Tiтановый концепт FeniXа

Сообщение **froan** » 27 окт 2009, 08:06

вилка конкретно вштырила... достойно.

а так - обычный вел, ну руля нам такого и даром не нада

я бы поставил one-one mary

Сообщение **Bujhm** » 27 окт 2009, 13:10

[quote="Эфиоп"]
Все мы тут люди пожилые. Просто давно сказано - edem das Seine. Я вот только в прошлом году (это с опытом серьёзных лыжных походов, с инструкторством и пр.) открыл для себя езду по снегу и льду на шипах - это просто отдельный кайф.

это есть туризм-бревет-проч., а Никалаич же за спорт писал.
Зимой спорт - это типа лыжи.

Сообщение **FeniX** » 27 окт 2009, 15:52

Я тоже зимой за лыжи, но зимы в мск чегой-то последние годы столь теплы хлипки и малоснежны , что лучше потратить еще денех на лисапет, а не лыжные прибамбасы :-)

хотя вот залютует к январю февралю, раскидаю лисапед да и попробую рамо пошкрябать на предмет извлечения из нее неземного гламура.

Сообщение **Bujhm** » 29 окт 2009, 18:57

А зачем сравнивать попу с пальцем? Лыжы - лыжами. Лисапед - лисапедом. Мне вот нравицца по замёрзшим водоёмам катацца! Манёвры всякие выделывать... И падать в снежок приятно! Кста, после ледовых катаний, в иные сезоны прекрасно чувствуешь всю механику езды. Например, на полусликах, на вираже, если срывает колесо на скользкой грязи - равновесие удерживаешь. :a_g_a:

Сообщение **Эфиоп** » 29 окт 2009, 20:02

[quote="Игорь"]А зачем сравнивать попу с пальцем? Лыжы - лыжами. Лисапед - лисапедом.

Сообщение **FeniX** » 29 окт 2009, 23:23

В крайних двух постах я не увидел хвалеб... конструктив... размышлений о вечном, металле. :ps_ih:

Сообщение **Bujhm** » 30 окт 2009, 01:15

Тсссс!

ТЕТАНЭТОКРУТО!!! ТЕТАНЭТХОРОШО!!! :co_ol:

Сообщение **FeniX** » 30 окт 2009, 10:36

Конструктивней, с графекаме, цифирью и научными формУлами ,
остальное уже есть на веломании :-)

это у карбона "в три-раза крепче-тверже-лехче" и чо?
дырц! и сломал, и нафек-график не помог.

Сообщение **Bujhm** » 30 окт 2009, 15:00

Сообщение **SWU** » 30 окт 2009, 16:44

Bujhm какая-то получается :sh_ok:

Сообщение **melox** » 30 окт 2009, 16:55

Не только... :du_ma_et:

Сообщение **FeniX** » 30 окт 2009, 17:01

Выложившему графег, необходимо выступить с докладом,
о тенденциях их него пристекающих, доклад сопровождать
изысканной научной терминологией и форМулами.
поскольку популярно тут уже высказали

Он даа, он вам докладет! :hi_hi_hi:

Сообщение **Bujhm** » 30 окт 2009, 20:06

Пёзже, пёзже, мои нетерпеливые друзья. Я расскажу вам всё. Мы будем играть в игру "найди слово". :a_g_a:

Сообщение **Zin** » 30 окт 2009, 21:21

[quote="Игорь"]Мы будем играть в игру "найди слово"

Сообщение **Bujhm** » 30 окт 2009, 21:40

Ты чего малину палишь???!!! :sh_ok:

Тихо уже!!! Тилберт придёт и всё похерит!!! :ts_ss:

Сообщение **FeniX** » 30 окт 2009, 21:46

Так , господа, не надо профанировать ИДЕЮ.
вы научно опишите тренд, приведите формулы, и гипотезы.
слова я и сам знаю :hi_hi_hi:

Сообщение **Эфиоп** » 30 окт 2009, 22:58

[quote="FeniX"]Так , господа, не надо профанировать ИДЕЮ.
вы научно опишите тренд, приведите формулы, и гипотезы.
слова я и сам знаю :hi_hi_hi:

Друзья, тут и без Тилберта ясно, что резвиться надо в других специально отведенных для этого местах. модератор.

Сообщение **astr0nom** » 31 окт 2009, 14:36

Я сначала не понял, когда Игорь мне кинул ссылку на графек. Только сейчас я УВИДЕЛ.
Это действительно очень в тему титанового концепта. Т.е. сама титановая концепция в графическом выражении должна выглядеть именно так.

Сообщение **SWU** » 31 окт 2009, 21:32

а причем здесь виниловые пластинке?
скажи патефонам "пака"?

Сообщение **FeniX** » 04 дек 2009, 19:13

По заявкам сомневавшихся выкладываю фотке хватов руля, зелененьким крестиком обозначена ось мифического руля палки, все отличия от палкохвата заключены в развороте кисти на 80градусов, имхо для скоростного вкручивания это более комфортное положение. проверено недавней установкой карбопалки, так пока и езжу, все равно зима, скорости никакие, а верткости прибавило, оценил мифическую торсионку вилки, приятная точность, неоценил ширину(между машин хужее) и высоту посадки, весь леворезьбовый феншуй пропал, весной все вернется обратно.

