Титаномахия :)

Сообщение **E-lite** » 06 мар 2008, 18:31

Нравится мне

Сообщение **Proteus** » 06 мар 2008, 19:37

роскошно смотрицца!

супер....

тока вот вынос уж очень длинный

система на 2 звезды, как Гонзо хотел
а роторы - неужто 140 мм?

Сообщение **Proteus** » 06 мар 2008, 20:44

Riha писал(а):супер.... тока вот вынос уж очень длинный

Не очень. там как бы руль отсвечивает. а креплений не видно потому, что он мнтегрированный с выносом.

Сообщение **dom1n1k** » 06 мар 2008, 20:45

А-а, старый знакомый! Я на галерею с этим Paduano Caligola (в миру Титерра :) наткнулся месяца 4 назад. Вот тут: http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=1791.0
Мне тоже настолько понравилось, что он стал для меня одним из вдохновилей, когда я чертил-сочинял собственную раму.

Сообщение **Neomeha** » 06 мар 2008, 21:09

Timur (Alma-Ata) писал(а):система на 2 звезды, как Гонзо хотел
а роторы - неужто 140 мм?

Если система это там где пидальки,то на три..

ага, по ссылке выше разглядел шатуны ХТЯ и 3 звезды

Сообщение **HardDen** » 06 мар 2008, 21:59

Извиняюсь за безграммотность :oops:

(по ссылке рассматривал, любовался), просветите про переклюки - это как, где тросы собственно?

да байк не собран полностью ещё

Сообщение **HardDen** » 06 мар 2008, 22:24

Timur (Alma-Ata) писал(а):да байк не собран полностью ещё

Спасибо Timur (Alma-Ata), просветил, а то в языках то я не силён :oops:

, только полюбоватся

угадайте,на что похож?

Сообщение **Neomeha** » 07 мар 2008, 08:14

Прошу прощения, вот эта штука, куда вставлено седло, интегрированный подседельник называется или как?

Да нет, там стандартный/ чёрный /хомут. А "подседел", видимо прошёл процедуру обрезания " дальше некуда:..

Сообщение **Proteus** » 07 мар 2008, 12:18

Cомнительная система, кстати. если титан поведет, будет печально. а штыри , чрезмерно высунутые и токарно обработанные регулярно ведет при большей толщине стенки.

Proteus писал(а):Cомнительная система, кстати. если титан поведет, будет печально. а штыри , чрезмерно высунутые и токарно обработанные регулярно ведет при большей толщине стенки.

Мысль аналогичная поначалу то-же промелькнула , а потом прикинул...отпилит в крайнем случае и будет всё как у людей

, но труба подседельна мощная, видимо хомут на 34,9.... на предмет перевозки то-же сомнительно как-то/ в разные стороны света всё торчит/, да" задница" ....рыбий хвост вкупе с прогибом перьев и плюс боссы приварены.........вся конструкторская мысль ушла в " софт ", как горизонтальный так и в торсионный... ну и справедливости ради ...в дизайн... имхо " шикарная кровать". :roll:

Сообщение **Endeavour** » 07 мар 2008, 15:44

Я не понял, так это что, Титерра?

Endeavour писал(а):Я не понял, так это что, Титерра?

По все видимости владелец внёс свои коррективы, незначительные ...http://www.rockring.ru/index.php?p=shop&show=showdetail&fid=000-001-022&categ=43&parent=0&navop=0&area=1

Сообщение **elzaii** » 07 мар 2008, 17:51

Чего то никто не обратил внимание, что колеса не на покрышках и не на бескамерках, а на трубках.
То есть выбор резины к нему сводится к трем моделям и цене около 200 евро за комплект резины.

Сообщение **Endeavour** » 07 мар 2008, 23:41

Имею вопрос к пользователям титановых велосипедов :?:

Сообщение **Proteus** » 07 мар 2008, 23:44

Endeavour писал(а)::!: Имею вопрос к пользователям титановых велосипедов

Ты щасливец! А вот у нас нет вопросов к пользователям алюминиевых...

Сообщение **etc** » 08 мар 2008, 03:17

Endeavour писал(а)::!: Имею вопрос к пользователям титановых велосипедов

что ж, обнажите свои комплексы

будем посмотреть

Сообщение **Endeavour** » 09 мар 2008, 13:11

Уговорили

Вопрос

а что бывает, когда цепь закусывает или сильно бьет по по титановым перьям? титан в отличие от алю не страдает от такой агрессии?

Еще вопрос :!:

а можно ли сделать алю-титановую раму? например, с алю передним и титановым задним треугольниками.

Сообщение **etc** » 09 мар 2008, 14:38

Endeavour писал(а):Уговорили

Вопрос
а что бывает, когда цепь закусывает или сильно бьет по по титановым перьям? титан в отличие от алю не страдает от такой агрессии?

Еще вопрос
а можно ли сделать алю-титановую раму? например, с алю передним и титановым задним треугольниками.

От цепи практически не страдает, след едва различим, эстеты могут его заполировать за минуту

Сделать то можно, а смысл?, чтобы передний треугольник из алю был полегче что ли?
На практике, скорее всего, наиболее реальный сценарий - приносишь алю раму, просишь отрезать хвост и вклеить вместо него сваренный под заказ задний титановый треугольник (или на мощных хомутах вокруг подседельной трубы

). Сделать смогут, если сочтут выгодным так извращаться.
Вопрос надежности такого кентавра неясен.
В чем глубинный смысл, может я неправильно его истолковал?
Обнажите свои комплексы до конца

Endeavour писал(а):Уговорили

Вопрос
а что бывает, когда цепь закусывает или сильно бьет по по титановым перьям? титан в отличие от алю не страдает от такой агрессии?

