Народ, совещаемся!

Сообщение **Bujhm** » 14 сен 2012, 22:07

Есть проект. Затея. :hi_hi_hi:

Сейчас имею: подседельник Race Face Evolve, весом 266 гр и руль Giant весом 220 гр. И того 486 гр.

Задумал такое - поменять! :sh_ok:

Варианты:

крабон
https://www.bike-components.de/products ... nker-.html + https://www.bike-components.de/products ... etze-.html - 148 гр + 125 гр = 273 гр за 233 евро

или

скандий
https://www.bike-components.de/products ... nker-.html + https://www.bike-components.de/products ... 50mm-.html - 177 гр + 133 гр = 310 гр за 90 евро

Лично я и моя уютная жаба склоняемся к скандию... Но, может я чего не догоняю? Может, стратегически это будет неверно? :du_ma_et:

Сообщение **etc** » 14 сен 2012, 22:23

крапон в топку :ya_hoo_oo:

И этот человек берется ремонтировать чужие велосипеды гордо называя себя веломехаником :-)

Сообщение **Bujhm** » 14 сен 2012, 23:56

что опять не так? :ne_vi_del:

предлагаешь мне руль из хлеба? :du_ma_et:

Ну какой дураг пакупает штыри одноболтовые в 21 веке...веке,млеать нанотехнологий и ащщщееее.Убейсебяапстену,Игоряша.Стери к хренам тему и не пазорься,лошпед.

Сообщение **Bujhm** » 15 сен 2012, 01:07

тфу... опять бормотухи нажралси... :ze_va_et:

Сообщение **Ivian** » 15 сен 2012, 09:25

Что, девушки перестали клевать на колеса и теперь надо двигаться дальше? :hi_hi_hi:

Сообщение **Bujhm** » 15 сен 2012, 09:43

Нада! (с) Алибабаевич "Джентльмены удачи".

Сообщение **elzaii** » 15 сен 2012, 10:19

Ничего не менять. 200 евро пропить.

Сообщение **Bujhm** » 15 сен 2012, 10:28

...а как же затея? :cry_ing:

Сообщение **FeniX** » 15 сен 2012, 12:42

Смени ужо рамо, оно весит с ароматизатором 3.4+кг.
Я вот сменил на титановую, получил +40 хода - миинус 550г веса, никакие палки столько не отобьют
и поэтому мой лисопетко лехше тваиво, срулем выносом на 510г (ибо широкобрутальны) штырем на 220 и настоящими мужыцкими калесьями под 2кг.

Ну вот демотивировал, присоединюсь к пожелавшим не тратить а есть повод отложенные деньги пропить/потратить на женщинов и детей :a_g_a:

ЗЗЫ продолжаю ездить на коммутере, в городе подвес для лохов :ti_pa:

Сообщение **Bujhm** » 15 сен 2012, 12:51

У мя ешшо граната в штанах есть для вас: при замене текущих рогофф на рога от КЦНЦ ешшо - 100 грамм. и того уже почти 300 гр. :men:

Сообщение **FeniX** » 15 сен 2012, 12:53

Эсли я поставлю на свое рамо гомосяцкое железо никакая граната не спасет ::yaz-yk:

смени рамо, мандашаване иё неодобряе.

Сообщение **Bujhm** » 15 сен 2012, 12:56

ни-за-что! :pro_tiv:

Сообщение **FeniX** » 15 сен 2012, 12:58

не гневи мандашаванов ибо оне испортят тебе карму и рамо сломается

Сообщение **Bujhm** » 15 сен 2012, 13:21

мандаване мне справку выдале, что цвет рамо соответствует их представлениям о прекрасном :smu:sche_nie:

Сообщение **FeniX** » 15 сен 2012, 14:12

они не могли этого сделать, иначе бы ты привел пруфпик. но даже если бы сделали то пруфпика не будет потому что справка размещается ректально, и у тебя иё нет. патамушто рамо сменить проще чем получить справку, а тем кто ее получает, старые рамы меняют на новые
мы тебя предупредили.

Сообщение **Bujhm** » 15 сен 2012, 15:18

йеееесть!

