RAPID приглашает поговорить о титане.

Сообщение **RAPID** » 10 июн 2010, 20:45

[quote="ГальваническийБ"]Рапид, пробили бы номер по базе. R3004. Интересно же, что и когда!
А клиентов подгоним, не вопрос :se_lya_ne:

Сообщение **AlexGusev** » 11 июн 2010, 04:39

Про багажник-то ответьте мне что-нибудь конкретное. Уже неделя прошла, как вы мои чертежи изучаете...
Счас вот три дня выходных будут...
Если вопрос в цене - без проблем, оплачу сколько надо.
Не томите!! :wo_ol:

Сообщение **DrekoN** » 11 июн 2010, 11:02

Тоже отправлял на почту заказ на зидаровский багажник с парой изменений ровно неделю назад, ответа нету....

На днях измерял линию цепи на шоссейной раме РАПИД (сделана год назад, весной). Вынудило меня к этому то, что по непонятным причинам цепь стала служить в разы меньше, чем раньше, и уже через 1000 км начинает издавать треск и вскоре просто рвется. Когда на велосипеде стояла планетарка, то пробег цепи составил более 8000 км. Но с переходом к фиксированной (глухой, трековой и т.д.) передаче все изменилось кардинальным образом, ведь теперь цепь работает не только при разгоне и движении с постоянной скоростью, но и при торможении. Так вот, если приложить стальную линейку к передней звезде (53Т) и заметить, куда приходится ее конец относительно задней звезды, то оказывается, что в верхней части линия цепи совпадает с задней звездой, а в нижней на несколько миллиметров меньше. Это значит, что каретка приварена не горизонтально, а под некоторым углом к горизонту (правая часть чуть ниже). То же самое можно установить, измеряя расстояние от шатунов до подседельной трубы: правый шатун отстоит дальше левого. Михаил, что возможно сделать в такой ситуации?

Сообщение **RAPID** » 15 июн 2010, 11:46

[quote="Арчи Кун"]На днях измерял линию цепи на шоссейной раме РАПИД (сделана год назад, весной). Вынудило меня к этому то, что по непонятным причинам цепь стала служить в разы меньше, чем раньше, и уже через 1000 км начинает издавать треск и вскоре просто рвется. Когда на велосипеде стояла планетарка, то пробег цепи составил более 8000 км. Но с переходом к фиксированной (глухой, трековой и т.д.) передаче все изменилось кардинальным образом, ведь теперь цепь работает не только при разгоне и движении с постоянной скоростью, но и при торможении. Так вот, если приложить стальную линейку к передней звезде (53Т) и заметить, куда приходится ее конец относительно задней звезды, то оказывается, что в верхней части линия цепи совпадает с задней звездой, а в нижней на несколько миллиметров меньше. Это значит, что каретка приварена не горизонтально, а под некоторым углом к горизонту (правая часть чуть ниже). То же самое можно установить, измеряя расстояние от шатунов до подседельной трубы: правый шатун отстоит дальше левого. Михаил, что возможно сделать в такой ситуации?

Сообщение **AlexGusev** » 15 июн 2010, 11:49

Как там с багажником?

[quote="RAPID"]Проверить у нас на контрольной плите, поправить при необходимости. Для этой процедуры придется снять каретку.

Сообщение **RAPID** » 15 июн 2010, 16:01

[quote="Арчи Кун"][quote="RAPID"]Проверить у нас на контрольной плите, поправить при необходимости. Для этой процедуры придется снять каретку.

Спасибо, Михаил! Я даже не надеялся, что все так просто.

Сообщение **AlexGusev** » 16 июн 2010, 08:31

Уважаемый, Михаил. Пожалуйста, сообщите ваши соображения по поводу моего заказа багажника по моим чертежам, которые я отправлял вам 4 июня. 11 июня я получил ваше письмо с предложением, тут же отправил свой ответ, но до сих пор не получил на него ответа.

Здравствуйте Михаил, как то внезапно наш диалог прервался после того как я вам написал про 24мм.
Хочется продолжения.

Сообщение **RAPID** » 16 июн 2010, 20:53

[quote="AlexGusev"]Уважаемый, Михаил. Пожалуйста, сообщите ваши соображения по поводу моего заказа багажника по моим чертежам, которые я отправлял вам 4 июня. 11 июня я получил ваше письмо с предложением, тут же отправил свой ответ, но до сих пор не получил на него ответа.

Сообщение **GVasilenko** » 20 июн 2010, 13:52

Спасибо Рапиду за боевого коня. Прошел первое испытание. Фотоотчет здесь: http://picasaweb.google.ru/GVasilenko/fWvuEH#

Сообщение **mkobzar** » 20 июн 2010, 17:03

GVasilenko, поздравляю! У меня титановый брат такой же есть.

Сообщение **timmy** » 20 июн 2010, 22:44

сейчас рамы рапид стандартно комплектуются нормальными дропаутами???
имею в виду фрезерованные из одного куска. раньше вроде крепление дискового тормоза отдельно приваривали выглядело безобразно.

