Магниевые рамы

Сообщение **Andr** » 10 окт 2007, 16:27

[quote="Classic"]Ja imel vvidu (eprst, davnen'ko eto bylo) ne konkretno SVARNYE, a prosto voobwe magnievye ramy. Imenno Merida byla pervoj (po krajnej mere, tak s4itaet sama Merida :roll:

), kto na4al ih SERIJNOE proizvodstvo ewe v 1999 g.

Сообщение **Classic** » 11 окт 2007, 23:16

[quote="Andr"]И до сих пор один из моих бикиклетов - лайтековский мтб. С зимы 2000-2001 года рама пробежала 50 тыс. км. Полноценно ездит и сейчас...

Сообщение **Andr** » 12 окт 2007, 18:07

[quote="Classic"][quote="Andr"]И до сих пор один из моих бикиклетов - лайтековский мтб. С зимы 2000-2001 года рама пробежала 50 тыс. км. Полноценно ездит и сейчас...

Сообщение **Classic** » 12 окт 2007, 23:31

[quote="Andr"]Желательно все "вентиляционные" дырки (в кареточном узле, в перьях) в раме заклеить изолентой... В дырки за зиму легко наберется грамм сто... Скорее всего, дырки сверлят просто по традиции.

Сообщение **Олег** » 13 окт 2007, 00:39

[quote="Classic"][quote="Andr"]Желательно все "вентиляционные" дырки (в кареточном узле, в перьях) в раме заклеить изолентой...

Лопнуло нижнее перо, видимо, не выдержав термоциклов, порождённых попавшей внутрь влаги через те самые технологич.отверстия

Сообщение **Andr** » 15 окт 2007, 13:02

[quote="Олег"]Заклеивание "технолог. отверстий" от влаги в тубах не спасёт

Сообщение **Andr** » 15 окт 2007, 13:10

[quote="Classic"][quote="Andr"]Верхние перья там тонкие.

Сообщение **Олег** » 15 окт 2007, 15:36

[quote="Andr"][quote="Олег"]
Читай мнения, на которые возражаешь, до конца. Ты пропустил мою фразу:

Сообщение **Andr** » 16 окт 2007, 12:56

[quote="Classic"]И кстати, кстати... Харьков ведь славен не только ХВ3 и Лайтеком... Там ведь раньше башни для танков Т-80 варили на одном из оборонных заводов... Дык вот, где-то я слышал, что-де в их производстве (башен) также использовался и... магний! :twisted: Только непонятно, в каком именно качестве.

Сообщение **Classic** » 17 окт 2007, 18:45

Ого... ...а этот Т-84 - реально уже в серии, или... так, просто концепт-кар для всяких выставок?

Сообщение **Andr** » 17 окт 2007, 19:06

Т-84 на вид почти такой же, как Т-80УД. Можно назвать его просто усиленной модификацией Т-80 УД. Главные отличия - двигатель 1200 л. с. вместо 1000, сварно-катаная башня вместо литой, сильно мощнее броня, система защиты от ПТУР, обновленная СУО.
На вооружении есть, но крайне мало.
http://btvt.narod.ru/4/84/k.jpg

Кстати, придумал другую версию, почему появилось мнение о магнии в танкостроении. Может быть, знатоки упоминали корундовые шары на Т-64, в бронеконструкции башни (неплохо помогали от кумулятивных боеприпасов). Может, кто-то пытался вспомнить хим. формулу корунда и решил, что там много магния. Но в корунде из металлов в основном алюминий.

Сообщение **Classic** » 20 окт 2007, 21:52

Да, 64-ка вообще ведь была совершенно новым словом в мировом танкостроении, танком, намного опередившим своё время!

Сообщение **vvr** » 22 окт 2007, 09:41

мне повезло - меня заставили выучить это танк полностью, я писал диплом по его двигателю, знаком с людьми из цеха где его делали.

