Сообщение Bujhm » 31 май 2010, 16:04
[quote="vilea"]ТО есть масленая, не масленая - разницы нет?????
Давайте не будем путать тёплое с мягким. Немного теории: понятие "амортизатор" - это система пружина + демпфер. Когда речь идёт о масле в вилке, то значит разговор о типе демпфера - устройстве, поглощающем (демпфирующем) вибрации и
обратный ход вилки. Это нужно для того, чтобы вилка не отстреливалась после срабатывания на кочке назад, как катапульта и просто не раскачивалась бы при работе (езде).
Бывает демпфер делают из эластомера, ну, типа, из резины. Раньше это делали серьёзные производители и более - менее неплохо. Сейчас делают все, кому не лень и плохо. Масляный демпфер несравненно лучше и эффективнее, а в хороших вилках ещё и имеет возможность настраиваться в зависимости от целей и задач.
Те вилки, что ставят на недорогих (до 20000 рэ) лисапедах, как правило
не работающий макет, как бы вас не пытались убедить в обратном. Это чистый обман и маркетинговый ход из серии "аммо вилка - это круто"... Одним словом, вы переплачиваете за неработающую вещь, которая к тому-же утяжеляет велосипед.
Ещё, по типу пружин есть два варианта: стальная и воздушная пружины. У наиболее совершенных воздушных аммо вилок есть ещё негативная пружина, но об этом отдельно...
Дешёвые, неработающие вилки исключительно со стальной пружиной. Однако, это не значит, что стальная пружина - плохо. На дорогих и качественных аммо вилках тоже ставят стальные пружины. Просто, воздушную вилку сделать совсем дёшево не реально...
Подытожим: при выборе амортизационной вилки вам могут предложить либо
пружинно - эластомерную (когда говорят пружина, как правило имеется ввиду стальная, хотя это не корректно), либо
пружинно - маслянную, либо
воздушно - маслянную. Можете проверить знания продавца, уточнив у него, какая пружина используеться в вилке: сталь или воздух? 99,9% это должна быть сталь в вашем ценовом диапазоне. И про демпфер можете спросить...
А если вам скажут, что пружина там масляная, смело берите гаечный ключ и бейте продавца по голове. И плюньте ему ещё в лицо.
