Schwinn Madison, доработка велосипеда, нюансы езды

Сообщение **Vova** » 04 июл 2007, 18:19

[quote]трековая не должна быть удобной

Сообщение **elzaii** » 04 июл 2007, 18:26

понятно. в большей части сообщества курьеров или просто любителей fixed/синглспидов lifestyle составляющая стоит далеко не на самом последнем месте.

насчет того, что олдскульный велосипед будет непригоден для работы вот этого я не понял. чем непригоден? из-за того, что стальные рамы и старые выносы гнучие? ну и что. не страшно. милисекунды считать то не нужно.
у меня синглспид на старой раме собран, ей лет 25. многие курьеры на рамах похуже ездят.

а если тебе так комфорт важен, почему ты передний тормоз не ставишь?

Сообщение **Vova** » 04 июл 2007, 18:42

[quote="elzaii"]
насчет того, что олдскульный велосипед будет непригоден для работы вот этого я не понял. чем непригоден? из-за того, что стальные рамы и старые выносы гнучие? ну и что. не страшно. милисекунды считать то не нужно.
у меня синглспид на старой раме собран, ей лет 25. многие курьеры на рамах похуже ездят.

а если тебе так комфорт важен, почему ты передний тормоз не ставишь?

Сообщение **Endeavour** » 04 июл 2007, 20:06

[quote="Vova"]
Я на ней езжу. Пусть у него побита местами краска, цепь грязная, резина уже почти лысая, обмотка потрепанная и рама вся в брызгах от луж, но зато видно, что машина РАБОТАЕТ.

Сообщение **Tadashi** » 05 июл 2007, 01:15

Кейрин-гонщики прошу заметить тоже ездят на стали.

Я вот думаю достать себе юзанную кейрин-раму (или может заказать себе кастом у кейрин мастеров, но это уже 1000$ только за раму) и собрать вел со всеми NJS компонентами (ну кроме колёс, на трубках ездить не хочу). Тут даже тормоза продаются на такие велы, что вилку сверлить не надо.

На таком веле можно будет только по праздникам кататься. И каждый день протирать тряпочкой. :lol:

Сообщение **Druon** » 13 июл 2007, 23:37

Тадаши, специально для Вас :lol:

http://www.altabikes.no/

Сообщение **Druon** » 13 июл 2007, 23:44

[quote="Tadashi"] Очень плохо что рама из аллюминия, а не из хромоли (хотя вилка хромолевая).

Сообщение **Tadashi** » 14 июл 2007, 07:56

[quote="Druon"][quote="Tadashi"] Очень плохо что рама из аллюминия, а не из хромоли (хотя вилка хромолевая).

Сообщение **Druon** » 14 июл 2007, 12:24

[quote="Tadashi"]
Я не люблю алюминий. Неудачный материал для рам, на мой взгляд.

Сообщение **Tadashi** » 14 июл 2007, 12:53

[quote="Druon"][quote="Tadashi"]
Я не люблю алюминий. Неудачный материал для рам, на мой взгляд.

Сообщение **elzaii** » 14 июл 2007, 19:48

какой интерес к какой дисциплине?
ты же не на треке ездишь?

Сообщение **Tadashi** » 14 июл 2007, 20:00

[quote="elzaii"]какой интерес к какой дисциплине?
ты же не на треке ездишь?

Сообщение **elzaii** » 16 июл 2007, 12:26

Трековый велосипед не на треке, это не максимальная скорость, это на 99% "life style".
Сами же люди, которые ездят на fixed или на трековых велосипедах признают это.
Идея - пуризм, минимализм, отличие от массы, круг "своих". Никаких высказываний насчет оптимальности в городе, я кроме твоих не видел.
Ещё можно было бы представить, что он оптимальный в плоском городе, но при наличии горок это уже явный бред.
То, что ты делаешь очень далеко от трекового велосипеда.
Хочешь добиться чего-то, записывайся в клуб и тренируйся на треке.

Чего не отнять, так то, что велосипеды сами по себе замечательные - изящные, правда требующие недюжинной сноровки, олдскульные.

А то, что ты пытаешься проповедовать, что эти два велосипеда это два различных мира, с таким же успехом можешь поехать в Африку и вещать о различиях между первой и третей симфониями Малера.

Сообщение **Tadashi** » 16 июл 2007, 13:36

[quote="elzaii"]Трековый велосипед не на треке, это не максимальная скорость, это на 99% "life style".
Сами же люди, которые ездят на fixed или на трековых велосипедах признают это.
Идея - пуризм, минимализм, отличие от массы, круг "своих". Никаких высказываний насчет оптимальности в городе, я кроме твоих не видел.
Ещё можно было бы представить, что он оптимальный в плоском городе, но при наличии горок это уже явный бред.
То, что ты делаешь очень далеко от трекового велосипеда.
Хочешь добиться чего-то, записывайся в клуб и тренируйся на треке.