дятла,как члена нато неофициально интересуют неофициальные уязвимые рукой рядового анархиста места этого танка.
политическое убежище и орден гарантирую

Сообщение **vvr** » 22 окт 2007, 23:22

дяденька, а вам зачем?

о гражданстве радею.у нас раздают за добрые дела

Сообщение **vvr** » 23 окт 2007, 09:51

не, не дам машинку портить - шукай в тырнете (в ИРА не ходи - не их профиль :lol:

)

Сообщение **Zigger** » 23 окт 2007, 09:56

Среди нас ШПИЁН :shock:

Сообщение **Druon** » 11 ноя 2007, 20:38

Магний в лучах заходящего солнца

Сообщение **Олег** » 11 ноя 2007, 21:24

[quote="Druon"]Магний в лучах заходящего солнца
[img]
[img]

Сообщение **Druon** » 11 ноя 2007, 21:54

[quote="Олег"] Вот здесь есть две строки о надписях... магнезиум.

Сообщение **Druon** » 11 ноя 2007, 21:58

Не далее как сегодня. Альянс Магния и Титана. :lol:

(на камне стальной дятел)

Сообщение **Олег** » 11 ноя 2007, 22:45

[quote="Druon"]Берём, например, нормальный такой металл

Сообщение **Druon** » 11 ноя 2007, 23:09

[quote="Олег"][quote="Druon"]Берём, например, нормальный такой металл

Сообщение **Олег** » 12 ноя 2007, 00:16

[quote="Druon"]Приезжай в гости

Сообщение **Classic** » 12 ноя 2007, 06:07

[quote="Олег"]напряг, сегодня, своих орлов "металлистов" и выяснил по Mg почти всё.
Раму сбацать можно с применением сплавов - Mg-Nd-Zr и Mg-Zn-Zr, а в г.Ступино ещё фунциклирует авиац.заводик. После отжига и старения цвет...- ппц и вес... не более 1000гр - я запал на эту феню.

Сообщение **Олег** » 12 ноя 2007, 21:33

[quote="Classic"]
Боюсь вас огорчить, любезный...

Сообщение **Druon** » 12 ноя 2007, 23:00

http://www.zinncycles.com/CustomMg.aspx

Сообщение **Олег** » 12 ноя 2007, 23:24

Американьський... - дрянь, мерида лучше.

Сообщение **Druon** » 12 ноя 2007, 23:28

http://www.chicagolandbicycle.com/pinarellodogmafp.htm

Сообщение **Олег** » 12 ноя 2007, 23:55

[quote="Druon"][img]

Сообщение **vvr** » 13 ноя 2007, 11:04

Олег, по химсоставу сплав указанный тобой похож на МА5, только примесей поменее, почему его выбираешь, а не более-менее проверенный МА2-1?

Сообщение **Олег** » 13 ноя 2007, 12:08

[quote="vvr"]Олег, по химсоставу сплав указанный тобой похож на МА5, только примесей поменее, почему его выбираешь, а не более-менее проверенный МА2-1?

Сообщение **vvr** » 13 ноя 2007, 12:38

держи в курсе.

особенно по размерам труб

Сообщение **elzaii** » 13 ноя 2007, 15:39

а можно в двух словах ответ на вопрос:
"зачем нужна магниевая рама?"

[quote="elzaii"]а можно в двух словах ответ на вопрос:
"зачем нужна магниевая рама?"

Сообщение **Druon** » 13 ноя 2007, 20:31

[quote="elzaii"]а можно в двух словах ответ на вопрос:
"зачем нужна магниевая рама?"

Сообщение **Proteus** » 13 ноя 2007, 20:36

Да-да, расскажите...

Сообщение **Олег** » 13 ноя 2007, 21:01

[quote="elzaii"]а можно в двух словах ответ на вопрос:
"зачем нужна магниевая рама?"

Сообщение **Classic** » 13 ноя 2007, 23:32

[quote="Druon"][img]Пинарелла%20Догма%20Эф-Пи-Экс[/img]

Форум на Бироте

Магниевые рамы

Кто сейчас на конференции