giant anthem (пацанский вел)

Сообщение **AHTOH** » 28 фев 2009, 17:09

Ну и как в итоге всех итогов вилко? Проблемы были?
А велик ниче, такой с затеей. Только мне жанты в принципе глубоко противны, по сугубо субьективным причинам)))

Сообщение **mal4ik** » 28 фев 2009, 17:32

вилка мне нравицо, работает хараше, в цвет оч подходит. из нереальных минусов угроза сламать гарилы и тд, из реальных - прущее из под сальников масло, хреновенькая радная манетка блакировки, которая была заменена на поплок и декали, отваливающиеся при мойке керхером.
в этом году даступен durin sl каторый грамм на 50 легче и евра на 100 дароже.

велик канечно да, спасибо но пака есть кризис развития.. из апгрейдов хочеца маменять седло, других идей пака нет

Сообщение **mal4ik** » 03 мар 2009, 12:24

на правах рекламы

подседелка на фотке выше - группы Гарбарука, 30,9х350, о чом есть запись в первом посте.
в принципе я ей оч даволен, легкая и с виду надежная штука.

по обыкнавению отмечу минусы (тк плюсы обычна покупающим панятны):
1. оч долгое изготовление
2. оч скользская
3. нет рисок по высоте (появление коих скажется ощутима на цене)
4. можно сбросить еще 20-30 грамм влет, сделав замок карбоново-титановым

теперь в поисках подходящее седло, тк как аказалось slr не под мою Bujhm

Сообщение **Andr** » 03 мар 2009, 13:21

mal4ik писал(а):подседелка на фотке выше - группы Гарбарука, 30,9х350, о чом есть запись в первом посте.
в принципе я ей оч даволен, легкая и с виду надежная штука.

Спасибо за отзыв.

1. оч долгое изготовление

Были трудности с сырьем, фрезеровкой и болезнями рабсилы (чахловаты мы с Валеркой оказались в 2008 году). Я вам об этом писал и, естественно, не брал никакой предоплаты.
Сейчас все в порядке. Есть запас готовых изделий.

mal4ik писал(а):2. оч скользская

Просто она гладкая. Это грех многих карбоштырей. У кого скользкий лак, у кого скользкий голый карбон. Бывает еще полированный алюминий - он еще более скользкий, чем уголь.
В продаже есть фрикционная паста для углештырей. Но не факт, что штырь будет сползать, если его не намазать такой пастой. Сползание случается примерно в 5% случаев. Вот для этих случаев и нужна паста.

4. можно сбросить еще 20-30 грамм влет, сделав замок карбоново-титановым

Влет не сбросишь. Цены на Schmolke TLO (430-450 евро) - не из-за одной лишь углетрубы. Сверхлегкий замок требует очень много дражайшей нордической ручной работы.
http://www.schmolke-carbon-titan.de/car ... de/stu.php

Да, наш замок тяжелый. Но даже с ним подседелка 30,9х350-360 весит 140 г. Мы попытаемся сделать легче, но это требует времени (для опытов), а также постепенности (для въезжания в технологии) и тяжких дум (для того, чтобы цены после этого росли умеренно).

Сообщение **mal4ik** » 03 мар 2009, 15:04

да это все понятно. я просто отметил для патенциальнава пакупателя те минусы которые увидел по ходу приобретения. что бы люди не обламались на том же.

то что в плюсе хорошее качество вес и цена всем надеюсь панятна

Сообщение **mal4ik** » 18 апр 2009, 21:04

случайна зацепил тупе. седня пакатался чучуть на нем. жостка канешна но профиль правельный и учитывая что я по грунту весь прощлый сизон катал на slr, на катором и пару часоф на станке просидеть не смог то все будет норм. к сожалению оно не бело-синее или серебрное как хателось а с красным. придеца местами "красить" байк в оттенки красного.

Сообщение **Tilbert** » 18 апр 2009, 21:07

Да что за нахрен. опять форум глючит... Слушай, а ты не через форму быстрого ответа писал?

Сообщение **mal4ik** » 18 апр 2009, 21:10

неа не через нее.

да насрать =) ты лутче по топегу напеши чонить

Сообщение **Tilbert** » 18 апр 2009, 21:42

Так, что у меня по топегу... У меня по топегу разобраться со скачками курсора в IE, разобрать заметки Otter Classic, добавить свежие инструкции, начать наконец переделку сайта под РСС, найти бабла.. Ну в общем как-то мелочи...

