Какие есть минусы механики Campagnolo ?

[spoiltboy]

Планирую покупку очередного шоссера и встала проблема выбора механики. Если точнее то есть ли какие либо +/- механики Campagnolo в сравнении Shimano и SRAM, на исключением преимущества в 1 передачу? Особенно интересует сравнение в плане надежности, точности настройки, пыле-грязе устойчивости. Ранее юзал и Шиману, сейчас СРЭМ, и у тех и у других производителей есть серьезные конструктивные недоработки (ИМХО конечно), а если точнее то:
шиманутая механика имеет ход тросика в 1.8 раза меньше при переключении на одну передачу, отсюда слабая устойчивость к пыли-слякоти, меньшая точность настройки (большая погрешность). На задних переклюках СРЭМ тысяч через 6-8 появляется люфт на оси вращения (в том месте где крепится к петуху), возникает перекос и только замена (уже 3 выкатал). Ролики к Шимане во всех палатках и "за недорого", с роликами к срэму все сложно и дорого. Срэмовский левый пистолет со временем (тысяч через 5-10) забиваются пылью начинают тупить, нужно прочистить.

В общем будет ли механика Campagnolo лучше и оправдывать мои надежды в плане точности работы и долговечности?

Тем кто юзал Кампу, какие минусы замечены?

Пожалуйста, воспринимайте тему в виде "как есть".

[Tilbert]

[quote]шиманутая механика имеет ход тросика в 1.8 раза меньше при переключении на одну передачу, отсюда слабая устойчивость к пыли-слякоти, меньшая точность настройки (большая погрешность)

[spoiltboy]

[quote="Tilbert"]
имела. сейчас уже 1:1.

[elzaii]

Расходники у кампы дорогие (вдвое), кроме цепей плюс меньше выбора альтернативных расходников (кассет и звезд на систему).

[Tilbert]

Пропустили, с дюрейса по 105 уже если не ошибаюсь 1 к 1 2 года как.

[spoiltboy]

[quote="Tilbert"]Пропустили, с дюрейса по 105 уже если не ошибаюсь 1 к 1 2 года как.

[elzaii]

Сомнительно, поскольку пока все новые переключатели со старыми группами совместимы (де факто, а не по инструкции шимано).

[Andrey Nikolaevich]

[quote="spoiltboy"]Планирую покупку очередного шоссера и встала проблема выбора механики. Если точнее то есть ли какие либо +/- механики Campagnolo в сравнении Shimano и SRAM, на исключением преимущества в 1 передачу? Особенно интересует сравнение в плане надежности, точности настройки, пыле-грязе устойчивости. Ранее юзал и Шиману, сейчас СРЭМ, и у тех и у других производителей есть серьезные конструктивные недоработки (ИМХО конечно), а если точнее то:
шиманутая механика имеет ход тросика в 1.8 раза меньше при переключении на одну передачу, отсюда слабая устойчивость к пыли-слякоти, меньшая точность настройки (большая погрешность). На задних переклюках СРЭМ тысяч через 6-8 появляется люфт на оси вращения (в том месте где крепится к петуху), возникает перекос и только замена (уже 3 выкатал). Ролики к Шимане во всех палатках и "за недорого", с роликами к срэму все сложно и дорого. Срэмовский левый пистолет со временем (тысяч через 5-10) забиваются пылью начинают тупить, нужно прочистить.

В общем будет ли механика Campagnolo лучше и оправдывать мои надежды в плане точности работы и долговечности?

Тем кто юзал Кампу, какие минусы замечены?

[Tilbert]

[quote="elzaii"]Сомнительно, поскольку пока все новые переключатели со старыми группами совместимы (де факто, а не по инструкции шимано).

[spoiltboy]

[quote="Tilbert"]
С момента выхода 7900 серии. Здесь об этом когда-то писалось.
http://www.google.com/search?q=7900+pul ... nt=firefox

[Archie]

Кстати, Шимана убрала таки тросы под обмотку, или так и торчат?

[spoiltboy]

[quote="Archie"]Кстати, Шимана убрала таки тросы под обмотку, или так и торчат?

[scherp]

[quote="elzaii"]Сомнительно, поскольку пока все новые переключатели со старыми группами совместимы (де факто, а не по инструкции шимано).

[elzaii]

Думаю, что негативный эффект на переключение от резких изгибов тросиков под обмоткой выше, чем загрязнения.
Во всяком случае у заднего переключателя. Переднему все равно, там пружина мощная.

[Archie]

А зачем резко изгибать трос под обмоткой?

[Druon]

Чтобы получить негативный эффект на переключение.

[elzaii]

А как идет тросик переключения под обмоткой? Сначала перегибается в самом начале и потом перегибается между обмоткой и держалками на раме. Не под обмоткой он идет плавным изящным полукругом.
Что типа никто не замечал что ли что тросик торможения под обмоткой немного хуже работает, чем с плавными перегибами, как на МТБ?

[Archie]

Может, я недостаточно наблюдателен - но ни сильных перегибов троса, ни странностей в работе переключения или тормозов не замечал. Пистолеты Мираж, если что...

[MABP]

Archie, там просто "перегибы на местах" (ц)

[Archie]

Похоже...

[alexvikt]

Больше 16 лет езжу на "Кампе".За весь этот срок не было никаких проблем.Никаких намёков на люфты ни в каретке,ни в педалях-вообще в подшипниках.Никогда подшипники не перебирал и не смазывал.В этом году решил поменять педали с туклипсами на контактные.Денег в тот момент хватило на туфли и "Шимановские" 105 педали.Педалей хватило на 400км.Недавно так улетел на велосипеде,что попал в больницу.На велосипеде повредилась тормозная ручка:поцарапалась и скололся кусочек карбона.Функций ни ручка ни шифтер не утратили.

[миха]

...