Стальные МТБ рамы

[Димыч]

На авторынке во Владивостоке на глаза попалась чуть ржавая рама.
чтото мне подсказывает, что благородных кровей она.


и седло Sellу Italia ))

[Velomax]

Достаточно часто встречающаяся в велосипедном секондхенде марка хороших английских хромолевых великов.

[Dr.GONZO]

Г-но! Хорошего ничего в них нет. Обычный ширпотреб.

[Velomax]

Рама из 4130 за 25 долларов не гомно.
Зачем просто так чмырить хорошие вещи ?

[Dr.GONZO]

[quote="Velomax"]Рама из 4130 за 25 долларов не гомно.
Зачем просто так чмырить хорошие вещи ?

[Velomax]

Я не знаю, что такое Равелин и Мюррей, но Маддики - хорошие рамы. Их полно в старых английских МТБ-журналах второй половины 90-х годов. Безусловно это не топ-модели, но добротные хромолевые рамы.
Они хороши бесконечным ресурсом и малой ценой.
Как раз то, что надо простому человеку. 25 баксов это цена старой поцарапанной рамы из секонда, а не новой из магазина.
Кстати, в курсе сколько сейчас стоит новая хромолевая рама ? У нас за Оранж П-7 просят 530 дол.
В общем, мне кажется, что ты меня просто подначиваешь

[Димыч]

цена того что на фото 700ру.
это рама, вилка дюймовая с рулевой, седло, каретка и система Shimano Deore

[Dr.GONZO]

[quote="Velomax"]Кстати, в курсе сколько сейчас стоит новая хромолевая рама ? У нас за Оранж П-7 просят 530 дол.
В общем, мне кажется, что ты меня просто подначиваешь

[Dr.GONZO]

а насчет упомянутого мадди фокс, то такие "вещи" обычно отдают за пиво.

[Димыч]

Доктор, там рынок )) мне там кстати предлагали ящик(!) переключков шимано сис всего за 650р штука

[Endeavour]

[quote="Dr.GONZO"]
новых хро-мо рам не бывает. бывают "новые" старого производства. ну или всякий там хай-энд "гаражного" производства за нереально высокую цену.

[Timur (Alma-Ata)]

...доктор похоже имел в виду, что эти рамы производили и раньше (т.е. ничего нового).

[Dr.GONZO]

по поводу Жамиса
- стальная рама без крепов под ви-брейк это нонсенс.

Кона, да, наверное неплохая рама, но моя мысль была в основном в том, что век стали прошел и нового ничего уже не будет. Если хочется "настоящую" стальную раму, надо искать что-то старое середины 90-ых. Покупать современную стальную раму никакого смысла не вижу. Это как идти искать хороший современный кассетный магнитофон. Сталь это прошлый век, в прошлом веке их и надо искать Еще забыли упомянуть ГФ Ферроуз. Наверняка хорошая рама, но если я захочу стальной ГФ (а я его практически уже хочу ), то вот Ферроуз не куплю никогда. Буду искать древний Х-Калибр или Парагон или НКЕК на крайняк...

[Endeavour]

Да, прикольно, наэрно, иметь карбоновый 'perfomance' байк и какой-нить качественный стальной с плюшевой вилочкой, райзером, комфортным седлом и т.п. - для души. А еще для того, чтобы не притуплялись ощущения от гоночного вела

[AHTOH]

У меня было в личном пользовании 5 великов на стальных рамах. Мюррей (с него начинал, говно редкостное), ГФ пиранья, МЕРИДА дакар, Кхс крест и Марин какойто (типа пайн маунтен, только на деоре). Ваапще не вижу никакого смысла в стальной раме - тяжелая, МЯГкая. ТОлько если бесплатно досталась или раритет. А треп насчет комфорта - пустая болтовня людей в розовых очках (+к теме о титане). Любая аллю рама (хоть кляйн с сандалем) становится комфортной путем установки подседелки маленького диаметра (юзз 25.0 например). А хорошие ходовыве качества остаются.

[Proteus]

Да, все упираецца в диаметр штыря... например- устают на дубовом люмине ноги в коленях от дурной вибрации. а штырь сменил- и забыл...

[Classic]

Мне тут давече "подфартило" катнуть Икс-Це дистанцию на хромолевой Giant'овской раме (2000 года) ... Что я могу сказать - ну её фф топку! ЖЖЖЖёсткая зараза, как не знаю что! Спина и суставы после гонки болели, по выражению Протеуса - "в очень нехороших местах". Я ни на одном люмине такого экстрима не испытывал. Так что - хромоль хромолю рознь.

[Dr.GONZO]

[quote="Classic"]Мне тут давече "подфартило" катнуть Икс-Це дистанцию на хромолевой Giant'овской раме (2000 года) ...

[Димыч]

думаю серия Cross.

[Dr.GONZO]

[quote="Димыч"]думаю серия Cross.