Чего не отнять, так то, что велосипеды сами по себе замечательные - изящные, правда требующие недюжинной сноровки, олдскульные.

А то, что ты пытаешься проповедовать, что эти два велосипеда это два различных мира, с таким же успехом можешь поехать в Африку и вещать о различиях между первой и третей симфониями Малера.

Сообщение **Tadashi** » 19 июл 2007, 21:16

Товарищу elzaii, если он любит факты:

На олимпиаде в 1980 году на треке в гонке на 1 км 3-е место занял гоншик из ямайки, готовился почти без трека.

Сообщение **Vova** » 19 июл 2007, 21:20

Вы собираетесь принять участие в Олимпиаде?
Тогда я с Вами полностью согласен. Работайте.

[quote="Tadashi"] Я каждый день вижу "трековые" велосипеды в городе.

Сообщение **Vova** » 19 июл 2007, 21:55

[quote]
...в России плохие дороги и траффик. живущий по законам "кто-кого" (даже за городом).

Vova! Сколько еще человек в Москве ездят по городу на трекачах (кроме Вас)?

По поводу того, что трекач "отчасти безопаснее МТБшника" - от коментариев воздержусь, ввиду того, что ни трекача, ни МТБ в моей конюшне нет, сравнивать не с чем

Сообщение **Vova** » 19 июл 2007, 22:23

[quote]Vova! Сколько еще человек в Москве ездят по городу на трекачах (кроме Вас)?

Сообщение **Tadashi** » 20 июл 2007, 18:03

[quote="Andrey Nikolaevich"][quote="Tadashi"] Я каждый день вижу "трековые" велосипеды в городе.

[quote="Tadashi"]Сейчас проще признать что велоспорта как такового в России не осталось, вот и нет ни шоссейных, ни трековых велосипедов на улицах.

Сообщение **Vova** » 21 июл 2007, 13:50

Я езжу на волшебной передаче 48/16=3.
И в горки тяну и с горок нормально и колени при торможении не ломаю.

...
Да, это современное течение и имеет мало отношения к спортивной трековой дисциплине. Но это не понты и уж тем более не мода. Если бы это было модно, я бы наверное в Москве давно не один был. Трековые велосипеды на улице -> наличие в городе велокурьеров.
И вообще можно с тем же успехом сказать:
Понтоваться - это пытаться заниматься спортивной трековой дисциплиной вне трека. Все нормальные гонщики тренируются на треке, а я вот такой особенный тренируюсь в городе. НО! При этом все остальные городские трековики (велокурьеры) просто РАБОТАЮТ на своих велосипедах и никак это понтом и модой назвать нельзя. Это называется "удобно и практично".

[quote]Сейчас проще признать что велоспорта как такового в России не осталось, вот и нет ни шоссейных, ни трековых велосипедов на улицах.

Сообщение **Lubitel** » 21 июл 2007, 20:16

У тебя, Тадаши, определённо много пара уходит в свист.
Поэтому охладеешь ты так же стремительно, как и воспламенился.

Сообщение **Tadashi** » 21 июл 2007, 21:51

Вова, в России всего одна шоссейная про-команда. Про другие страны говорить не буду, но в Японии у каждого приличного веломагазина или курьерской фирмы есть своя команда, которую они спонсируют.

И ещё раз про трек на дороге. Вы много знаете о тренировках спортсменов-трековиков? Это не минус, а всего лишь вариация. Я пока занимаюсь как любитель, сейчас налаживаю связи насчёт велодромов. Буду тренироваться и там. В идеале можно 50/50. Рельеф даже помогает тренировкам. Если честно, будет возможность - я вступил бы в кейрин-школу. Посмотрим, ограничений по возрасту там нет.

Сообщение **anton** » 21 июл 2007, 23:26

[quote]А на шоссейниках в городе катает очень мало народу.

Сообщение **Endeavour** » 22 июл 2007, 01:33

[quote="anton"]
вовсе нет. Например на любительские старты два раза в месяц собирается человек по 30 на шоссерах. Это этапы по 150-200км по маломашинным шоссе области + разделки 20, 38, 50 км.
свою команду.

Форум на Бироте

Schwinn Madison, доработка велосипеда, нюансы езды

(''(o_@)"")

(''(o_@)/"")

Кто сейчас на конференции