Идеальная резина

[Dr.GONZO]

[quote="Timur (Alma-Ata)"]Вот ссылка о том, как кросс-кантрийщик сделал из ХТС синглспид без натяжителей, перебирая комбинации цепей-разной-тянутости-и-звёзд. Пишет, что это заняло у него это час-другой. Ну и петух он спилил нафиг (Др.Гонзо, у этого Декера есть полотно!)

[Proteus]

типичный рисунок мишелина. он у них начиная от 30мм. я на такой езжу летом. по грунту. инстинкт подсказывает, что на асфальте щетка сдохнет быстрее.
если продолжаем делицца- отделяемся в "Идеальную Резину"

[Andrey Nikolaevich]

[quote="Proteus"] ....если продолжаем делицца- отделяемся в "Идеальную Резину"

[Proteus]

я почти не пользовал новые конти- только на чужих велосипедах, случайно. старые- немецкие, с коричневыми бортами- очень ровны, надежны, малопрокалываемые, но небеукоризнены по сцепке.

много лет назад я сделал выбор в пользу МИШЕЛИНА, о чем много раз писал. малопробиваем, ровен, чудная сцепка, иногда даже излишняя. но я ни разу не имел возможности попробовать его шоссейным, только байковским, вот еще скоро циклоидный на 30 куплю. пока у меня Маххис, но это потому, что другой под рукой не было.

[Дмитрий]

Шоссейный Мишлен весьма не плох - на моём "старом" Пежо отходили 4 года без проблем. Вполне возможно - отходили ещё какое-то время - но уже не подо мной - вел по семейным обстоятельствам был продан..
Использовались достаточно жёстко - асфальт\грунт\иногда гравийка. Ровная накатистая резина, повороты, даже на мокром асфальте - держит уверенно.
Не подвели французы ни разу. Почёт и уважение им за это.

Модель, к сожалению, не помню.
Шли комплектными к шоссеру Peugeot PE-w30 (2000 год) - клинчер, 22мм.

[Timur (Alma-Ata)]

[quote="Proteus"]конти-старые- немецкие, с коричневыми бортами- очень ровны, надежны, малопрокалываемые, но небеукоризнены по сцепке.

[Andrey Nikolaevich]

у меня опыт небольшой, но выводы могу сделать такие:
для шоссейника Конти GP 4000 23/25 или FOUR SEASONS
до этого стояли Хатчинсон Fusion Comp - по моему очень нежные для наших дорог.
гибрида - Конти Sport Contact 1.3/1.6

Для гибрида рассматриваю только слики - полуслик на мой взгдяд сильно съедает динамику, да и вообще...

Имел опыт со Швальбе марафон - жутковатая резина, тяжелая, изматывающая, кто-то говорил, что она хороша в походах и для грузового туризма, мол, мало прокалывается, но мне сложно судить - я не езжу в грузовые походы и туризмом не занимаюсь.

Про Кенду Квикроллер не говорю - на ровном месте ловил проколы.

[dom1n1k]

А Швальбе Марафон Рейсер юзал кто-то?
Вроде по описанию хороша, но дорогая зараза - 1500 руб/шт.
Такие деньги я готов отдать только при 100%-ой уверенности в положительном результате...

[Dr.GONZO]

[quote="dom1n1k"]А Швальбе Марафон Рейсер юзал кто-то?
Вроде по описанию хороша, но дорогая зараза - 1500 руб/шт.
Такие деньги я готов отдать только при 100%-ой уверенности в положительном результате...

[elzaii]

marathon racer только что появился, поэтому много отзывов ты о нем не найдешь.

[Proteus]

зато по Хачинсону накопилось... Хотя питоны и хвалят, это единственное, что я слышах последнее время хорошее о Хачике, все остальное- чем современнее, тем говнистее. а в середине девяностых- чудо, а не резина- по крайней мере шоссейная.
потом начались чудеса. последнее- я продал лет пять назад пару шоссейных своему знакомому, при попытке их накачать у них обнаружился скалиоз- как змея опосля рахита...

до этого отваливался проотектор- у меня почему-то только слева , корд только и искал повода, чтобы разползтись, итд.

разочаровал он меня

[dom1n1k]

[quote="Dr.GONZO"]Универсальные покрышки - это Кенда за 200р.

