Pinarello FP2 - мечты сбываются

но я хочу взять пинарелло фп1 по ссылке, которую скинул. У нас с тобой рамы одинаковые будут, или они отличаются? за 1200 долларов стоит брать эту пинареллу на тиагре или нет?

Вот это загляденье! Я не знал, что в железку можно влюбиться! На таком итальянце шикарно смотрится только компаньолла и никакие не шиманы и срамы, хоть мне и роднее шимана! Сколько он тебе обошёлся?

[quote="Максон"]но я хочу взять пинарелло фп1 по ссылке, которую скинул. У нас с тобой рамы одинаковые будут, или они отличаются? за 1200 долларов стоит брать эту пинареллу на тиагре или нет?

Ну так у корума то и есть фп 2. Значит у него задние перья карбон, а у меня будет полностью люминь? И пожалуйста, подскажите по поводу бьона!
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=45888
он лучше или хуже мериды 904?
http://www.velomir.ru/katalog_tovarov/b ... ument9486/

[quote="умелец"][quote="Максон"]но я хочу взять пинарелло фп1 по ссылке, которую скинул. У нас с тобой рамы одинаковые будут, или они отличаются? за 1200 долларов стоит брать эту пинареллу на тиагре или нет?

Проблема в цвете! Мне нужен красный, а там голубой. Интересно, а рамы отдельно продаются? Подскажите, пожалуйста, всё же по бьону и мериде 904 - предыдущий вопрос. Что-то я чую, что пинареллу мне придётся покупать через несколько лет, когда поднакоплю, если подержанная не подвернётся.

Сообщение **Miha** » 07 дек 2010, 16:04

[quote="Максон"]Проблема в цвете! Мне нужен красный, а там голубой. Интересно, а рамы отдельно продаются? Подскажите, пожалуйста, всё же по бьону и мериде 904 - предыдущий вопрос. Что-то я чую, что пинареллу мне придётся покупать через несколько лет, когда поднакоплю, если подержанная не подвернётся.

[quote="Максон"]Проблема в цвете! Мне нужен красный, а там голубой. Интересно, а рамы отдельно продаются? Подскажите, пожалуйста, всё же по бьону и мериде 904 - предыдущий вопрос. Что-то я чую, что пинареллу мне придётся покупать через несколько лет, когда поднакоплю, если подержанная не подвернётся.

Сообщение **Korum** » 07 дек 2010, 18:22

[quote="умелец"][quote="Максон"]но я хочу взять пинарелло фп1 по ссылке, которую скинул. У нас с тобой рамы одинаковые будут, или они отличаются? за 1200 долларов стоит брать эту пинареллу на тиагре или нет?

[quote="умелец"][quote="умелец"][quote="Максон"]но я хочу взять пинарелло фп1 по ссылке, которую скинул. У нас с тобой рамы одинаковые будут, или они отличаются? за 1200 долларов стоит брать эту пинареллу на тиагре или нет?

Она самая красивая в мире! Не думал, что в железку можно влюбиться! Но а пока возьму себе мериду! Всем спасибо!!!!!!!

Сообщение **Korum** » 26 дек 2010, 15:07

В Канун католического рождества своей карбоновой Пине подарил комплект SRAM RED (все, кроме системы). На очереди карборуль, это будет подарок на 23-е февраля, а на 8 Марта постараюсь порадовать ее карбоновыми колесиками
:ya_hoo_oo:

Тормоза пришли с колодками под карбоновые обода. Вопрос, где брать SRAMовские тормозные колодки для алю-ободов и с совместимы ли колодки и Shimano?

Сообщение **Tilbert** » 26 дек 2010, 15:28

Если не ошибаюсь, на Сраме они совместимы с шиманячьими, т.е. тебе нужен этот итем.
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=42658

Колодки Срам делает SwissStop, так что это фактически authentic.

Сообщение **Korum** » 26 дек 2010, 15:45

Tilbert! Спасибо, буду знать. Заодно, наконец, узнал, для чего у меня в комплекте PartTool'а есть шестригранник на 2 мм. Оказалось, для снятия колодок. Снял со SRAM - оказалось ZIPPовские колодки. Напоминают спрессованную пробку и по цвету, и по фактуре.

PS: немалая цена за колодки!!! Не ожидал, в свое время брал для V-Brake XTR, так они стоили дешевле.

Сообщение **Tilbert** » 26 дек 2010, 15:49

Если как пробка, это ZIPP Tangente, интересно, не знал, что их ставят на стоковые тормоза. Или ты купил б.у. или OEM?

Сообщение **Korum** » 26 дек 2010, 15:51

[quote="Tilbert"]Если как пробка, это ZIPP Tangente, интересно, не знал, что их ставят на стоковые тормоза. Или ты купил б.у. или OEM?

Сообщение **Korum** » 26 дек 2010, 20:39

Возник вопрос, пытаюсь снять камповские пистолеты, а ни один из моих 6-ти гранников не подходит, 4 мм велико, 3 мм мал.
Вот у SRAM - все четко, 5 мм. Может тут какой-то свой, итальянский размер на 3,5?

Другая проблема, ось, на которой передний тормоз должен крепится на вилке, слишком короткий.

Сообщение **Tilbert** » 26 дек 2010, 21:28

Хм. Точно передний? Вообще для этого есть такая фигня под названием recessed brake nut, такая гайка удлиненная.

Сообщение **Korum** » 26 дек 2010, 21:34

[quote="Tilbert"]Хм. Точно передний? Вообще для этого есть такая фигня под названием recessed brake nut, такая гайка удлиненная.