страдает-то в основном краска, изделие теряет товарный вид и вообще. а титан не красят. Но, как я заметил, защиту и на титан все равно ставят, может по привычке :roll:

Сообщение **dom1n1k** » 09 мар 2008, 23:10

Даже если рама изготовлена из оружейной стали, защину на перо лучше одеть - просто чтоб не гремело на ухабах. Душераздирающие звуки.

Сообщение **elzaii** » 10 мар 2008, 00:08

а кольнаги зачем то красили

Сообщение **Proteus** » 10 мар 2008, 00:18

по неопытности. У меня на некрашеном защита есть из акустических соображений, иногда есть такие с "акульим плавником", типа , чтоб цепь не закусывало, так они даже и полезны.

Proteus писал(а):по неопытности.

Слушай, а ведь на сегодняшний день по моему ти-рамы вообще не красят.

Сообщение **Proteus** » 10 мар 2008, 01:40

Ну, скажем так, не припомню. Но Гонзо ссылался на какую-то крутую модель последних лет красного цвета.

Пост от Дрюона, порочивший титан, удален

А вот наш известный рандоннер, Дима Монахов (Alive) сделал свой выбор :roll:

Alive писал(а):перехожу на титан

http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=15421

по этому поводу продает свой Джайнт ХТС

Сообщение **dmitrydn** » 11 мар 2008, 15:03

Пожалуй запощу сюда свои первые впечатления от езды на своем новом титановом ригиде.

Как и писали уже многие до меня - титан вещество упругое. При разгоне это чувствуется, но при этом и чувствуется что это не мешает - т.е. рама вначале пружинит и потом отдает. Никакого тупения не заметил - наоборот заметил, что теперь все чаще хочется попробывать рывки, сколько выжму. На большие расстояния выехать еще не получилось, но и потому обычному маршруту (~50 км) руки, плечи и шея устают меньше (скорее всего это результат не только самого материала рамы, но и более подходящей геометрии). Но в любом случае при езде по мелким неровностям чувствуется, что рама/вилка/вынос/руль работают - в руки попадает гораздо меньше (раньше катался на алю келлисе с жесткой алю вилкой).

Суммируя впечатления могу сказать, что общие впечатления однозначно положительные. Остается подождать большего тепла, поставить слики и мотануться до Сигулды (наверно единственное более-менее холмистое место Латвии), чтобы попробывать аппарат и в горочки, и с горочек

Сообщение **Proteus** » 11 мар 2008, 15:07

Ну, мелкие горочки- где попробовать подъем можно- это и белая дюна на варнюкрогсе, и межапарк, покрупнее-балдоне и тукумс. Все эти места характерны одним- туда никогда нельзя попасть в компании Ивана.

dmitrydn писал(а): .... при езде по мелким неровностям чувствуется, что рама/вилка/вынос/руль работают - в руки попадает гораздо меньше (раньше катался на алю келлисе с жесткой алю вилкой).

скажу даже больше - такая комбинация (у меня без истинного выноса пока

) работает в плане амортизации куда лучше чем бюджетная вилка.

Сообщение **Alive** » 12 мар 2008, 11:58

Andrey Nikolaevich писал(а):А вот наш известный рандоннер, Дима Монахов (Alive) сделал свой выбор

Спасибо, Андрей! Заказал я модель МСМ-Монстр у Рапида, рама была сделана точно в срок. Получил раму в пятницу, сразу поехал в Чиллен-Гриллен устанавливать рулевую. Там же взвесили раму - 2,06 кг (ростовка 22", крепления только для диска и багажника). Первые впечатления от рамы самые положительные, в жизни выглядит гораздо лучше, чем на фото на сайте Рапида. Очень порадовали аккуратно сделанные сварные швы и фрезерованные узлы, а также отсутствие подпорочки в районе места установки дискового тормоза.
Полночи потратил на сборку и настройку байка, 4 часа сна и к 8 утра я прибыл на старт первого в этом году зимнего 200 км бревета, который проводился весной по причине отсутствия зимой собственно зимы. Проехали успешно, уложились в лимит, были некоторые проблемы с выбором положения седла, которое пришлось корректировать на редких остановках.
Впечатления от езды на титане замечательные, мелкие неровности дороги ощущаются значительно меньше, чем на алю. В каретке рама даже жестче, чем мой Giant, но это скорее за счет конструкции кареточного узла.
В общем думаю, что эта рама у меня надолго. Хочется сказать спасибо Рапиду за оперативность и качество работы.

Здорово смотрится, поздравляю!!!
Вот и еще один титановый ригид

Сообщение **Endeavour** » 12 мар 2008, 15:45

уже попса

Сообщение **Alive** » 12 мар 2008, 17:46

Endeavour писал(а):уже попса

Да мне бы чтоб ехать, а не шашечки...в холиворы вы меня не втянете! :lol:

Игорь писал(а):Я чувствую какую-то тотальную лажу. Чувствительные от природы люди вокруг меня - тоже... Что это? Что говорит Нострадамус?

Нострадамус говорит: ты будешь чувствовать лажу до тех пор, пока не обретешь титан

Сообщение **Proteus** » 13 мар 2008, 02:24

"Крепче держись за якорь, якорь не подведет!"(с)БГ

Форум на Бироте

Титаномахия :)

Титановая рама вашего велосипеда это:

(''(o_@)/"")

Re: (''(o_@)/"")

(''(o_@)/"")

Re: (''(o_@)/"")

Re: (''(o_@)/"")

(''(o_@)/"")

Re: (''(o_@)/"")

Re: (''(o_@)/"")

(''(o_@)/"")

Re: (''(o_@)/"")

Кто сейчас на конференции