Китайский титан

Здесь хвастаемся своими байками, лучше которых нет. Велофетишизм.
Аватара пользователя
Миха ХТЯ
Сообщения:89
Зарегистрирован:11 фев 2007, 15:48
Откуда:Riga
Контактная информация:
Китайский титан

Сообщение Миха ХТЯ » 11 авг 2008, 15:35

Изображение


Подробности на http://www.volomebeles.lv/velotitan/velotitan.html

Рама Hi-Light HM1 http://www.ti-bicycle.com/chpjsh/shdch-e.htm 20 1700 гр. очень комфортна, идеально сварена и обработана 5+

Вилка МТИ не самая лёгкая - 850 гр. при установке обрабатывалась напильником, но работает на 5 +

или MANITOU SKAREB ELITE SPV 80mm тоже работает 4

Манетки+переключатели SHIMANO XTR 5+

Система SHIMANO XTR сложности с установкой, но работает на 5+

Педали CRANKBROS. EGG BEATER C требуется уход (регулярная смазка) 4

Тормоза HAYES EL CAMINO работают 4

Колёса AMERICAN CLASSIC MTB 350 No Tubes лёгкие и пока без проблемные, за свою цену 5 ++

Покрышки SCHWALBE RACING RALPH 2.1 No Tubes идеальные везде 5++

Касета SHIMANO DURA-ACE лёгкая и износостойкая 5

Цепь SRAM PC89R лёгкая и износостойкая 5

Вынос RITCHEY WCS

Руль SPECIALIZED S-WORKS

Ручки SPECIALIZED очень удобны 5

Рога IKE

Флягодержатель IKE

Рулевая RITCHEY WCS

Седло RITCHEY WCS Vector Wing

или FIZIK GOBI оба хороши, не могу выбрать!

Подсиделка Hi-Light кто хочет попробовать титана - первое что следует поставить, сложно вставить седло, зато потом 5+++

Зажим Hi-Light

Тросики-рубашки - Jagwire

Вес примерно 9.8 кг.

Цена примерно 250 EURO за 1 кг.
Последний раз редактировалось Миха ХТЯ 03 окт 2008, 13:07, всего редактировалось 6 раз.

Аватара пользователя
Bujhm
bujhm
Сообщения:14194
Зарегистрирован:22 дек 2005, 14:34
Откуда:Остров Голодай

Сообщение Bujhm » 11 авг 2008, 16:28

Оч манерный узел соединения перьев с подседелой! Чувствуецца культурное наследие. Конечно, более лаконично, рафинированно. Не хватает завитушек, лепесточков и силуэта льва... Но, стиль ощущаецца! 8)

А вилка мене совсем ненравицца. :( Вот, если бы она была по типу как амартизадционная сделана, с такими толстенькими прямыми ногами и коронкой, было бы ваще замечательно. Ну, чисто внешне... А если бы ешшо залудить коронку с такими же стилизованными завитушками, как на раме сзади, было бы ащё атпад! :P
Гаврила

Аватара пользователя
умелец
Сообщения:937
Зарегистрирован:23 мар 2007, 21:17
Откуда:из России

Сообщение умелец » 11 авг 2008, 18:40

...дропауты шикарные,супер, хомут классный. Соединение в подсед. узле на любителя, хотя почему бы и нет. А почему на рама нет никаких "опознавательных знаков" ? И нижнюю трубу в верхней части сам просил усилить, или они по умолчанию....
Когда караван поворачивает назад, впереди оказывается хромой верблюд.

Аватара пользователя
Миха ХТЯ
Сообщения:89
Зарегистрирован:11 фев 2007, 15:48
Откуда:Riga
Контактная информация:

Сообщение Миха ХТЯ » 11 авг 2008, 18:52

[quote="Игорь"]Оч манерный узел соединения перьев с подседелой! Чувствуецца культурное наследие. Конечно, более лаконично, рафинированно. Не хватает завитушек, лепесточков и силуэта льва... Но, стиль ощущаецца! 8)

А вилка мене совсем ненравицца. :( Вот, если бы она была по типу как амартизадционная сделана, с такими толстенькими прямыми ногами и коронкой, было бы ваще замечательно. Ну, чисто внешне... А если бы ешшо залудить коронку с такими же стилизованными завитушками, как на раме сзади, было бы ащё атпад! :P


Вилка хорошая :D ! Искал именно такую-мне кажется именно изгиб внизу добавляет комфорта на грунтовке! + цвет почти совпадает!
А рама мне напоминает ....