Сообщение **mal4ik** » 18 апр 2009, 21:56

ээ.. я предпалагал что тут треп за антем

Сообщение **BWN** » 18 апр 2009, 23:19

mal4ik писал(а): оно не бело-синее или серебрное как хателось а с красным. придеца местами "красить" байк в оттенки красного.

Ну так фирменные цвета Спеша-) Спартаковские :-):

С чего им в наши-то краситься? :-)

Сообщение **mal4ik** » 19 апр 2009, 00:22

это седло идет в бело-красной, бело-синей и бело-серебристой расцветке.. паследние лутче падашли бы к текущему виду байка, а теперь придеца педальки на ти менять и еще чонить красное ставить

Сообщение **VORON** » 23 апр 2009, 17:07

mal4ik писал(а):это седло идет в бело-красной, бело-синей и бело-серебристой расцветке.. паследние лутче падашли бы к текущему виду байка, а теперь придеца педальки на ти менять и еще чонить красное ставить

На вилке же и так красный "носок" (с) приклеен. Или это он ободрался керхером? ИМХО, одно к другому подходит вполне.

Кстати, про вилку. У меня Laurin ML85XC - имхо, вполне нормальная манетка там, а вот рубашка из короны выходит по-дурацки. Можно кратенько описать, как DLO работает - это обычная блокировка, позволяющая вилке немного прожиматься, да?

Сообщение **mal4ik** » 23 апр 2009, 21:51

педальки синие..
манетка слишкам бальшая и нежная. са мной так же согласны братья фумики каторые так же в дюрину поставили поплок.. как работает дло не знаю у меня просто все жостка лочица в верхнем палажении..

Сообщение **VORON** » 24 апр 2009, 08:04

ИМХО, подошли бы роторы с красными "пауками".

Сообщение **Tasselhof** » 24 апр 2009, 08:07

Тогда уж и гидролинии менять на белые с красными фитингами (гудридж) :)

Удобно с шоссейной обмоткой ? Какие перчатки автор пользует ?

Сообщение **mal4ik** » 24 апр 2009, 08:22

афтор использует дайнезу.

по роторам это да нада будет падумать =)

Я бы окромя роторов с красными паукаме и эксценриков ноповских красных в тон опять же седлу ничего менять бы не стал а капрон на подвесе в .опу.Бессмысленный понт-нет смысла.Жайнтвалитнеостановить но тока на ХТ капроновый.

Сообщение **mal4ik** » 24 апр 2009, 09:35

урл на эксцентреги ?

ценнег на хопы в рашке не гуманный а еще в этом сезоне появились облегченные роторы но красного цвета я чота ненашел

Сообщение **Tasselhof** » 24 апр 2009, 09:42

mal4ik, в омнибайке я взял два хоуповских ротора на красном пауке (по 160) за 2800 что ли. Они на чейне/виггле дороже стоили.
Попробуйте - может остались.

А какую именно дайнезу, можно ссылочку ?

Сообщение **mal4ik** » 24 апр 2009, 10:18

на чейне 44 что в общем составит гдет 1500рэ. но красных там нет

по перчам - таких больше не делают
чота тпа таких только с полным мизинцем безымянным и большим пальцеми

Сообщение **mal4ik** » 26 апр 2009, 19:57

сизон аткрылсо

Сообщение **petrovi4** » 26 апр 2009, 22:09

А как седло?Удобное? Думаю себе со временем похожее брать себе.

mal4ik писал(а):сизон аткрылсо

Профукал ты клевое седло феном-O-leg 2 штуки продавал 143 по 2 тыщщи-я поставил себе на капрон,а тупе я уже 2 штуки паламал в одном и том же месте-больше ни за какие коврижки не куплю.

Сообщение **mal4ik** » 26 апр 2009, 22:52

да лана за всем не успеть. урл давай

петрович, а как Bujhm ? пахожа на маю ?
тупе абычнае спортикавская тема. ваще если хс или многа грейдера то пофег чо за седло - все равно стоя едиш. вот если плоскотня или сосис то нада то что идет по профилю Bujhm, целиком индивидуальная тема.

mal4ik
А што такое урл и нафег он тебе?

Сообщение **mal4ik** » 26 апр 2009, 23:53

Коляскин писал(а):и эксценриков ноповских красных

url - универсал ресурс локатор. для штацкех обычна начинаеца с http://...
адрес где эксцентреги нада

Сообщение **Эфиоп** » 27 апр 2009, 00:38

mal4ik писал(а):для штацкех обычна начинаеца с http://...