потерял просто... :smu:sche_nie:

Сообщение **OYGEN** » 16 сен 2012, 00:01

За Ричи, уже потому что там есть 620-й руль :) Да и замок подседела тоже больше обнадеживает

Игорь писал(а):Есть проект. Затея.

Задумал такое - поменять!
Варианты:

Игорь! Имхо без вариантов карбон. Скандий то гниет, то трескается на разные лады :ne_vi_del:

нафига оно тебе?
Опять же, через три года начнешь сомневаться - а не пора ли его менять из-за усталости металла.
ЗЫ: А вообще я +1 к оранжевому квадратику :hi_hi_hi:

раму тебе нужно менять. Хоть и знаю по себе, что это тяжело психологически :cry_ing:

И исчо!!! Если гонки не ездить, то нужно Колясычем становиццо. Я серьезно. Собирать на хромоле фэт байк на ремне, ригид, синглспид, сзаду спицофка без зонтика. Маниакально минималистичный и строгий. Утилитарно, красиво, все дефки твои и на работу ездить можно.
Думай! Чирипаха плохого не посоветует.

Не,ремень адназначна в Bujhm...И плюсом к синглу не отпускает мысля собрать отдельное калисо под планетарку.И пестня ащщеееее.
А велек у Шершуйчатого...того,этаво....какашка неправильная.Глупый перевод бабла на херню.
И ваще...аднаглазый ты бы напесал сколько подседел у тя диаметром ибо крапон на 27.2 точняк смысла нет брать.

Коляскин писал(а):Не,ремень адназначна в Bujhm...

А пачиму? Чем тебе ремень насолил?

ЗЫ: Игорь! Не меняй вообще! На велороаде треснули карбонового кетайца :sh_ok:

верхнюю трубу рамы.
Без падений и ударов.

Сообщение **Mamont** » 19 сен 2012, 13:20

Черепашка писал(а): На велороаде треснули карбонового кетайца верхнюю трубу рамы.
Без падений и ударов.

так эти челябинские ездят без памперса. так и айцами и побили верхюю трубу

Черепашка писал(а):
Коляскин писал(а):Не,ремень адназначна в Bujhm...

А пачиму? Чем тебе ремень насолил?

ежели я порву цепь в мещерке у меня в запасе имеется с десяток звеньев одним куском.Знаешь сколько уёв ты можешь сорвать в свой адрес ежели я буду весь в белом,зажав ремень в руке стоять где-нить в месте где то ближайшей населенки килов 20 и до последней сабаки 2 часа :-)

Треснули верхнюю трубу рамы....писец мля :-)

и чё?Её можно заклеить так же как алюминиевую сварить а стальную выправить.Делов-то. :ps_ih:

Сообщение **Ivian** » 19 сен 2012, 17:45

Можно возить еще пару запасных ремней :hi_hi_hi:

Ну а вообще толку никакого от них в дальних заездах :ne_vi_del:

Коляскин писал(а):ежели я порву цепь в мещерке у меня в запасе имеется с десяток звеньев одним куском.Знаешь сколько уёв ты можешь сорвать в свой адрес ежели я буду весь в белом,зажав ремень в руке стоять где-нить в месте где то ближайшей населенки килов 20 и до последней сабаки 2 часа

Треснули верхнюю трубу рамы....писец мля и чё?Её можно заклеить так же как алюминиевую сварить а стальную выправить.Делов-то.

Ты их много порванных видел?
Я правда на Стриде совсем мало откатал, но от ремня тащился. Тихо, смазывать не нуна, не пачкается!!! Можно ф белых штаНах ездить. Просто одна из фишек такого байка в мизерной обслуживаемости, имхо. И ремень это дает.

ЗЫ: Про раму :-)

я и говорю - заклеить наклейкой, продать лошпедам, потом еще на похороны придти и пожрать на халяву ;;-)))

ЗЗЫ: Предлагаю посты Игоря из темы удалить, тему переименовать :-)

Черепашка писал(а):ЗЗЫ: Предлагаю посты Игоря из темы удалить, тему переименовать

Я бы ишо гвоздиком или зубочисткой ентой живтоне глазик бы выколол :-)

пыспыс:Ремень для города,базара нет,хорош а для Мещерки -в Bujhm.
Я собственными глазами видел заклееную хтс жаент карбоновую .Треснула подседельная труба.Заклеили очень качественно.Чел возил ребенка в кресле.Идиёт. :-)

Видел клееные перья нижние карбоновые тоже жаент.Это не о тенденции говорит..просто большая часть моих знакомых езила в свое время на жаентах и ездят до сих пор..на клееных.так шо не бздо.

