп а без прицепа на разгоне встаёт на заднее колесо. Большую скорость не развивает но от него это и не требуется. Приезде без рук велосипед тянет слегка влево из-за особенностей установки роллеров.

-----
Обновил флтографию. теперь у велосипеда есть крылья, большой звонок и новые покрышки потоньше.

[Proteus]

А ты не сам его заказывал? Где взял тогда такой раритет?

[ppnikpa]

Если говорить о продаже то я скорее упросил мне его продать. Господа с velobig.ru оказали мне эту услугу.

[Proteus]

Ну, я могу сказать, что исходя из пропагадируемой тобой концепции урбан-байка, результат удачный. Поздравляю!

[Zin]

Похоже на танк, да и вес соответствующий
А на дыбы встает из-за вертикальной посадки + вертикального выноса наверное?

[Andrey Nikolaevich]

Под обозначенные задачи - вполне нормальные вес

[Zin]

Понятно, что за пользование планетаркой и роллерными тормозами приходится расплачиваться весом, но для меня под обозначенные задачи (пришлось покопаться в Галерее в поисках "Рабочего велосипеда-1" и собственно задач) приемлемый вес 12 кг.
Ездить на 17-ти килограммовом, даже со скоростью не более 20-ти км/ч, даже по плохим дорогам, даже 15 туда и 15 обратно, не в кайф як на мене

[ppnikpa]

Да да и сколько раз в жизни Вы везли тележку за велосипедом? Поди ни разу. А гружёную тележку тем более. Там вес суммарный хорошо за 100 и как бы не важно сколько именно весит велосипед.

Рабочий велосипед 1 весит 15 кг.

[Zin]

[quote="ppnikpa"]Да да и сколько раз в жизни Вы везли тележку за велосипедом? Поди ни разу. А гружёную тележку тем более. Там вес суммарный хорошо за 100 и как бы не важно сколько именно весит велосипед...

[Nizidramaniyt]

Наверное кирпичи... с работы.

[Zin]

[quote="Nizidramaniyt"]Наверное кирпичи... с работы.

[Олег]

[quote="ppnikpa"]Да да и сколько раз в жизни Вы везли тележку за велосипедом? Поди ни разу. А гружёную тележку тем более. Там вес суммарный хорошо за 100 и как бы не важно сколько именно весит велосипед.

Рабочий велосипед 1 весит 15 кг.

[Dynych]

А роллерные тормоза они вообще как? Тормозят нормально? Справляются с 100кг. тележкой?

[Dr.GONZO]

[quote="Dynych"]А роллерные тормоза они вообще как? Тормозят нормально? Справляются с 100кг. тележкой?

[Timur (Alma-Ata)]

знакомый мериканец студентом подрабатывал на развозке газет - таскал на прицепе 200 кг (впереди звезда 20 была).

[leugene]

Вот оно... Идеальное применение титановым рамам...

[Эфиоп]

Костя интригующе молчит

Видев доктора вживе (почти Ленина) имею полюбопытствовать:
- 21" - не низковато;
- 45 град + руль с подъёмом - не маловато ли?

Ежели всерьёз, было бы крайне любопытно ощущение от работы планетарки и динамки. Каюсь, грешным делом поглядывал на предложения велобига на предмет использования в грязном туризме (Рохлоф - непомерно дорого для меня). Пока, кроме денег, останавливает непонятность с надёжностью, обслуживанием. Кроме того, читал рассуждения про передаточные отношения, но хотел бы живых отзывов

[Dr.GONZO]

Планетарка отдельно, да и велосипед на планетарке вцелом - это в первую очередь прогулочная езда. Никаких скоростей выше 20км/ч, никаких техничных спусков-тропинок-подъемов, никаких контактов и велоформы...

[Druon]

[quote="leugene"]Вот оно... Идеальное применение титановым рамам...

[ppnikpa]

Вожу что придётся чаще всего воду для питья.

Относительно веса "за 100 кг". Имелся ввиду вес велопоезда вцелом.

Относительно тормозов. Я просто не в состоянии развить скорость на которой мне бы их не хватило. Что называется нажал встал. Так что для проверки потребуется более подготовленный ездок.

Динамо втулка работает как и положено. Ошушений от неё никаких. Что работает что нет всё едино.

Ехать на скорость менее 20 километров в час мне очень даже нравится, а то и менее 10 если в охотку. Но можно ехать и быстрее 20 потенциал имеется.

[Zin]

[quote="ppnikpa"]Вожу что придётся чаще всего воду для питья.

Относительно веса "за 100 кг". Имелся ввиду вес велопоезда вцелом...

[elzaii]

Я ездил с байдаркой на прицепе и езжу каждый день с ребёнком. Вес с байдаркой был около 30 кг. С 30 кг. на светофорах велосипед толкает мощно вперёд, если на прицепе нет отдельного тормоза то опасно. 20 кг без проблем. 80 кг на прицепе плохо себе представляю, но вообще тогда желательно тормоз на прицеп.

[Timur (Alma-Ata)]

вспомнил историю А.Крупенникова, как он подрабатывал на мороженице трёхколесной с дисковым тормозом. На спуске разогнался, пытался затормозить и перевернулся...

[ppnikpa]

Ну вы даёье господа, ведь я тоже что-то вешу, как никак 80 кг без учёта одежды.

[Tilbert]

[quote]Никаких скоростей выше 20км/ч, никаких техничных спусков-тропинок-подъемов, никаких контактов и велоформы...

[Gadskiy_papa]

вынос ужасен...(естетитски) остальное "ничо так":)

[ppnikpa]

Вынос и руль такие не навсегда как и подседельный штырь. Просто ждать пока появятся титановые уже не было сил вот и стоит что попалось под руку.