Доминиканский лисапед

[dom1n1k]

Очень долго собирал и вот наконец-то собрал и первый раз выехал.
Сразу дисклаймер: некоторые мелочи неокончательны, гидролинии не подрезаны, шток вилки тоже. Да и сама вилка, очень возможно, сменится на амортизационную (в наличии есть старый Сид и Фокс с Терралоджиком). Но пока так.

Концепция:
Легкий, шустрый и вертлявый велосипед для города и асфальтовых покатушек. Вейтвиннерство отчасти имеет место быть, но без фанатизма и финансового экстремизма. Опережая возможные вопросы и холивар - шоссейники не люблю и не хочу, по крайней мере пока.
Для грунтовых поездок, туризма и говномеса будет прежний велосипед (алюминиевая Кона 2006 года, от стока мало что осталось).
2-3 раза за сезон участвую в любительских соревнованиях по ориентированию, в КК-гонках не участвую, раз в сезон проезжаю 200-ку "за компанию". Этим спортивная жизнь ограничивается.

Рама, кстати, куплена спонтанно. Изначально я целился на другие, более дешевые, модели. Но незадолго до нового 2009 года на Ebay нарисовался вот этот экземплярчик за относительно умеренные деньги - ну и купили. Причем случилось это буквально дней за 10 до начала всего этого кризиса, роста валют и т.д. Еще бы немного, и я бы не смог себе позволить эту покупку :)

Фото кликабельны



Фреймсет и палки
Рама: Scott Scale 20, 2006, 17.5"
Вилка: Pace RC31 XC, 2007
Руль: Syntace Duraflite Carbon, 580 мм, 9 град
Вынос: Syntace F99, 105 мм, 6 град
Подседельник: Syntace P6 Carbon, диаметр 34.9 мм
Рога: Ritchey WCS

Трансмиссия
Шатуны: Shimano SLX 660
Звезды: Crank Brothers Cobalt (oem Truvativ) 44T + TA Chinook 30T
Бонки: Middleburn
Манетки: Shimano XTR
Кассета: Shimano Ultegra 12-27T
Передний переклюк: Shimano XTR 970 E-type
Задний переклюк: Shimano XTR 972, короткая лапа
Цепь: Shimano 93
Педали: Crank Brothers Egg Beaters SL

Колеса
Втулки: Hope Pro 2, 28h
Обода: ZTR Olympic, 28h
Спицы: DT Revolution 2.0/1.5/2.0
Ниппели: DT алюминиевые
Эксцентрики: Hope
Шины: Schwalbe Kojak 1.35x26"
Камеры: Schwalbe, не помню точно

Тоже важные штуки
Тормоза: Hope Mono Mini Pro, IS калиперы
Роторы: Hope Mono Mini Pro 160/140 мм
Седло: Selle Italia SLR XC
Грипсы: Ritchey WCS

Вес на фото: 8.2 кг
Но реально будет чуть больше, т.к. тут не хватает компьютера и фонарика.
Ну а если всё же заменю вилку, тогда ~9 кг.

[FeniX]

В транссмиссии вышел антикризисный ответ SRAM XX неплохо.
Вилко верни, амортизационнное, набитые до 5+атм 1.3-1.4 покрышки, амортизируют так себе, проверял, у меня в подвесе такие были
имхо: в описание этого типа вилок на ум приходят только непечатные слова

PS защита пера шибко бртуальная однако, как альтернативу можно найти, в виде наклеек, на тканепластиковой основе, есть довольно толстые, та которая у меня на тетане стоит без сомнений и на карбон бы воткнул.

[dom1n1k]

FeniX
Я на этой вилке проехал больше половины сезона 2008 :)
Пришел к выводу, что как единственно-универсальная она, конечно, не пригодна.
Но тут только асфальт - решил освежить воспоминания. Хотя более вероятно попозже аморт всё же поставлю.

Кстати, в шинах тут у меня ~3,3 спереди и ~4 сзади. Больше для моего небольшого веса (~60) не имеет смысла.

[Timber Wolf]

[quote="dom1n1k"]в шинах тут у меня ~3,3 спереди и ~4 сзади. Больше для моего небольшого веса (~60) не имеет смысла.

[dom1n1k]

Заявлено для Кояка 295 гр, но мои экземпляры весят 312 + 318.

По передачам - это дело очень индивидуальное. Приведенное тут соотношение выверено 2 сезонами/3 итерациями оборудования и для меня идеально. В обе стороны ровно столько, сколько мне нужно - всего хватает, но и без ненужного запаса.
На втором, грунтово-туристическом веле сейчас стоит 42/29 + 11-32 + шины 2.1", но я планирую переделать кассету в 12-32.

[cda]

Сочетание синего с остальным сказочно смотрится.
Сюда бы вилочку СХ-типа, т.е. без ярко выраженной короны с коническими ногами и пониже.

[leugene]

Прикольно смотрится сочетание узкой резины и толстенного подеседельника, ну и вилка тож не в масть...

[kir]

Отличный велосипед. Сам стремлюсь к сборке чего-то подобного.

[elzaii]

туда точно надо кояк 2.0"

[dom1n1k]

Кстати забыл сообщить: вилка уже давно заменена на Фокс с Терралоджиком.
И, видимо, этот вариант станет окончательным.



Вес на фото 9.3 кг

[FeniX]

О, по пацански стало баланс и равновесие всех стихий, идеальный байк для Ростовской области.
но этто, фонарег либо вверх либо вниз :)
PS
оффтоп недели три назад бы в отпуске в Таганороге, катался по улицам, мне тоже повстречался Scottовод и вообще наш человек-байкер в экипировке, вроде даже на карбоне , но подробно рассмотреть не успел (шли на встречных) сначала было подумал на тебя, но потом вспомнил что надпись на раме у тебя белая, а там была желтая.

[dom1n1k]

FeniX
Мм... в Таганроге велосипедистов много. Там базируется детская секция мтб, даже в Ростове такой нет - у нас только училище олимпийского резерва, но там шоссе.
Но лично я знаком только с одним таганрожцем на карбо-Скотте. Вот его аппарат (правда, фотка уже не совсем актуальная):


Буквально вчера у нас проходили областные КК-соревнования, из Таганрога приезжал целый десант. Пара Скоттов в толпе мелькало, но их владельцев я не знаю, да и желтых надписей вроде не замечал.

[Miha]

[quote="dom1n1k"]FeniX
Мм... в Таганроге велосипедистов много. Там базируется детская секция мтб, даже в Ростове такой нет - у нас только училище олимпийского резерва, но там шоссе.
Но лично я знаком только с одним таганрожцем на карбо-Скотте. Вот его аппарат (правда, фотка уже не совсем актуальная):


Буквально вчера у нас проходили областные КК-соревнования, из Таганрога приезжал целый десант. Пара Скоттов в толпе мельк[ло, но их владельцев я не знаю, да и желтых надписей вроде не замечал.[/quote][

[SWU]

А руль-вынос жесткие, не сильно гнутся?
к точно такой паре присматриваюсь, отзывы противоречивые

[dom1n1k]

[quote="SWU"]А руль-вынос жесткие, не сильно гнутся?