Сообщение **Bujhm** » 21 сен 2012, 23:54

Черепашка писал(а):Игорь! Имхо без вариантов карбон. Скандий то гниет, то трескается на разные лады нафига оно тебе?
Опять же, через три года начнешь сомневаться - а не пора ли его менять из-за усталости металла.
.

Мдя?

Игидэ протакое написано?

Сообщение **Bujhm** » 21 сен 2012, 23:55

Коляскин писал(а):И ваще...аднаглазый ты бы напесал сколько подседел у тя диаметром ибо крапон на 27.2 точняк смысла нет брать.

27.2 обоснуй.

пц. у мя на даче печка хорошая. можно трупп сжечь известного деятеля хлебопекарных культур... если чо :men:

Черепашка писал(а):Скандий то гниет, то трескается на разные лады нафига оно тебе?
Опять же, через три года начнешь сомневаться - а не пора ли его менять из-за усталости металла.
.

Мдя?

Игидэ протакое написано?[/quote]

В смысле?? :ne_vi_del:

Широко известный факт, что скандиевые рамы подвержены корозии. Руль чем лучше? Чего бы ему не корродировать под грипсами, под хомутами крепления манеток, под выносом?
Ну и про усталость тоже имхо все очевидно - скандий это что? Лигирующая добавка в алю сплаве. А алю сплавы подвержены... и далее по тексту.

Сообщение **Bujhm** » 22 сен 2012, 22:54

Ты путаешь скандиевый сплав с магниевым. Легирование алю сплава скандием резко повышает его прочностные хар-ки, не влияя на коррозийную уст-вость. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0% ... 0.B8.D1.8F

Сообщение **GREY R** » 22 сен 2012, 23:01

Вот что совещаться то? Большой уж поди... Нравиться - бери и никого не слушай. Что с колесами вышло?
А советовали то...

Сообщение **Bujhm** » 23 сен 2012, 00:04

Калёсы радавають внешним видом, весом и накатом :a_g_a:

ЗЫ. про большой - верное замечание...

Сообщение **FeniX** » 23 сен 2012, 10:11

Игорь писал(а):Ты путаешь скандиевый сплав с магниевым. Легирование алю сплава скандием резко повышает его прочностные хар-ки, не влияя на коррозийную уст-вость. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0% ... 0.B8.D1.8F

Там нигде не написано, то, что не уменьшается коррозионная стойкость легированного скандием алюсплава, потому что она уменьшается. причем изрядно,
в общем вики содержит ложь и провокацию. а вот торчащий в моем титановом комуттере сканиевый штырь поимевший точки коррозии сквозь анодировку и реагенты, говорить об этом наглядно, ибо легулярно вытаскивается чистится холится и лелеится. вдобавок я насмотрелся коррозионных плюх на самолетных конструкциях из высокопрочных алю сплавов еще в бытность мою причастным к авиации, тут вам не теплый бескислродный кастрюльный алюминий.

Сообщение **Bujhm** » 23 сен 2012, 13:42

Это пичально, ибо катаюсь зимой... :du_ma_et:

Шли всех в анал.Никаво,кроме мну не слухай.Все лошпеды.Miha в особенности лошара.С 2юю5 еще ни одна деталь не корродировала моя люминявая.

Сообщение **Bujhm** » 23 сен 2012, 15:20

а скандивая?

Сообщение **FeniX** » 23 сен 2012, 15:41

У люйских колхозников отродясь круче чем теплого кастрюльного люминя алюпалок не было

FeniX писал(а):У люйских колхозников отродясь круче чем теплого кастрюльного люминя алюпалок не было

Вали в анал,узник CAD-a.В славном Люе карботехнологии известны со времен бронзы и меди и тамошние механеки не бьются ночами в поисках нужных решений.

Сообщение **Bujhm** » 23 сен 2012, 18:12

Клаакскин, ты за скандий чяво рассказать можешь или только ругацца? Мне выбор надо сделать!

Кто сейчас на конференции