Велик, как дополнительный транспорт рыбака

[ppnikpa]

Это горный массив в Пакистане так называется ))
схема

[П.Х.Мороз]

Я и говорю - распространённое словечко, а как оно переводится?
Кара - чёрный, а дальше? Что значит koram? Или корум, если по русски.
Яндекс такой бред выдаёт - невозможно просто.
Google ничуть не лучше.
Попробовал попытать своего виджета-переводчика. В автоматическом режиме на слова "koram" и "korum" он отвечает "кворум", к сожалению невозможно узнать какой входной язык он определил в автомате. При выборе любого входного языка из тюркской группы он выдаёт транслитерацию "корам". Все языки из больше чем 70 лень проверять, всё равно результата не будет.

[ppnikpa]

Да ладно вам нормально всё гугл выдаёт. Язык это кыргызский.
Karakoram is a Kyrgyz term meaning black gravel. Чёрный гравий.

[П.Х.Мороз]

Понял. Отстал.

[MABP]

Ждем отчет о первой покатушке с фотографиями

[ppnikpa]

Ну во всяком случае очень было бы кстати сфотографировать новый велосипед с нестандартных ракурсов со всеми деталями и выложить на посмотреть. Что бы все могли увидеть адекватные изображения.

[Bujhm]

обязательно снизу пжалста! притом, шоб лисапет стоял как положено, а не вверх ногаме!

[смотрящая в ночь]

Эска найнера - это наверно будет как у меня, с изогнутой верхней трубой. Этот изгиб вечно почему-то всех сводит с толку, спрашивали даже "у тебя двухподвес?"

[ppnikpa]

Там же фирменная фишка не в изогнутой трубе, а в их пересечении. ))

[смотрящая в ночь]

Пересечение всем известно и вопросов не вызывает. А вот труба сбивает с толку

[ppnikpa]

Дейсвительно зачем-то трубы сближены. Видимо иначе там не получается понижения.

[смотрящая в ночь]

Ну так типа ж...

[смотрящая в ночь]

И всех это почему-то сбивает с толку. А аваланчи размера хс никого не удивляют.

[П.Х.Мороз]

Всё очень плохо для меня. В Н-ске почти нет великов подходящего мне размера. С помощью дубль-ГИС я обзвонил всех розничных торгашей.
В субботу день пропал, а сегодня, неожиданно, выпало свободное время. Доехал до ближайшего триал-спорта, и взялся примерять велики.

Во первых - S-ка Аваланч мне подходит, но 3.0 нет в наличии нигде в городе. Мерял 2.0.
Во-вторых - S-ка Каракум на много выше, чем Аваланч, за счёт колёс 29", и мне не канает. (734 и 688 мм от земли до верхней трубы соответственно)
В-третьих - в магазине "Твоя стихия", судя по телефонному разговору, несколько подходящих по размеру велов, Alpine, Centurion, Weller. Но я до них не доехал. Решил что за 15 рублей они все одинаковые, поэтому попримерявшись в триал-спорте, оставил заказ на JAMIS TRAIL X3. http://www.trial-sport.ru/goods/51516/517553.html
Рамы у них одного класса, а разница в комплектации незначительная. У авланча 3.0 передний переключатель и вилка чуть лучше, чем у Трэйл Х3, как раз на разницу в полторы тыщи цены за велосипед. Но у данного класса велов - непринципиально, и та и другая вилки отстойные.
Самое неожиданное - при росте 170 мне лучше всех подошла рама всего лишь 15" Jamis Trail X3. Начинал мерять с М-ки Аваланч (18")
Т.е. мелкий я какой-то.
Во вторник, или утром в среду заберу из магазина.

[П.Х.Мороз]

Погорячился.

[ppnikpa]

Ну вы даёте. Мерить велосипеды можно только в движении. то что удобно в статике не будет таковым когда придётся крутить ))

[П.Х.Мороз]

Это мой первый велик, чего вы от меня хотите? Сейчас мне удобно на 15", поопытней стану, может возьму больше.

