Титаномахия, том II

Сообщение **Shoroh_70** » 20 янв 2011, 15:13

а у меня так! как надо!
но это в люмине!
а с титаном наверное такая
компоновка пожешчче...

Я канешна не Эксперт но тут как раз вариант повышающий жесткость.Fenix,я уже начинаю разочаровываться в твоих инженерных познаниях.

.. предположения конечно есть с чем это связано), но у Титерры было практически так же , сегодняшняя рама,подседельная труба на 5мм короче (СС-380мм). Отпишу им ,спрошу.

Сообщение **FeniX** » 20 янв 2011, 16:31

[quote]Я канешна не Эксперт но тут как раз вариант повышающий жесткость.Fenix,я уже начинаю разочаровываться в твоих инженерных познаниях.

Сообщение **Proteus** » 20 янв 2011, 16:37

Щас скажу. Во-первых, мне почему-то кажется, что на заниженой раме, где обычно довольно длинный подседельник, так будет все-таки прочнее. его ведь назад выламывает.
Во вторых, этим они , возможно, не руководствуются. А руководствуются тем же, чем и Рапид. Делают одинаковый задний треугольник на разные ростовки рам. Так удобнее. Вещь технологичная, передний проще. Таким образом, у семнадцати дюймов задние перья будут выше горизонтальной трубы, а у 20" - ниже. И тогда половине людей, не разделяющих представления производителя о прочности, либо эстетике, можно смело сказать: Ты не дорос до понимания!

Сообщение **FeniX** » 20 янв 2011, 17:15

Насколько мне известно, в Рапиде, да и не только у них унификации по длинам перьев нет.
Да, расположение узла сварки верхних перьев выше верхней трубы дает большой плюс бонус к прочности, или кому очень хочется, табуреточности-жесткости.
но... в полной мере это актуально для экстремального катания, и для алюминия :-):

где отрыв куска подсидельной трубы вполне заурядное явление.
титану вообще то эти мелочи пофиг, на то он и титан, вдобавок, для особо сомневающихся там стоит фитинг до размера штыря 27.2 или 31.6,(внутренние диаметры самих труб соответсвенно 30 и 33мм, так что он довольно толстый) и стоит он глубоко, самое меньшее на 80мм.

Сообщение **Proteus** » 20 янв 2011, 17:26

На старых не стоит. Более того- посмотри на мои рамы в Галерее. Они обе байковские, даже сингловая, одной серии, но разных ростовок

Сообщение **FeniX** » 20 янв 2011, 17:39

В олдскульных рамах, да, ситуация другая. там может быть все :-):

они шибко легче, делались из других труб (тонких) и однотипными сериями для буржуинов.

..да, ни титерре стоит алюм. проставка(27,2), на "титане" нет(31,6).. На рапиде небыло(31,6),на МТИ стояла(27,2), на виктории не было(27,2)..

Сообщение **Proteus** » 20 янв 2011, 19:20

На Виктории была.

у меня шоссе ..

Сообщение **FeniX** » 20 янв 2011, 20:05

Если что, я про современные мтб реалии. в используемом Рапидом в качестве массового ассортимента труб, проставка будет всегда, она титановая, и не просто забита, а приварена по верхнему торцу. считаю это плюсом, нет гальванопары и получаем усиленный узел не требующий в большинстве случаев геометрических (смещения верхних перьев) ухищрений.

Сообщение **Proteus** » 20 янв 2011, 20:29

[quote="умелец"]у меня шоссе ..

..[quote]проставка будет всегда

Сообщение **FeniX** » 20 янв 2011, 21:15

правильная подсидельная труба :-):

сейчас таких уже нет.

[quote="FeniX"]правильная подсидельная труба :-):

сейчас таких уже нет.

[quote="FeniX"]Я кажется понимаю черепашку,
ось верхнейтрубы переднего треугольника и оси труб верхних перьев заднего должны пересекаться в одной точке, лежащей на оси подсидельной трубы.
Таки да, ПУСТЬ прочность идет лесом.

