Сингл-фикс в одном флаконе

Сообщение **Bujhm** » 27 май 2011, 22:50

Вчера собрал на работе такого вот. Триплед баттед хроммоль, натура цвет, сварные швы с характерным изменением цвета металла от сварки, все дела... Очень хоцца попробовать в деле, но... Себе купить что-ли? :du_ma_et:

Нравицца, зараза! Эстеццкая машина! Последнее время тянет на минимализм и шоссе.

Да! Каюсь, катафоты. :smu:sche_nie:

Потом только сообразил, но поздно... :nez-nayu:

Короче, любуйтесь:

Сообщение **Shoroh_70** » 27 май 2011, 22:57

Игрь! Ты знаешь про велосипеды и умеешь про них разговаривать??? :-)

ЗЫ Но слов нет конечно!!! :dan_ser:

Он бесподобен!

Сообщение **Bujhm** » 27 май 2011, 22:59

Самое смешное, что чем больше я знаю про велосипеды, тем меньше мне хочется про них разговаривать. На этой машинке я закатил по коридорам комплекса и понял, что я хочу на нём ехать. Он валит! И он вкусный. И его приятно держать в руках. Это - главное. :-):

Не,ну ёпрст....эта,как иво.АААААаа---- :co_ol:

Я всю зиму на фривиле ккатал по папку 38/16.Один,ночью,при свете фары-секас.Хочу на эту зиму флип/флоп но на какашечной раме.

Сообщение **Druon** » 27 май 2011, 23:28

Ура!
В нашем полку прибыло!
Классный вел!

Сообщение **Shoroh_70** » 27 май 2011, 23:40

Игорь писал(а):Самое смешное, что чем больше я знаю про велосипеды, тем меньше мне хочется про них разговаривать. На этой машинке я закатил по коридорам комплекса и понял, что я хочу на нём ехать. Он валит! И он вкусный. И его приятно держать в руках. Это - главное.

Ну ж дык и бери, если есть возможность!!! Один раз живем!

Сообщение **Proteus** » 27 май 2011, 23:41

Один шаг до титана...

Сообщение **Bujhm** » 28 май 2011, 00:12

Druon писал(а):Ура!
В нашем полку прибыло!
Классный вел!

Ну... лисапетко не мой... :smu:sche_nie:

Я его только из коробочки собрал... :smu:sche_nie:

Но так он мне полюбилсо! :ny_tik:

Сообщение **Bujhm** » 28 май 2011, 00:15

Proteus писал(а):Один шаг до титана...

Вот, не знаю, не знаю... Тут железий! Из него сабельки делають! А из титана? В железии жизни больше, что-ли... :du_ma_et:

Некой, природной, субатомной, древней энергии. Титан я ощущаю как более молодую субстанцию и более искусственную...

Какой лапа! И побежалость.. Он лакированный?

Сообщение **Bujhm** » 28 май 2011, 00:30

Скорее загрунтованный чем-то бесцветным и прозрачным.

Ну наверно можно назвать это матовым лаком

...

Игарэс-эта моднейшая весч.
весьма весьма.
вот эта побежалость у швов-не просто декоративна-признак некого ...короче-гут!
ачё не в галерее???

Сообщение **pixel8848** » 28 май 2011, 01:45

А вблизи он мне нравится ещё больше чем на картинках. тоже думал о нём для поездок на работу, но пока собрал бюджетный вариант: http://photo.qip.ru/users/pixel-8848/11 ... nImageLink . В следующем году, надеюсь, выбор фиксов будет пошире.

Игорь, не ведись :hi_hi_hi:

хочется шоссе - бери номальный пацанский шоссер :ras_pal_cov_ka:

. а это все от лукавого.

Пусечка какая! :du_ma_et:

на нем низя катаца, его в рамочку надо...

Сообщение **Bujhm** » 28 май 2011, 15:46

Уленшпигель писал(а):ачё не в галерее???

Матапу, чито он не мой. Я им торгую в магазке. :smu:sche_nie:

Просто поделился впечатлением... :nez-nayu:

Сообщение **Bujhm** » 28 май 2011, 16:02

Andrey Nikolaevich писал(а):Игорь, не ведись

хочется шоссе - бери номальный пацанский шоссер . а это все от лукавого.

Дык... денех!!! дайте денех!!!! "ДЕНЕГ, ВЫШЛИ МНЕ ДЕНЕГ!!!" (с)П.Мамонов

Сообщение **Bujhm** » 28 май 2011, 16:03

Хе-Хемуль писал(а):Пусечка какая! на нем низя катаца, его в рамочку надо...

В свое время сварщеги по кузову были для меня существами высшего разряда - они умели делать такоэ, что я могла только испортить :smu:sche_nie:

после этого йа нимножко научилась варить кузав. А такие вещи вызывают у меня желание пойти дальше и научиться работать TIGом - токо денег на аппарат нету :ne_vi_del:

а то бы люмень/тетан уже вариля бы.

Сообщение **Archie** » 28 май 2011, 22:30

смотрящая в ночь писал(а):Какой лапа! И побежалость..