[смотрящая в ночь]

Я ездила на эске аваланча совершенно спокойно с высотой верхней трубы впритык, а труба эски найнера мне ниже. Рост эээ... все время забываю, 165 вроде. Не надо верить инструкциям по подбору которые советуют "чтобы помещалась ладонь". Подходить должна по размеру рама и все соотношения между точками соприкосновения человек-байк. Положение стоя на земле - неестественно для байкера, и приходить в него нужно осторожно и аккуратно, а если свершится полет - ударится можно не только и не столько об раму. Но раз заказ сделан - зато рулится будет хорошо.

Вот ведь Триал торгует - не сзади тройной треугольник - так спереди перемычка почти аналогичная

[П.Х.Мороз]

По поводу последнего вашего утверждения. У GT тройной треугольник - очень удачное изобретение. Многие пытались слямзить не смотря на патент(например в данный момент Новосибирский вел-завод бессовестно выпускает GT Stomper24 на какой-то китайской раме), хотя-бы имя не воруют.

Z-рама, тройной треугольник - только слова.
Там дело не во внешнем виде. На Аваланчах верхние перья огибают подседельную трубу и сходятся впереди. А у Джамиса концы перьев приварены к этой трубе. Т.е. внешне очень похоже, а с точки зрения механики - огромная разница. У Авы задний треугольник за счёт этого очень жёсткий в поперечном направлении, по сравнению с другими великами. Поэтому на многих других ставят подкову в нижние перья для придания подобной жёсткости, но она утяжеляет вел.

P.S. Для наглядности - возьмите какой-нибудь прутик указательным и большим пальцами за самый кончик. Пусть кто-нибудь попробует наклонить прут вниз, за противоположный конец. Что вы сможете противопоставить двумя пальчиками? Это аналог Jamis.
Теперь, держа так-же этот прут, подставьте палец под него в 10-15 сантиметрах от конца, который держите другой руки. Кто-то сможет теперь его наклонить за другой конец? Это GT Аваланш.

[ppnikpa]

Вас снова несёт. Все как бы в курсе что к чему, ликбез не требуется. Это был было шутливое замечание если вы не догадались.

[П.Х.Мороз]

Я до этого сам дошёл, разглядывая картинки, вот меня и прёт.

[П.Х.Мороз]

Купил вчера Jamis Trail X3 15". Не стал дожидаться 29" Каракум. Хотя ждать недолго, сегодня звонили из магазина, что пришёл. Разные соображения подтолкнули, например пожизненная гарантия на раму у Джамиса, иными словами - уверенность производителя в её прочности. Значит, если велик мне подойдёт, можно смело его прокачивать, и получить в итоге то, что захочу. Ну и т.д.

Вопрос у меня есть - немного покатавшись, обнаружил большую нагрузку на руки, давление на ладони. Что можно подрегулировать, чтобы уменьшить давление?

P.S. Из-за особенностей рамы на Trail Х3 сложно закрепить насос. С напрягами удалось разместить миниатюрный. Встал слева от подседельной трубы.

[ppnikpa]

Пожизненная гарантия у нас не действует. Вам дали документ в котором написано что сия гарантия существует? Если нет, то забудьте про неё, она такая же как и на весь велосипед. А то ещё может и с оговорками, что де не все компоненты под это дело подпадают. И конечно в случае если вы будите участвовать в соревнованиях, в том числе любительских гарантия снимается.

Как планирует крепить багажник?

[Druon]

Скорее всего проблема с посадкой, слишком большой вес на руки приходится.
Попробуй седло немного назад передвинуть, ну и вообще поиграться с настройками седло - руль. Плясать следует от седла.
Модно попробовать руль немного поднять, если возможно.

[Druon]

http://www.realbiker.ru/Bike_Seat.shtml

http://ddvt.narod.ru/ntp/12_Razmer_ramy ... ipede.html



Посадка, дело тонкое, вырабатывается годами и километрами.

[Черепашка]

[quote="смотрящая в ночь"]Не надо верить инструкциям по подбору которые советуют "чтобы помещалась ладонь".

[смотрящая в ночь]

Я просто встала над рамой и прикинула размер припуска

[Tilbert]

[quote]Разные соображения подтолкнули, например пожизненная гарантия на раму у Джамиса, иными словами - уверенность производителя в её прочности.

[Bujhm]

а у мну исчо два ножэчка викторинокс с такой гарантией! и зажыгалко...