на днях смотрел раму у товарища рапидовскую (в нашем селе титановых изделий всего штук 5 наверное)
там дропауты с какимито хитрыми проточками. смотрятся хорошо. и "подкова" (не знаю как называется там где нижние перья к каретке приварены) тоже фрезерована и очень мощная, правда видимо грязесборник будет тот еще.

Сообщение **RAPID** » 21 июн 2010, 13:01

[quote]["GVasilenko"]Спасибо Рапиду за боевого коня. Прошел первое испытание.

Сообщение **RAPID** » 21 июн 2010, 13:07

[quote="timmy"]сейчас рамы рапид стандартно комплектуются нормальными дропаутами???
имею в виду фрезерованные из одного куска. раньше вроде крепление дискового тормоза отдельно приваривали выглядело безобразно.

на днях смотрел раму у товарища рапидовскую (в нашем селе титановых изделий всего штук 5 наверное)
там дропауты с какимито хитрыми проточками. смотрятся хорошо. и "подкова" (не знаю как называется там где нижние перья к каретке приварены) тоже фрезерована и очень мощная, правда видимо грязесборник будет тот еще.

Сообщение **GVasilenko** » 22 июн 2010, 00:07

[quote="RAPID"]

Как велосипед на ходу?

Сообщение **felicson** » 22 июн 2010, 10:52

[quote="GVasilenko"]Спасибо Рапиду за боевого коня. Прошел первое испытание. Фотоотчет здесь: http://picasaweb.google.ru/GVasilenko/fWvuEH#

Сообщение **GVasilenko** » 22 июн 2010, 23:10

[quote="felicson"]
Скажите Вы заказывали стоковый вариант рамы или делали свою геометрию?

Сообщение **felicson** » 24 июн 2010, 09:38

2 GVasilenko

Скажите, при активном педалировании наблюдается "гуляние" кареточного узла?
Как накат относительно алюминия?
Просто я тоже заказываю раму у Рапида.

Однажды я наблюдал эффект "гуляния кареточного узла" на своей РАПИДовской раме. Думаю, вот, наконец и меня коснулась десница божья! Приехал домой и обнаружил, что открутились все пять бонок крепления звезды к пауку. Держались на одной нитке - еще чуть-чуть и я бы потерял и бонки и звезду. Так что все досужие разговоры о "пластилиновости" титана в области каретки - происки реакционеров и сионистов.

Сообщение **felicson** » 24 июн 2010, 10:29

[quote="Арчи Кун"]Однажды я наблюдал эффект "гуляния кареточного узла" на своей РАПИДовской раме. Думаю, вот, наконец и меня коснулась десница божья! Приехал домой и обнаружил, что открутились все пять бонок крепления звезды к пауку. Держались на одной нитке - еще чуть-чуть и я бы потерял и бонки и звезду. Так что все досужие разговоры о "пластилиновости" титана в области каретки - происки реакционеров и сионистов.

Без. Причем обе.

я заказывал модель-Б и жосткую-вилку (под дисковый тормоз ноги сделали потолще).
гонцы брали байк, щупали, сбоку в каретку ногой давили, хмыкали - вердикт "ну намано" был.

Сообщение **felicson** » 24 июн 2010, 17:18

Спасибо за ответы. 2 Арчи Кун. А почему у Вас две рамы, просто два вела или после стоковой появилось желание сделать индивидуальную геометрию?
Еще интересно какие ростовки рамы и Ваш рост?

[quote="felicson"]Спасибо за ответы. 2 Арчи Кун. А почему у Вас две рамы, просто два вела или после стоковой появилось желание сделать индивидуальную геометрию?
Еще интересно какие ростовки рамы и Ваш рост?

Сообщение **mkobzar** » 26 июн 2010, 13:17

Прошу прощения, дорогие коллеги, может кто из гуру скажет, что я сделал не так со своим велом, уже несколько дней сравниваю свой вел и вел GVasilenko и кажется мне в чем-то я ошибся. Это мой первый кастом. Рост мой 167, но мне комфортно ехать на этом байке. Собственно после 2х дней привыкания все устраивает, только интересует, почему у меня такой вылет вилочный, а у GVasilenko менее, и труба верхняя - слопинг дикий?, неужто влияет на качества туринга???