Развели мальчега ;;-)))

mal4ik писал(а):
Коляскин писал(а):и эксценриков ноповских красных

url - универсал ресурс локатор. для штацкех обычна начинаеца с http://...
адрес где эксцентреги нада

Тебе эксцентреки штоле нада красные-так в омнях было как дерьма за баней.

Сообщение **mal4ik** » 27 апр 2009, 08:33

mal4ik писал(а):хопы ? ... ани тяжолые

не выражаемся, отдыхаем культурно. нас читают дети (с) Протеус. модератор

нафик тяжести =)

Сообщение **mal4ik** » 03 июн 2009, 22:10

культурный шок =)

До первого грязевого заплыва...слушай дяденьку,малтшег.
Про систему-я в этом году на силовых в самую крутую часть ГЛ не пользую ваще 22-тока на 32 - и я не просто ползаю а в районе максималки работаю все 10 заездов и мине жалко все равно выбрасывать или продавать подешовке ХТ свою которая будет ходить еще хз сколько времени-двойная система развод лохов.

Сообщение **mal4ik** » 04 июн 2009, 08:10

ну с кампактом для меня все ясна в мичуринске стало. с учетом моей тренировочной базы я из трайника не скоро выбирусь. а с резиной - это китч. но оч чотка тренд паказывает..

у тебя белава на веле ничо нету ? =)

Сообщение **zdokuru** » 04 июн 2009, 08:28

Коляскин писал(а):двойная система развод лохов.

Колясыч, ты не шаришь. Двойник -- зер гут! Раз ты не пользуешься бабкиной, то вариант 29(30)-44 для тебя был бы, имхо, очень хорош: меньший перекос, возможность гонять цепь по все кассете на каждой звезде + запас по передачам. Я пересел на тройник после того как застращали горнолыжками в Мск (куда я так и не выбрался еще) и сейчас понимаю что ограничил себя еще больше, т.к. на бабкину все равно не сбрасываю. Ну и на двойнике, в случае грипшифтов, можно переключаться не думая о щелчках -- рубанул вперед, рубанул назад и не паришься что скидывая на среднюю цепь упадет на мелкую.

Коляскин писал(а):Про систему-я в этом году на силовых в самую крутую часть ГЛ не пользую ваще 22-тока на 32 - и я не просто ползаю а в районе максималки работаю все 10 заездов...?

А вот интересно в свете прошедшего ивента, как в Зеленограде обойтись без 22-й звезды, если стоит задача ни разу за круг не ходить пешком?

Я считаю, что на трассе обязательно должно быть несколько подъемов для передачи 22-34, чтобы ни у кого не было желания «выбираться из тройника». Наличие таких участков, по-моему, намного интереснее, чем большое количество скоростной силовой околошоссейной ломежки. Но это, конечно, дело личных предпочтений

Сообщение **Miha** » 04 июн 2009, 11:21

mal4ik писал(а):культурный шок =)

это однотрубка, неприменимая в миру

Сообщение **mal4ik** » 04 июн 2009, 11:28

какой то не здаровый ажиатаж от кампактов =)

вопервых трасса зависит от возможностей оргов. могут и хатят орги найти интересный рельеф - будет 22 на 34. если чота не палучица будет как во многих местах битци..

компакт технически интересная штука и я об этом года 3 назад еще думал. но вопервых физика должна быть соответствующяя, во 2х в некотрых трассах это все же будет ограничевать и в 3х - выбор компактов всеже по мне щас "не ахти". пасморим, может хх изменит ситуацию.

да Мих я чота стормозил. это и правда трубка для мтб, чисто гоночный вариант. но меня цвет убил =)

Сообщение **Miha** » 04 июн 2009, 12:11

mal4ik писал(а):да Мих я чота стормозил. это и правда трубка для мтб, чисто гоночный вариант. но меня цвет убил =)

при внимательном рассмотрении фото (в частности обода вилсета и самой покрыхи) выяснено что это обычная покрышка, что придает +100 к пафосу и понтам уже хочу

Сообщение **mal4ik** » 04 июн 2009, 13:19

белое для чик !! Колясыч авторитетно утверждает =)

а где там значек ust и нипель ? или ты думаеш ано камерное ?

Сообщение **Inglend** » 04 июн 2009, 13:26

нипель почти на 12 часах на колесе, черно-красненький, сливается с переклюком на заднем плане. :-):

Кто сейчас на конференции