[Andrey Nikolaevich]

[quote="dom1n1k"]
...мне нужна резина для города/шоссе, способная, однако, при необходимости продолевать несколько км по в меру дрянной грунтовке...

[Proteus]

лучше мишелиновские полуслики. это 98 процентов нормальной езды. а два процента не грех и протопать, чтоб размяцца.

[dom1n1k]

Andrey Nikolaevich
Ну не пары! Умозрительно, по опыту, на грунт будет приходиться 10-15%, возможно до 20. Кроме того, гладкие слики становятся беспомощными на любой грунтовой горочке. А пешком как-то невесело

[Andrey Nikolaevich]

можно задать немного глупый вопрос - корректно ли устанавливать шоссейную покрышку 23" на 28" гибридный обод 622х17?

я поставил для станка - вроде ничего, ну а если ездить в реальных условиях?

[dom1n1k]

[quote="Proteus"]лучше мишелиновские полуслики.

[Proteus]

[quote="dom1n1k"]
А можете конкретную модель посоветовать. А то в наших краях Мишлены - экзотика.

[Proteus]

[quote="Andrey Nikolaevich"]можно задать немного глупый вопрос - корректно ли устанавливать шоссейную покрышку 23" на 28" гибридный обод 622х17?

[стальной�тел]

контики твистер-самая популярная резина у нас,судя по следам на путях миграций велосипедистов в весенне-осенний период.
я и сам на таких гоняю.в принципе доволен.однако они весьма тяжелы,460 грамм,если не ошибаюсь-для тублесс.
на прокол весьма крепки=за сезон одна дырка,ит о сам дурак.
я и сейчас езжу на твистере сзади,поношенном за сезон,и ничего.

[Timur (Alma-Ata)]

[quote="Proteus"]фишка Мишелина- в составе самого компаунда. он липуч, малопротыкаем и малоистираем. Т Е , их полуслики цепляют лучше некоторых протекторных.

[dom1n1k]

Пошарился вчера вечером по сайту Мишлена - действительно, особого разнообразия протекторов не наблюжается.
Да и сайт какой-то неудобный - я так и не понял, как посмотреть детальную спецификацию (и есть ли она вообще) и крупное фото.

[Timur (Alma-Ata)]

[quote="стальной дятел"]контики твистер-самая популярная резина у нас

[Зимний]

[quote="dom1n1k"][quote="Proteus"]лучше мишелиновские полуслики.

[Timur (Alma-Ata)]

это снова шв...бе?

[MABP]

[quote="Andrey Nikolaevich"]можно задать немного глупый вопрос - корректно ли устанавливать шоссейную покрышку 23" на 28" гибридный обод 622х17?

я поставил для станка - вроде ничего, ну а если ездить в реальных условиях?

[Andrey Nikolaevich]

[quote="MABP"][quote="Andrey Nikolaevich"]можно задать немного глупый вопрос - корректно ли устанавливать шоссейную покрышку 23" на 28" гибридный обод 622х17?

я поставил для станка - вроде ничего, ну а если ездить в реальных условиях?

[MABP]

Катать можно, просто из-за низкого профиля покрышки часто "пробиваются" на острых краях ломаного асфальта или рельсах.

Кстати, Columbiera благодаря хитрому плетению корда ( TPI 120 ) обладает гораздо большей "радиальной" жесткостью, чем "осевой". Но и на 6-7кг/см2 деревяшкой не становится.

З.Ы. Сейчас сам катаю с нарушением хрестоматийных правил. На борта 622х13 поставил зимнюю Кенду на 37

[dom1n1k]

[quote="Зимний"]Если идет речь о байковской на 26", то посоветовать могу, с учетом стиля (привычек) катания.
Если для шоссейников, то "не Копенгаген"

[Зимний]

