Giant XTC Advanced SL by Igor Gordienko

Слез с двухподвеса и снова проникся идеей хорошего хардтейла.

Получился он у меня вот в такой конфигурации:
Рама: Giant XTC Advanced SL, 16" - рама почему-то оказалась с боссами под вибреки, хотя на оф. сайте диск-онли. Вес с чашками рулевой, но без подшипников: 1140 грамм.
Вилка: Rock Shox SID Team 2009
Тормоза: Avid Juicy Ultimate
Манетки: Shimano XTR. Уже собрался ставить грипшифты от Nobu, но, надев манетку для переднего переключателя, решил оставить XTR, все же хорошая работа трансмиссии мне важнее, а манетки Nobu у меня работать не будут.
Передний переключатель: Shimano XT
Задний переключатель: Shamano XTR 972 Shadow
Система: Shimano XTR
Кассета: Shimano XT
Цепи: Shimano XTR (7701)
Рубашки: Nokon
Тросики: Alligator
Педали: Crank Brothers Egg Beater SL
Руль: Easton EC90 SL (25.4мм)
Вынос: Syntace F99
Рога: Ritchey WCS
Затычки в руль: Specialized
Подседельный штырь: производства группы Гарбарука, но заменен замок, донором замка явился китайский карбоновый штырь.
Седло: Tune Speedneedle
Колеса: Shimano XTR
Роторы: Shimano XTR
Покрышки: Schwalbe Rocket Ron
Герметик: Stan's

Фотографии кликабельны:

Вес того, что на фото: 8.88 кг.

Сообщение **zdokuru** » 25 авг 2009, 22:01

Красиво. Наклейки бы на вилке заменить на черно-белые... Или совсем снять.

> Покрышки: Schwalbe Rocket Ron
Камерные?

[quote="zdokuru"]Красиво. Наклейки бы на вилке заменить на черно-белые... Или совсем снять.

Сообщение **mal4ik** » 25 авг 2009, 22:18

а где брался штырь - донор ?

[quote="mal4ik"]а где брался штырь - донор ?

Сообщение **BWN** » 25 авг 2009, 22:52

А что сталось с Эпиком?

Рама Эпика 2 месяца украшала мою стену, пока я изменял ей с другой, а затем была продана, к сожалению. Продавать очень не хотел.

Сообщение **BWN** » 25 авг 2009, 22:56

тоесть в се в порядке - просто поменял на хт
ну и каковы ощущения?

Сообщение **dejavou** » 25 авг 2009, 22:58

seazu vidno sto u celoveka jest vkus, bike prosto super, vsegda zavidoval liudem s malinkim rostom nascet velosporta, iz za 16' ram, velosiped gormanzneje smotritsia :co_ol:

[quote="BWN2008"]тоесть в се в порядке - просто поменя на хт
ну и каковы ощущения?

Сообщение **BWN** » 25 авг 2009, 23:20

[quote="Igor Gordienko"]Да, Эпик живее всех живых. Просто для наших мест подвес (даже Эпик) - избыточное удовольствие со своими минусами. Ну и надо учиться кататься.

[quote="BWN2008"]не скажи - на марафонах недурственно

Сообщение **BWN** » 25 авг 2009, 23:29

[quote="Igor Gordienko"] Да и молод я еще, многое могу вытерпеть :)

Сообщение **dejavou** » 25 авг 2009, 23:39

[quote="BWN2008"][quote="Igor Gordienko"] Да и молод я еще, многое могу вытерпеть :)

Сообщение **zdokuru** » 26 авг 2009, 08:41

тяжелые проваливаются, вязнут и их срывает
по Bujhm бьет сильней

Сообщение **FeniX** » 26 авг 2009, 09:58

Ну вот, поздравляю.еще один с топового подвеса сделал первый шаг к ригиду :hi_hi_hi:

я тоже неособенно жаждал отказываться от подвеса, он нужен, но с более другими ходами и только на вывоз в соответсвующие места, что бывает раз в 100 лет
основная среда обитания определяет самый эффективныйц велосипед. осталось перейти на компакт и кассету 12-27 :-):

Сообщение **dejavou** » 26 авг 2009, 13:02

o gde ti ramu pokpal, cerez dealer ili ebay, i esli nesikret skolko rama?

[quote="dejavou"]o gde ti ramu pokpal, cerez dealer ili ebay, i esli nesikret skolko rama?