Сообщение **Tilbert** » 26 дек 2010, 22:05

Обзавестись шестигранником подходящего размера, думаю так:-) Там не может быть экзотики, 4 или 5, экзотику можно встретить на американском хайэнде гаражном, шестигранные болты с дробной дюймовой шкалой.

Сообщение **Korum** » 26 дек 2010, 22:13

[quote="Tilbert"]Обзавестись шестигранником подходящего размера, думаю так:-) Там не может быть экзотики, 4 или 5, экзотику можно встретить на американском хайэнде гаражном, шестигранные болты с дробной дюймовой шкалой.

Сообщение **Korum** » 27 дек 2010, 00:34

В ходе работ столкнулся с неожиданной проблемой - трос к заднему тормозу проходит внутри рамы. Так вот я никак не могу попасть в выходное отверстие :-(

Сообщение **Proteus** » 27 дек 2010, 01:17

Ну, сунь туда петлю из лески и подтяни.

Сообщение **Tilbert** » 27 дек 2010, 01:25

250-500 рублей + 30р. катушка скотча. Для таких работ нужен ключ с закругленными головками.

Сообщение **Korum** » 27 дек 2010, 10:57

[quote="Proteus"]Ну, сунь туда петлю из лески и подтяни.

я делал так: раму кладешь на бок так, чтоб выходное отверстие оказалось снизу (а сама труба лежит ровно), потом проталкиваешь тросик - под весом он сваливается вниз и вылазит аккурат из "глазка".

Сообщение **Korum** » 27 дек 2010, 13:45

[quote="Timur (Alma-Ata)"]я делал так: раму кладешь на бок так, чтоб выходное отверстие оказалось снизу (а сама труба лежит ровно), потом проталкиваешь тросик - под весом он сваливается вниз и вылазит аккурат из "глазка".

Сообщение **Miha** » 27 дек 2010, 13:48

[quote="Korum"][quote="Timur (Alma-Ata)"]я делал так: раму кладешь на бок так, чтоб выходное отверстие оказалось снизу (а сама труба лежит ровно), потом проталкиваешь тросик - под весом он сваливается вниз и вылазит аккурат из "глазка".

Сообщение **Korum** » 27 дек 2010, 14:01

[quote="Miha"][quote="Korum"][quote="Timur (Alma-Ata)"]я делал так: раму кладешь на бок так, чтоб выходное отверстие оказалось снизу (а сама труба лежит ровно), потом проталкиваешь тросик - под весом он сваливается вниз и вылазит аккурат из "глазка".

Сообщение **Tilbert** » 27 дек 2010, 14:32

Протеус же все сказал. Берешь леску толстую. Делаешь петлю, вставляешь в отверстие до упора, чтоб кольцо легло внутри трубы (оно само будет стремится лечь по внутреннему диаметру). смело пихаешь трос,он проходит в кольцо, тянешь на себя леску, трос прижимается к отверстию, дальше дело техники, подтянуть его чуть назад чтоб конец попал в отверстие.

Поясняю картинко

: tros.jpg (16.53КБ)57312 просмотров

бывает что "глазки" смотрят вдоль трубы (как у кляйна) и петлю поперек не получицо. а вот у новых капроновых дырки поперек трубы часто - поймать леской мона.
ЗЫ фигасе, мышкой гидроморфинг изобразил!

Сообщение **Korum** » 27 дек 2010, 16:15

Всем спасибо, жаль, в хозяйстве лески нет, рыбу не ловлю. Завтра буду еще раз пытаться.

Сообщение **Tilbert** » 27 дек 2010, 18:05

[quote]бывает что "глазки" смотрят вдоль трубы (как у кляйна) и петлю поперек не получицо.

Сообщение **Korum** » 27 дек 2010, 18:11

И лески-то попросить не у кого, завтра поеду в город, может найду магазин для рыболовов и там возьму.

Сообщение **Tilbert** » 27 дек 2010, 18:12

Попробуй отплести старого тормозного троса стальную нитку, посмотри состав сетки в которой овощи лежали, мало ли вариантов. Ремонт, это импровизация:-)

Сообщение **Korum** » 27 дек 2010, 18:20

[quote="Tilbert"]Попробуй отплести старого тормозного троса стальную нитку, посмотри состав сетки в которой овощи лежали, мало ли вариантов. Ремонт, это импровизация:-)

Сообщение **Korum** » 27 дек 2010, 18:41

Хочу сказать спасибо всем за помощь! Стоило снять колеса, сесть в кресло и по методу Тимура попытаться провести тросик под действием силы тяжести как все получилось!!! :dan_ser:

Осталось проложить еще три тросика, но это уже намного легче, они идут поверх.
Упс, оказалось, не тот ограничитель рубашки поставил, пришлось все заново делать :(.

Сообщение **Korum** » 27 дек 2010, 19:51

Дело пошло, а потом оказалось, что трос коротковат, но воспользовавшись советом Михи и Тилберта использовал ниточку от тросика в качестве Кондуктора и провел трос за считанные секунды!
Всем спасибо.

Куча сообщений не совсем по теме Галереи, наверное, модераторы могут удалить? Я пойму правильно :hi_hi_hi:

ура, "коллективный разум" помог пройти через дырдочку!

Сообщение **Korum** » 28 дек 2010, 15:50

[quote="Timur (Alma-Ata)"]ура, "коллективный разум" помог пройти через дырдочку!

Кто сейчас на конференции