MaxxLite 310 - сверх-крутая резина, лучше для гонок, дорогая, "колется" на раз
Larsen Oriflamme - эта больше подойдет для ГШ и сухого грунта,
Panaracer: MACH SS&SK - исключительный комплект по универсальности, скоростной, хорошо работает на грунтах, сухих и мокрых, не любит грязи и мокрых корней,
Razer XC - типа агрессив, в реале полуслик, квази полуслик,
Fire XC pro 1,8" - квази полуслик, трясуч и быстр, мокрых грунтов не любит,
Риччи SpeedMax Beta 2,0" - ровная беговая дорожка и двойные боковые шипы,
Schwalbe: HURRICANE 2,0" - классика жанра, хороша для походов и гонок, работает почти всюду, кроме грязи, версия с полной защитой и световозвращающей полосой на боковине весит 770г.,
RACING RALPH 2,1", 2,25" - квази полуслик, полный хай-тек, скоростной, легкий и имеет исключительное сцепление с грунтом, глубокой грязи не любит,
FAST FRED 2,0" - скорость и вес, в основном для гонок,
SMART SAM 2,1", 2,25" - весьма универсальная шина, не полуслик, но "плотная" беговая дорожка позволяет катить весьма быстро, эффективно грести и тормозить, на разных грунтах ведет себя уверенно, годится и для зимы, кроме гладкого льда.

[Zigger]

[quote="dom1n1k"]
Для байка, да. Хочу универсальный полуслик, чтоб по городу и шоссе легко ездить и чтоб он оставался мало-мальски дееспособен на грунте.
Желательно что-то легкое, в пределах 500-600 граммов.

[Timur (Alma-Ata)]

Зимний, на Велозоне уже все знают, что вы торгуете Ш-бе. Увы, но тезисы про "гоночную резину" весом в 770 г тут не прокатят.

[Зимний]

"HURRICANE 2,0" - классика жанра, хороша для походов и гонок, работает почти всюду, кроме грязи, версия с полной защитой и световозвращающей полосой на боковине весит 770г.," - Timur, дружище, разучились читать или мандраж мешает?!? Про гоночную версию было в начале предложения. И, воще, загляните на сайт, там все по полочкам.

Ziggerу.
Да, действительно, про Maxxis WormDrive 430 совсем забыл, сорри. Легкая и ходкая резина, в основном для гонок, поэтому и шансов проколоться больше. Судя по всему, делают только в версии TUBELESS, а посему, старые версии под камеру найти можно только в остатках

[Timur (Alma-Ata)]

Да знаю я про супер-лёгкие резинки, которые и колятся соот-но супер-легко. Каталогам же не очень и верю, более привык доверять тем, кто юзал резину в наших горах - http://www.isakov.narod.ru/atikl5.htm - правда цена IRC Мифос странно высокая указана, мы покупали за 18-20 долларов такие же.

[dom1n1k]

Я смотрю, ругать Швальбе тут уже стало чуть ли не признаком хорошего тона
Я согласен, что цены у них выглядят немного завышенными - типа плата на бренд, престиж и рекламу. Но если не принимать это во внимание, неужели Ш. так плох?

[Andrey Nikolaevich]

[quote="dom1n1k"]Я смотрю, ругать Швальбе тут уже стало чуть ли не признаком хорошего тона
Я согласен, что цены у них выглядят немного завышенными - типа плата на бренд, престиж и рекламу. Но если не принимать это во внимание, неужели Ш. так плох?

[dom1n1k]

Andrey Nikolaevich
Что конкретно в них было плохо по сравнению с Конти? Можно по пунктам, тезисно?

[elzaii]

покажите мне шоссейный покрышки ценой 22 евро весом 180 грамм (schwalbe ultremo).
или легкие топовые покрышки МТБ (schwalbe fast fred light) ценой 40 евро за комплект?
возможно российские цены завышены.

выбор дорожных и туристических покрышек у швальбе самый большой.
ещё самый большой разброс по размерам. некоторые покрышки, включая шоссейные делают в диапазоне от 16 до 28".

[Andrey Nikolaevich]

[quote="dom1n1k"]Andrey Nikolaevich
Что конкретно в них было плохо по сравнению с Конти? Можно по пунктам, тезисно?

[Зимний]

dom1n1k писал(а):
"Я смотрю, ругать Швальбе тут уже стало чуть ли не признаком хорошего тона "

Всеэто было и все это будет, - все бренность, господа! Помните слоган "Мерида не катит!", сколько шуму и треску было? И что? Да ничего! Только сухой остаток остался.

"А по пунктам, тезисно." - самое самое интересное и полезное, но точечно, отрывочно выходит. Всех резин не обкатаешь , вот и получается полная вкусовщина. И модельные ряды попутно меняются, "Иных уж нет, а те далече".