Мой утилитарный титановый конструктор

[quote="melox"]
А это сейчас (для контраста):

Сообщение **Dr.GONZO** » 29 янв 2010, 14:22

процент хреносоздавательства на велосипеде Мелоха уже просто зашкаливает.

Сообщение **melox** » 29 янв 2010, 14:44

Господь с вами, где тут хреносоздавательство?

..руль тi-компакт что ли ? А вес какой ?. Выносок то "закурносил" )) А что...., синглспидный циклокроссер.
р.с. одному Фениксу что ли извращаться ))

Сообщение **Vika** » 29 янв 2010, 17:25

циклокроссер с дисковыми тормозами...

Сообщение **mehanik** » 29 янв 2010, 17:59

[quote="умелец"]..руль тi-компакт что ли ? А вес какой ?. Выносок то "закурносил" )) А что...., синглспидный циклокроссер.
р.с. одному Фениксу что ли извращаться ))

[quote="mehanik"][quote="умелец"]..руль тi-компакт что ли ? А вес какой ?. Выносок то "закурносил" )) А что...., синглспидный циклокроссер.
р.с. одному Фениксу что ли извращаться ))

Сообщение **melox** » 30 янв 2010, 14:02

[quote="умелец"]Ну,.. побалУется и сымет..)

Сообщение **dom1n1k** » 02 фев 2010, 01:53

Идеологический побратим на Ибее (лот 220548977422):

Сообщение **melox** » 05 фев 2010, 17:03

[quote="FeniX"]я думаю, ты быстро поймешь, что такой руль все же для дорог, и вес у него нецензурный просто :)

Сообщение **FeniX** » 05 фев 2010, 18:19

400г только руль, комбо хорош весом, но плох тем, что не позволяет рулить угол установки, это серьезный вопрос, я свой оптимальный ловил очень долго.
вынос добавляет еще 125г. слив шоссейному по полной, но зато у меня стандартные мтбманетки и дисковая гидравлика( советую попробовать хорошую :-)

), это мне важней веса, тем более когда эксплуатируешь более одного велосипеда взаимозаменяемость компонентов не последний аргумент.

Сообщение **melox** » 05 фев 2010, 18:48

[quote="FeniX"]дисковая гидравлика (советую попробовать хорошую :-)

)

Сообщение **FeniX** » 05 фев 2010, 19:26

[quote]Я счастлив с Avid BB7, ничего другого не хочется

...соглашусь с Melox(ом)..для отечественного титана (неважно в чьём исполнени) механика выше крыши и уж тем более для утилитарного использования, да ещё и для всесезонья. Тормозят отменно...один минус, нет модуляции. А сказать по правде , зачем она нужна...модуляция и утилитарность ..как бы.. слух режет)

Сообщение **FeniX** » 05 фев 2010, 21:27

И ты тоже попробуй! :pa_la_ch:

Сообщение **zdokuru** » 05 фев 2010, 23:34

[quote="умелец"]А сказать по правде , зачем она нужна...модуляция и утилитарность ..как бы.. слух режет)

да, фреймсет 29-ер стальной ригид-сс можно притащить, но по цене это выйдет почти как титан-российский (остальное дороже), а по весу тяжелее (уже не говоря о том, что на-заказ-кастом под себя).

До чего человека довели

Он беспокоится о весе МАЯЧКА и ОБМОТКИ РУЛЯ! :s_o_s:

А дисковую гидравлику так и не попробовал

melox, гидравлика - это очень приятно, правда-правда :-):

Сообщение **dom1n1k** » 26 фев 2010, 23:33

[quote="Timur (Alma-Ata)"]уже не говоря о том, что на-заказ-кастом под себя

я открою секрет - рамы будут переходить от отца к сыну и т.д. :a_g_a:

Сообщение **melox** » 12 мар 2010, 04:27

Вот итог долгих подборов положения руля и ручек:

А кот да, кот необходим для правильной работы велосипеда

может это кошка? у них окрас такой обычно пестрый

Сообщение **melox** » 12 мар 2010, 08:37

А, ну да, может быть и кошка.
Их в последнее время развелось во дворе какое-то беспрецедентное количество. И не лень добрым людям подкармливать это стадо паразитов...

Сообщение **FeniX** » 12 мар 2010, 10:33

Это кошка.
А насчет стада паразитов, про сто надо научится их готовить :hi_hi_hi:

Сообщение **petrovi4** » 16 мар 2010, 21:05

Дать рецепт приготовления отличного шашлыка из котиков :smu:sche_nie:

Опыт имееться :men:

Сообщение **melox** » 19 мар 2010, 06:25

Вот такой сити-байк у меня получился:

Теперь осталось только выкинуть заднее крепление и сделать новое из такой же проволоки, как переднее.

Что-то он стал напоминать велосипед с 20" колесами. Вероятно сказывается ОЧЕНЬ длинный подседел непривычные пропорции "барана" с такими колесами.

у мелких колес есть плюс - из колеи вырулить проще!

Сообщение **Inglend** » 19 мар 2010, 13:53

я бы не сказал, что подседел длинный, нормально так торчит...

Тимур, а большие колесеги не сжирают эту самую колею??

выйди из Инета, возьми шило и отвертку плоскую, зажми слегка плоскогубцами и поверти - увидишь кто-кого "сжирает", ночь потом не спи-думай.
ЗЫ тема старая, кто на стартонах ездил на дачи по грутновкам, тот помнит.

Сообщение **melox** » 19 мар 2010, 14:35

Большие колёсеги у меня есть, но для летних асфальтовых выездов.
Вот, первый из таких в апреле планируется... :du_ma_et:

Тимур, про шило и отвёртку настоящий дзенский коан получился :co_ol:

Доктор на югах пока...можешь расслабится.

Сообщение **melox** » 20 мар 2010, 03:08

А я и не напрягаюсь :ps_ih:

Это скорее доктор может расслабиться :)

Сообщение **melox** » 26 мар 2010, 15:26

Не знаю, у кого как, а у меня уже лето:

Если лето с такими сугробами, то что же зимой делается?!

Сообщение **melox** » 05 июл 2010, 10:11

Наконец-то есть фотко меня на велике:

Сообщение **timmy** » 05 июл 2010, 22:39

А как бб-7 с шоссейными ручками такими работают? тамже вроде соотношение рычагов другое или не критично.
В какую сторону изменились тормоза (мощность снизилась, ход ручки вырос)?

Сообщение **melox** » 06 июл 2010, 01:46

Расстояние между дисками и колодками меньше стало при большем ходе ручки - чаще чиркало. Но торможение стало мощнее - после возвращения на флэтбар, мощности не хватало первое время.

Сообщение **Inglend** » 06 июл 2010, 18:38

а почему был возвращен флэт?

Сообщение **FeniX** » 06 июл 2010, 22:31

Предположу: потому что, лето, сезон, грунтовых выездов, соответственно мтб конверсия доминантна, вот флэт и решает :-):

Кто сейчас на конференции