Сообщение **elzaii** » 21 янв 2011, 13:44

Сегодня получил новую титановую раму!
(Кто хочет старую титановую шоссейную раму 56 см? Дешево! :-)

)

Рама будет использоваться как легкий туринг (в соревнованиях я не участвую).
Навеску перекину что есть пока, а потом буду ставить что получше, но в направлении классики.
Колеса dura ace + open pro, наверное титановую трубу китайскую, седло selle smp, руль компакт с кожаной обмоткой. остальное ultegra/105

elzaii,а чьего производства ранее рама была?Интересно будет впечатления от сравнения услышать.

Сообщение **FeniX** » 21 янв 2011, 16:06

Сегодня получил инсайдерскую информацию
у Рапида. НЕ БЫЛО, НЕТ, и НЕ БУДЕТ рам без вваренных в подсидельнуютрубу фиттингов.
Либо смотреть всем в трубы очень внимательно и по глубже, либо это не Рапид :-)

ну я помню и так, не было унутри там ничо такого в рапиде-моем.

Сообщение **FeniX** » 21 янв 2011, 16:38

Есть. Сверху ступеньку трудно увидеть. надо пальцами на ощупь на грубине 80-100мм должна быть ступенька :-):

100 мм? ну это для пианистов занятие

Сообщение **elzaii** » 21 янв 2011, 19:49

[quote="Коляскин"]elzaii,а чьего производства ранее рама была?Интересно будет впечатления от сравнения услышать.

Сообщение **alzium** » 21 янв 2011, 20:39

[quote="elzaii"]Сегодня получил новую титановую раму!

[quote="Коляскин"]elzaii,а чьего производства ранее рама была?Интересно будет впечатления от сравнения услышать.

Сообщение **elzaii** » 21 янв 2011, 21:32

[quote="alzium"]
Вроде бы, позже 2004 года, стало быть не тру :) Но для приобщения сойдет. :)

Сообщение **Tilbert** » 23 янв 2011, 03:26

http://gizmodo.com/5737307/a-1-million- ... Gizmodo%29

3d печать титаном.

[quote="FeniX"]Есть. Сверху ступеньку трудно увидеть. надо пальцами на ощупь на грубине 80-100мм должна быть ступенька :-):

.. у "Титана" вставки нет , светил внутрь, щупал и т.д. Толщина стенки трубы 1.6мм

Сообщение **FeniX** » 23 янв 2011, 13:23

[quote]Толщина стенки трубы 1.6мм

Сообщение **Shoroh_70** » 23 янв 2011, 20:01

[quote="FeniX"][quote]Толщина стенки трубы 1.6мм

Сообщение **FeniX** » 23 янв 2011, 21:07

[quote]а на шоссе намного тоньше??
и на суслике??

Сообщение **Snow.** » 23 янв 2011, 22:40

А можно ли спаять титановую раму из столь тонких труб? Как вообще титан паяется?

Сообщение **elzaii** » 23 янв 2011, 23:15

титан скрепляют сваркой, но при сварке вокруг должен быть инертный газ.
обычно аргон. варить его, насколько я знаю, непросто.

в принципе титан с еще большими проблемами паяется, но его обычно варят.

Сообщение **FeniX** » 23 янв 2011, 23:52

[quote="Snow."]А можно ли спаять титановую раму из столь тонких труб? Как вообще титан паяется?
А можно ли спаять титановую раму из столь тонких труб? Как вообще титан паяется?

Сообщение **elzaii** » 24 янв 2011, 00:24

а как же варят oversize трубы? там стенки как раз такие должны быть

Сообщение **elzaii** » 24 янв 2011, 13:49

Хочу взять титановую подседельную трубу, но на породистую нет денег.
Вопрос: кто нибудь может знает, как зарекомендовали себя китайские трубы, которые по 70 долларов с доставкой на ебэе продаются?
Та мещё замок такой, как у tune. Примитивный, в общем. Мне как раз такой нужен, без смещения.

..довольно занятные ти.шелабушки продают..http://shop.ebay.com/lan28033/m.html?_trkparms=65%253A12%257C66%253A2%257C39%253A1%257C72%253A4026&rt=nc&_trksid=p3911.c0.m14.l1513&_pgn=1

Сообщение **elzaii** » 04 фев 2011, 19:17

Только что там купил трубу. Но она пока встречает китайский новый год где то на почтовом складе в Пекине.

Кто сейчас на конференции