Мой трековый велосипед - Schwinn Madison

Здесь хвастаемся своими байками, лучше которых нет. Велофетишизм.
Tadashi
Сообщения:188
Зарегистрирован:31 май 2007, 16:05
Мой трековый велосипед - Schwinn Madison

Сообщение Tadashi » 02 июн 2007, 12:27

Сегодня таки купил Schwinn, обзвонил пол города пока искал. Вышло 500$. Покатался несколько часов.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Велосипед представляет собой реплику знаменитого Швина Мэдисон 1980го года. Обновлены компоненты, добавлены ручные тормоза и флип флоп хаб с трещёткой. Звёзды - 48*18. Езжу принципиально с трещёткой, глухарь пока всё ещё кажется безумной идеей. Найду стадион, буду там тренироваться с глухарём, в потоке машин стрёмно пока.

Из минусов можно отметить отсутствие отверстий на раме под бутылкодержатели, пришлось купить специальные обручи. Также седло тканевое, придётся заменить попозже. Все остальные компоненты идеальны, просто идеальны, удивительно чёткие тормоза, жёсткая рама из хромированной стали, очень хорошие колёса. Купил ещё маячок, очень маленький, но яркий, резиновый корпус, не промокнёт.

Велосипед очень лёгкий (9 кг с копейками), можно легко "надеть" его на предплечье руки и идти по лестнице.

Туклипсы также не так страшны как их малюют. Минусов у них нет, поехал в них сразу, без привыкания. Просто езжу с ослабленными ремешками. Очень удобно по сравнению с шоссейными контактами.

Посадка в начале показалась безумной, боялся навернуться. Всё таки каретка у трекача выше, ноги не достают до земли при правильной посадке. Я раньше ездил на гибриде, так что руль-баран, тем более трековый для меня оказался новым опытом. Почти всё время езжу, держась за "наросты" тормозных ручек, но при этом не затормозить так сильно как в нижнем хвате, но в нижнем хвате при интенсивной езде у меня начинаются проблемы с дыханием. Видимо стоит тренироваться больше, или просто жара и отсутствие воды так повлияли.

Скорость безумная. Передачу (48*18 ) крутить очень легко по сравнению с гибридом. В городе (исключая магистрали) ограничение на 40 км/ч, так что я еду быстрей машин, ветер свистит в ушах. Замеров скорости не делал, т.к. компьютер принципиально ставить не буду, портит дзен трекового велосипеда. Это же ретро!

В общем такого кайфа от езды я давно не получал, безумная игрушка, удивительно качественная и красивая за такие деньги. Просто кайф, одел кроссовки, шорты и футболку, шоссейные перчатки и велоочки и гонишь свыше 40 км/ч. Вот это мой стиль веложизни. Видел я сегодня профиков на дороге, жмутся к обочине во всей своей сбруе и на велосипеде с сотней звёзд и выходом в интернет. Скорость в движении, скорость в минимализме, скорость в треке/синглспиде. Всё остальное лишняя морока, высчитывать каденсы и потраченные калории, бред. Люди, ГОНЯЙТЕ, двигайтесь, это главное!

Аватара пользователя
froan
Сообщения:357
Зарегистрирован:13 июл 2006, 17:10
Откуда:Вонючий городишко
Контактная информация:

Красавец !

Сообщение froan » 02 июн 2007, 15:49

Я - в восхищении! Сразу себе такой захотелось...
***** One God, One Gear *****

Endeavour
Сообщения:590
Зарегистрирован:03 ноя 2006, 18:14
Откуда:default city

(''(o_@)/"")

Сообщение Endeavour » 02 июн 2007, 16:34

Любопытненько.
Видимо, Токио очень равнинный город ;) Но за коленями все-таки следи. На сингле их убить можно очень быстро, особенно если гнать 40+ ("ветер в харю я фигарю").
А чё задний тормоз не снял? И комп я бы все-таки поставил. Чё за ретро? :) Туклипсы - это морально-техническое уродство, а не ретро :lol: Сорри, если обидел, но это действительно так :lol: Ставь контакты быстрее, не пугай людей :lol: Если ты между катанием ходишь по много км, то возьми ботинки со сменной вставкой на подошве.
А вот внешний вид велика (опять же, если на педали не смотреть) очень понравился. К белой раме стильно подобраны вынос, подседел и колеса. Если будешь менять седло, обязательно бери с белыми (или красными) вставками. И шатуны... ну просятся сюда серебристые!!! :P

Tadashi
Сообщения:188
Зарегистрирован:31 май 2007, 16:05

Re: (''(o_@)/"")

Сообщение Tadashi » 02 июн 2007, 16:58

[quote="Endeavour"]Любопытненько.
Видимо, Токио очень равнинный город ;) Но за коленями все-таки следи. На сингле их убить можно очень быстро, особенно если гнать 40+ ("ветер в харю я фигарю").
А чё задний тормоз не снял? И комп я бы все-таки поставил. Чё за ретро? :) Туклипсы - это морально-техническое уродство, а не ретро :lol: Сорри, если обидел, но это действительно так :lol: Ставь контакты быстрее, не пугай людей :lol: Если ты между катанием ходишь по много км, то возьми ботинки со сменной вставкой на подошве.
А вот внешний вид велика (опять же, если на педали не смотреть) очень понравился. К белой раме стильно подобраны вынос, подседел и колеса. Если будешь менять седло, обязательно бери с белыми (или красными) вставками. И шатуны... ну просятся сюда серебристые!!! :P

Да, горок не так много, на те что есть заезжаю на накате.

Тормоз не снял потому что езжу с трещёткой, о целесообразности перехода на фиксед сомневаюсь. Найду трек, поезжу на глухаре, посмотрю надо ли мне это в городе. Даже с трещёткой скорости мне пока хватает за глаза, жертвовать управляемостью велосипеда ради большей скорости пока не тянет.

Туклипсы - это круто, встегнуться и освободиться не сложно, можно ехать не встёгиваясь в сложных участках. Мои шимановские шоссейные педали нервно курят. Потому что с ними я не могу ходить ВООБЩЕ. Даже с накладкой ходить не получится, туфля из пуленепробиваемой брони, с торчащим шипом, даже шагаю я в них с трудом. Хотя на конктактах у меня средний каденс в лёгкую 100-120, на разгоне свыше 150, максимум до 170 доходит. Но это тоже не дело.

Внешний вид велосипеда вообще обалденный, буду велоформу подбирать под цвет. У меня сейчас вся чёрная, думаю взять красную велофутболку и белую велокепку. Седло всё же лучше чёрное, видел сегодня седло с серебристой полоской посередине, не смотрится.

А ретро - это прежде всего минимализм, если навешать на вел слишком много всего, то начинаешь заморачиваться. Поэтому компа не будет, как и контактов. Дзен. Омммммм.