Собираю данные о потере КПД при износе цепи

Все вопросы по системам, цепям, переключению, тросам, кареткам, манеткам, пистолетам, настройке chain-line и так далее..
Аватара пользователя
spoiltboy
Сообщения:19
Зарегистрирован:11 мар 2010, 15:40
Собираю данные о потере КПД при износе цепи

Сообщение spoiltboy » 13 мар 2010, 16:15

Собственно интересуют более менее точные, можно даже тестовые данные о потерях кпд при износе цепи. Насколько изменится кпд привода когда цепь вытянется до состояния что измерительные данные говорят о изношенности цепи? (вобщем при условии одновременной замены кассеты цепи и звезд изношена не только цепь).

Аватара пользователя
FeniX
Сообщения:1470
Зарегистрирован:10 янв 2008, 14:09
Откуда:Москва

Re: Собираю данные о потере КПД при износе цепи

Сообщение FeniX » 13 мар 2010, 17:37

А что есть информация, что он падает, да еще и заметным для непрофессионального ездока образом ?
откуда дровишки?
потери в цепи это трение скольжения, пежду пинами и пластинами и пластинами между собой, в самом, сила трения зависит от коэффициента трения и силы участвующей в образовании оного, нигде не фигурирует форма, размеры и соответсвие их геометрии звезд, но, как бэ, субстанция находящаяся или отсутсвующая в парах трения способна повлиять гораздо (на порядок) больше на этот самый кпд,
это справедливо при нормальном износе, без задиров и прочей порнографии, что и бывает в подавляющем большинстве случаев.
а точные тестовые данные потребуют прецизионного оборудования, что нафиг никому не упало, ловля блох в системе с КПД более 95% с колебаниями (при наличии отсутсвии смазки не более 1-2%) и на порядок меньшими от изменения геометрии.
регулярно мыть цепь полезнее :hi_hi_hi:
I GUARANTEE IT

Аватара пользователя
spoiltboy
Сообщения:19
Зарегистрирован:11 мар 2010, 15:40

Re: Собираю данные о потере КПД при износе цепи

Сообщение spoiltboy » 13 мар 2010, 18:35

[quote="FeniX"]А что есть информация, что он падает, да еще и заметным для непрофессионального ездока образом ?
откуда дровишки? :hi_hi_hi:

По личным ощущениям есть явное различие в "тяге" до и после мастерской где меняли всю ходовку, вот и пытаюсь понять стоит менять железки когда индикаторы показывают износ или забить и ездить пока не начнет проскакивать.