Сообщение **FeniX** » 04 дек 2009, 19:17

Надо руки было побрить ;;-)))

Сообщение **Bujhm** » 09 дек 2009, 17:53

Да уж!

Или перчатки длинные одеть, по локоть, латексные, чёрные... :co_ol:

Фотки тему растянули, кста. Поправить м.б.?

Ну и в продолжение хитрохватов и волосатых лап, вот так у мене:

Сообщение **FeniX** » 09 дек 2009, 21:03

Фотки специально несильно ужимал, у меня десктоп 1600х1200, там ничего не расползается :)
Зуп даю твой руль с грипсами и рОгами тянет под 450г, и велокомп не гламурно стоит, глаза скашивает. нихарашо, есть за что бороцца.

Сообщение **Bujhm** » 09 дек 2009, 21:47

Та я каг-то больше в продолжение мохнатых лап... :smu:sche_nie:

А вес сруля и размеще компутира миня не тяготят, слава богу. Миня больше волнует, когда у мну свободное время будет и какие партки таки выбрать на зиму, шоб счастье мне было... :du_ma_et:

Сообщение **FeniX** » 09 дек 2009, 23:07

А лапы шипко похожи однако, все люди братья аблизьян :-)

Сообщение **Zin** » 10 дек 2009, 00:58

[quote="Игорь"]... в продолжение мохнатых лап... ... и какие партки таки выбрать на зиму, шоб счастье мне было...

[quote="Zin"]по рогам сразу видно паркетчика (да и собственно паркет под великом это подтверждает ...) :-)

Сообщение **Bujhm** » 10 дек 2009, 19:57

Тыг, мы-ж и не сремимсо... Нам бы таг, в радость да в удовольствие... :smu:sche_nie:

Сообщение **MABP** » 11 дек 2009, 20:48

[quote="Zin"]Если нижние лапы такие-жо мохнатые, то можно и без портков :hi_hi_hi:

Сообщение **FeniX** » 12 дек 2009, 00:17

Лучше купить эпилятор, гыгы :hi_hi_hi:

Сообщение **Buba** » 17 дек 2009, 02:15

А можно рассказать о том, как рассчитывалась вилка?

Сообщение **FeniX** » 17 дек 2009, 16:33

Вилко рассчитывалось в среде COSMOS Works недавно проверил в последней версии 2010. и сравнивал с классической конструкцией
особых сложностей там нет, есть модель. по модели делаем сетку, задаем нагрузки
уже не раз писал, что в качестве расчетного случая принимал стоппи на переднем колесе сферического райдера массой 110кг+10кг лисапет
на сферическом асфальте позволяющем создать силу замедления в 80кгс при развиваемом тормозами моменте 250Нм, (заменил силой 3500Н приложенной к калиперу, макет его входит в расчетную модель)
напряжения при этом получились (картинок пока под рукой нет) больше предела выносливости, насколько утверждать не возьмусь, но не менее 55% прочности от классической мтбшной вилки с ногами 30мм можно гарантировать, или ограничение по весу ездока в 85кг :hi_hi_hi:

, много это или мало? с точки зрения нормальной эксплуатации даже в качестве мтб ригида и этого более чем достаточно, расчетное перемещение выходило порядка 26мм, на практике со мной в 79кг брутто, более 10-12мм при стоппи не выходит, если начну дальше свешиваться назад за седло. то переднее колесо блокируется, нужен особо липкий асфальт :) в любом случае она прочнее многих СХ версий и тем более шоссейных и тех что много лет стояли на отечественных лисапедах,
и вообще вопрос ее прочности меня никогда и не парил, и цели сделать ее максимально прочной перед собой не ставил, целью был вес. любой ценой. в рамках оступных технологий, определенно эта цель была достигнута, и это радовает даже спустя 800км откатанных на ней включая места где подвесы были очень уместны, а так, дерты не прыгаю ДХ не катаю (на ригиде то :) ) свою манеру езды я назову агрессивным комьюттингом :-)

Сообщение **Tasselhof** » 18 дек 2009, 08:02

Феникс, а ты считал статику или динамику ?

Сообщение **Arvel** » 18 дек 2009, 08:45

А при чём тут динамика?
[quote]Основная задача динамики
Прямая задача динамики: по заданным силам определить характер движения тела.
Обратная задача динамики: по заданному характеру движения определить действующие на тело силы.

Сообщение **Tasselhof** » 18 дек 2009, 08:48

Я имел ввиду характер нагрузок.

Иногда у меня ощущение что я преследуем школотой...

Сообщение **Arvel** » 18 дек 2009, 09:05

Автор написал же, что принял за за расчетную нагрузку случай торможения. Дальше задача расчета балки. Задачи для механики здесь нет.

Кто сейчас на конференции