Кома Campagnolo.

Ностальгирование по велоизделиям прошлых лет, в основном 90-х годов ...
Аватара пользователя
Proteus
благочестивый
Сообщения:12801
Зарегистрирован:24 сен 2004, 00:55
Откуда:СТРёМНОЕ БОЛОТО
Контактная информация:
Кома Campagnolo.

Сообщение Proteus » 24 ноя 2006, 15:33

Она началась примерно тогда, когда Кампа сделала попытку выпустить "горную " серию компонентов. Назывались они "Рекорд О. Р"- типа- офф роуд, их мало кто видел вживую. фото- какое есть- из каталога РОСЕ "95:

Изображение

Тогда уже стало видно, что Кампа не поспевает за Шимой. А бум МТВ забил Кампу на многие годы в тень...
Последний раз редактировалось Proteus 21 янв 2008, 12:27, всего редактировалось 1 раз.
Illustrissimus

Аватара пользователя
elzaii
Сообщения:1611
Зарегистрирован:02 мар 2006, 11:28

Сообщение elzaii » 28 ноя 2006, 12:49

кассета правильная

cod095
Сообщения:7
Зарегистрирован:22 мар 2006, 11:20

Сообщение cod095 » 07 дек 2006, 14:03

Проблема возникла с передним переключателем, т.к. верхнюю тягу на тот момент запатентовала Shimano, а покупать патент Итальяшки не захотели. На данный момент существует группа Campagnolo F.B. http://www.campagnolo.com/urbanracer.php которые вполне подходят для МТВ, исключение составляет передний переключатель с нижней тягой, который подойдет не для всех рам и система шатунов, откровенно байковской нет, есть тройниковая 50/40/30. А вообще я думаю, такому небольшому предприятию как Campagnolo вполне хватает работы на шоссейном рынке, а если учесть, что все производится в Италии, то ни о какой конкуренции с Shimano со своими заводами в юго-восточной Азии и речи идти не может.

Аватара пользователя
Proteus
благочестивый
Сообщения:12801
Зарегистрирован:24 сен 2004, 00:55
Откуда:СТРёМНОЕ БОЛОТО
Контактная информация:

Сообщение Proteus » 07 дек 2006, 14:40

Что-то я ее не нарыл по ссылке... :( ...

хотя трайплы есть.
Illustrissimus

cod095
Сообщения:7
Зарегистрирован:22 мар 2006, 11:20

Сообщение cod095 » 07 дек 2006, 19:58

Они все раскиданы по группам, единой группы нет. Разные компоненты в трех группах Mirage, Veloce, Chorus.
Примерно так: http://www.campagnolo.com/groupsets.php ... =3&pid=192

Аватара пользователя
Proteus
благочестивый
Сообщения:12801
Зарегистрирован:24 сен 2004, 00:55
Откуда:СТРёМНОЕ БОЛОТО
Контактная информация:

Сообщение Proteus » 07 дек 2006, 20:50

Эти я знаю. вроде рассчитаны на кантики. появились года полтора назад. рассчитаны на фитнесс и циклокросс. Ренессанс, типа...
Это неопопытки отвоевать потерянный рай, в котором Шима купается...
пока ничё сирьезнаво... жаль... :(
Illustrissimus

cod095
Сообщения:7
Зарегистрирован:22 мар 2006, 11:20

Сообщение cod095 » 08 дек 2006, 10:38

Думаю отвоевывать этот самый рай у Шимы, они и не собираются.
А вот на шоссе Камп зачетно обломил Шиману. В России, шоссейная Шимана держится только за счет тайвано-китайской продукции, а её большинство. И еще есть огромное приемущество у Кампы для обывателя, это больший ресурс (в разы) и ремонтопригодность. Гораздо более дешевые запчасти и простота конструкции (возможность ремонта на коленке)

Аватара пользователя
astr0nom
архигастронавт
Сообщения:4033
Зарегистрирован:22 дек 2005, 16:10
Откуда:Салон

Сообщение astr0nom » 08 дек 2006, 12:24

[quote="cod095"]
А вот на шоссе Камп зачетно обломил Шиману.

Это что значит?

[quote="cod095"] В России, шоссейная Шимана держится только за счет тайвано-китайской продукции, а её большинство.

Тайвано-китайской продукции большинство во всем мире, и что?

[quote="cod095"]И еще есть огромное приемущество у Кампы для обывателя, это больший ресурс (в разы) и ремонтопригодность. Гораздо более дешевые запчасти и простота конструкции (возможность ремонта на коленке)

Про ресурс - это неправда, ремонтопригодность - может быть, про дешевизну - неправда.
А ремонтопригодонсть - это странная штука. Вы часто занимаетесь ремонтом навески?
сыскивати всякими сыски накрепко