Сообщение **VanDemarez** » 26 июн 2010, 15:24

Здравствуйте, а есть ли возможность сделать раму для меня( катальщик 196 см) под колеса 36" ?
Если да, то сколько будет стоить и какая информация потребуется.
Рама нужна титановая, с горизонтальными дропами под планетарку, под жесткую вилку( ну еще бы, где амовилку на такие колеса найдешь :D)
По типу МТБ байка с 29" колесами, только под 36" ?
Хочу давно уже, сам катаю сейчас на титане Linskey c 29" колесами, устраивает все, но хочется побольше ! :P
Ну и т.к с недавних пор проблема достать колеса\покрышки\спицы камеры под 36" исчезла, вот решил уже и байк собрать.
Пример такого велика во вложении.
ЗЫ: можно по лестницам наверх подниматься на таком, не сильно напрягаясь :D

ветка почищена.
Друзья, не обижайтесь, но эта ветка РАПИДа и обсуждения вопросов, связанных с их продукцией, общения с клиентами и т.д. Захламлять ее не надо.
Титановый треп у нас в Титаномахии. Вэлком. :-):

Сообщение **RAPID** » 28 июн 2010, 08:21

[quote="VanDemarez"]Здравствуйте, а есть ли возможность сделать раму для меня( катальщик 196 см) под колеса 36" ?
Если да, то сколько будет стоить и какая информация потребуется.
Рама нужна титановая, с горизонтальными дропами под планетарку, под жесткую вилку( ну еще бы, где амовилку на такие колеса найдешь :D)
По типу МТБ байка с 29" колесами, только под 36" ?
Хочу давно уже, сам катаю сейчас на титане Linskey c 29" колесами, устраивает все, но хочется побольше ! :P
Ну и т.к с недавних пор проблема достать колеса\покрышки\спицы камеры под 36" исчезла, вот решил уже и байк собрать.
Пример такого велика во вложении.
ЗЫ: можно по лестницам наверх подниматься на таком, не сильно напрягаясь :D

Сообщение **VanDemarez** » 28 июн 2010, 13:05

[quote="RAPID"] Юнициклы под такие колеса делали, а рамы еще не приходилось. :-):

Нужно знать радиус колеса/ширину резины, модель планетарной втулки, если есть ссылка на геометрию, тоже хорошо.
Стоимость рамы 22т.р., вилка 7т.р.

Сообщение **RAPID** » 28 июн 2010, 16:50

[quote]
Ссылку на гео попробую найти, если будут гнутые элементы в раме, как вы с этим работаете?) Ну гнете ли? :P А за отдельную плату ? :D
Планетарка- грядущая 11 скоростная Alfine. По расстоянию между перьями соотв. под нее и только под нее )) Ширину резины уточню, как только мой забугорный оператор мне ответит в аську

Сообщение **AlexGusev** » 29 июн 2010, 15:12

Cегодня отправил исправленные чертежи багажника под стандартные детали.
Созвонился, ответили, что получили и за неделю сделают. Буду надеяться, что так и будет.
Жду реквизиты для оплаты.

Сообщение **RAPID** » 01 июл 2010, 13:16

[quote]Добрый день!
Возможно ли изготовить титановую раму для тандема с дополнительной кареткой и трубой для переключателя и трансмиссии, чтобы пилот и стокер могли крутить\не крутить не зависимо друг от друга, вот например так делают рамы daVinci ?

сколхозить из системы и двух freewheel'ов синглспидных среднюю каретку думаю проблемы не будет, нужно только определиться с размерами стаканов и чашек..

Сообщение **RAPID** » 01 июл 2010, 13:18

[quote="DenisV"]Здравствуйте, Rapid. Работает ли у вас почта? Отправил вам письмо 22 июня, продублировал 29-го - ответа на пришло. Денис (nevsedoma@yandex.ru)

я недавно видел, как при синхроне рама самодельного-тандема гнется туда-сюда (плюс боковая раскачка).
и синхрон скорее всего - чтоб не цеплять друг-дружку ногами.

Сообщение **mozg4d** » 04 июл 2010, 22:41

Как Вы уже знаете, я собираюсь заказывать у Вас раму (для велосипеда для рекорда скорости), когда закончу испытания почти такой-же стальной рамы (надеюсь в течении месяца):

Стальная рама (наделали ошибок, приходится переваривать..):

Интересны Ваши рекомендации относительно толщин труб и вообще чертежа, возможно трубы каких-то диаметров не производятся, и чертёж надо доработать.. Важны аэродинамичность, жёсткость, масса (отсортированы в порядке значимости)
Можете ли вы заодно нарезать резьбу в стакане под каретку?
Возможно ли "сплющить" трубы? чтобы получить эллиптический профиль, если да, то какое соотношение большего диаметра к меньшему рекомендуете?
Мой вес - 64 кг.

Сообщение **RAPID** » 05 июл 2010, 07:59

[quote]Интересны Ваши рекомендации относительно толщин труб и вообще чертежа, возможно трубы каких-то диаметров не производятся, и чертёж надо доработать.. Важны аэродинамичность, жёсткость, масса (отсортированы в порядке значимости)
Можете ли вы заодно нарезать резьбу в стакане под каретку?
Возможно ли "сплющить" трубы? чтобы получить эллиптический профиль, если да, то какое соотношение большего диаметра к меньшему рекомендуете?
Мой вес - 64 кг.

Сообщение **mozg4d** » 05 июл 2010, 13:12

Да, пожалуй тонковата...
Отлично, так даже лучше)
А сколько времени займёт производство рамы примерно и как оплатить - Visa, paypal, банковский перевод, наложный платёж?

Кто сейчас на конференции