Сообщение **mal4ik** » 26 авг 2009, 13:46

не увидил впечатлений. райдер уже может почуствовать разницу в материале рам ? =)

[quote="mal4ik"]не увидил впечатлений. райдер уже может почуствовать разницу в материале рам ? =)

Сообщение **dejavou** » 26 авг 2009, 14:56

ceni konecno neukladivajiutsia v golove, naverno iz za visokoj posslini na tomozne...lucse premo cerez dealer

[quote="dejavou"]ceni konecno neukladivajiutsia v golove, naverno iz za visokoj posslini na tomozne...lucse premo cerez dealer

[quote="Igor Gordienko"][quote="mal4ik"]не увидил впечатлений. райдер уже может почуствовать разницу в материале рам ? =)

Сообщение **dejavou** » 26 авг 2009, 15:47

vseravno, stranno, vot http://www.ghost-bikes.com/2009/typ.php?bid=60240 okolo 100.000 rublej

Сообщение **BWN** » 26 авг 2009, 16:26

сомневаюсь в цене 100 000 рублей

Сообщение **dejavou** » 26 авг 2009, 16:52

nenado somnevatsia, eto cena dealera pri premoj dostavki, za takujiu cenu dealer polucaet on ghost, a esli on ese tvoj lucsij drug, togda zero problems

Сообщение **FeniX** » 26 авг 2009, 17:45

и пошел оффтоп, однако :)
Я не сомневаюсь в цене 100к, но при покупки партии от 5шт :hi_hi_hi:

Сообщение **dejavou** » 26 авг 2009, 19:38

neparti mozgi, nezre pro ruskih pogovorka, neverit foma nikomu nicemu!!!

Сообщение **BWN** » 26 авг 2009, 22:50

ну так бери такой - на фулл ХTЯ, кроссмаксах слр исиде ворлдкап это даром

За 97000 сейчас можно купить скотт рс в заводской комплектухе...

Сообщение **BWN** » 27 авг 2009, 13:18

Spark RC? Это где, у наших славянских братьев?

Сообщение **dejavou** » 27 авг 2009, 15:16

mozno vse vzet, glavnoje imet podhodesih znakomih i druzej

Сообщение **mal4ik** » 27 авг 2009, 15:28

главнае желание челиба брать. вот у Колясыча желания брать жаинт с некатрых пор поубавилась =)

Алюминиевая рама жайнта очень мягкая-мои же ,скажем так,физические кондиции подросли и мне уже не нужен т.н.комфорт.Нужна жесткость рамы.У люминя ее нет-Она даже стыки межблочные на дороге глотает0видимо от излишней работы и померла.Опять же и сплавы-у жайнта 6061,у скота-7075.Говорят,что скотт -табуретка,но мягкость жайнта меня достала,причем эту мягкость я заметил сразу как только купил её.Теперь она уже нервирует.Поэтому уже нашлась люминька 40,сл.сезон откатаю на капроне жайнт гонки и скорей всего полностью уйду на скотт,купив капрон 20 или РС.Там одна подседельная труба 30,4 в плане жесткости чего стоит и вес поменьше.Да и с дилером как-то скотов приятнее общаться нежели жайнта и это общеизвестно.

Сообщение **Miha** » 27 авг 2009, 16:26

[quote="Коляскин"]Алюминиевая рама жайнта очень мягкая-мои же ,скажем так,физические кондиции подросли и мне уже не нужен т.н.комфорт.Нужна жесткость рамы.У люминя ее нет-Она даже стыки межблочные на дороге глотает0видимо от излишней работы и померла.Опять же и сплавы-у жайнта 6061,у скота-7075.Говорят,что скотт -табуретка,но мягкость жайнта меня достала,причем эту мягкость я заметил сразу как только купил её.Теперь она уже нервирует.Поэтому уже нашлась люминька 40,сл.сезон откатаю на капроне жайнт гонки и скорей всего полностью уйду на скотт,купив капрон 20 или РС.Там одна подседельная труба 30,4 в плане жесткости чего стоит и вес поменьше.Да и с дилером как-то скотов приятнее общаться нежели жайнта и это общеизвестно.

Коляскин
хочешь чувствовать каждый стык дороги - купи авалянч ))

вел красавец! интересует мнение о покрышках!!! очень :), мне их тут очень расхваливали, да и топовые табурет.. т.е. скотты ими оснащаются. в общем буду благодарен: где тестировалось в каком режиме и какое мнение

[quote="Коляскин"]Алюминиевая рама жайнта очень мягкая-мои же ,скажем так,физические кондиции подросли и мне уже не нужен т.н.комфорт.Нужна жесткость рамы.

[quote="Станислав"]вел красавец! интересует мнение о покрышках!!! очень :), мне их тут очень расхваливали, да и топовые табурет.. т.е. скотты ими оснащаются. в общем буду благодарен: где тестировалось в каком режиме и какое мнение

[quote="Андрей Горелов"]Я считаю, что на жестко-дубовом по всем направлениям велосипеде быстрее не поедешь.

Кто сейчас на конференции