Впервые вижу, чтобы это использовали как элемент дизайна - и чёрт побери, обалденно получилось! :co_ol:

Хе-Хемуль писал(а): научиться работать TIGом - токо денег на аппарат нету а то бы люмень/тетан уже вариля бы.

У мну появилась возможность научиться работать этой Тигой-рамы буду собирать полностью-лигерады.

Сообщение **Proteus** » 28 май 2011, 23:43

Archie писал(а):
смотрящая в ночь писал(а):Какой лапа! И побежалость..

Впервые вижу, чтобы это использовали как элемент дизайна - и чёрт побери, обалденно получилось!

А зря. Я это видел года четыре, если не больше, назад на ВМХ-ах.
От себя замечу, что если взять промышленный фен и нагреть титановую раму, то в местах сварки очень легко воспроизвести тот же эффект. У меня знакомый пытался выбить непонятную вставку в подседельной трубе в одной из полированных рам рапида. Решили нагревом. Весь верхний узел стал как на картинке. На прочность не повлияло, еззит.

Хе-Хемуль писал(а):научиться работать TIGом - токо денег на аппарат нету а то бы люмень/тетан уже вариля бы.

Тиг - аппараты, в сущности, те-же электросварочные трансформаторы, стоят примерно столько же.
Вопрос не в аппарате, а в газе. Аргон, применяемый для сварки Алю - бесновато дорог. А гелий - тому дороже. А газа, на сварку рам, например, уходит прорва.
Тигом варить несколько проще чем электродом, если имеешь навыки 111 процесса, железку к железке приварить сможешь практически сразу. А вот с алюминием сложнее, в силу того что алюминий моментально образует оксидированную плёнку на расплаве. И ещё, не все алю сплавы варятся. О титане не ведаю вообще.
Шеф. нагревать сварочные швы не рекомендуется. прочность теряет не сам шов, а область, пограничная с нагревом. Например возле шва. И потом, узел могло повести. Сам по себе факт изменения цвета поверхности металла заставляет напрячься...
С другой стороны, строительные фены не нагревают воздух выше 400 градусов. У титана критическая температура - 800 градусов.
У БМХ был ритуал - смывка краски с рамы.
Если краска скрывала такие вот кошерные разводы на металле., на такую раму молились.
Ибо иногда скрывала, иногда - нет.

Теорию и пропорции газов для разных металлов я более-менее знаю либо знаю где взять/у кого спросить. Аппарат, который формально может TIG и тот, который непосредственно для TIG, несколько различаются по характеристикам, в том числе и по ценнику. Но в сумме это получается сумма неподъемная для личных опытов, а идти к кому-то учиться я пока не созрела :ne_vi_del:

одна заправка аргоном всего-то 600 руб, только мало его там - сжатый, в отличие от углекислоты, которая сжиженная. А навыки у меня исключительно полуавтоматные - говорю же, кузовняяя... но я бы точно что попробовала. А то вон некоторые полуавтоматом люминь хреначат... смесь, алю проволока, ток под 200 ампер и маску с вентиляцией, и вперед...

И ещё, не все алю сплавы варятся

разумеется, в частности если они имеют структуру как чугуний... либо выгорают и теряют легирование... я же не говорю, что это просто.

Сам по себе факт изменения цвета поверхности металла заставляет напрячься...

ну, можно так же предположить, что трубы были обработаны спреем сварочным и нагретый металл сработал со спреем так, что получилось нечто типа воронения (блин, я совершенно не владею терминологией :-(

)

Кусок фольгированного текстолита, в реале было еще красивее. Вопрос - зачем и как? кто-нибудь знает? ::yaz-yk:

: IMGP4720.jpg (72 КБ) 19281 просмотр

: IMGP4723.jpg (178.03 КБ) 19281 просмотр

Коляскин писал(а):У мну появилась возможность научиться работать этой Тигой-рамы буду собирать полностью-лигерады.

завидки

чего то тема куда то съехала.

Игрь спрашивает:

Себе купить что-ли?

мой ответ: нет! тест драйв по коридорам комплекса это так...а в реале - смотри какие там отношения передаточные.
это вел, ну для фана если только. а фан быстро приедается.

да и страшный он все таки. разводы эти...

Отличные разводы, нефиг!

смотрящая в ночь писал(а):Отличные разводы, нефиг!

страшенные :hi_hi_hi:

Сообщение **MABP** » 29 май 2011, 14:58

Я думал Игорь тока на подвесе может... А теперь он мне как брат :a_g_a:

Долгопятик, бицыкл отличнейший что бы кто не говорил :co_ol:

А сделай мне токойжэ, спосибопожалусто :smu:sche_nie:

А вот сварщики сказали что швы с какими-то подрезами (?) что это значит, пока не признались. Видимо, не считают нужным вдаваться в ликбез :du_ma_et:

и побежалости им не нравятся :nez-nayu:

Сообщение **Archie** » 30 май 2011, 11:04

Proteus писал(а):А зря. Я это видел года четыре, если не больше, назад на ВМХ-ах.

Верю. Но я ВМХами никогда не интересовался, и близко их не рассматривал... :smu:sche_nie:

Сообщение **Miha** » 30 май 2011, 13:01

втисну свои 5 коп
непонятна концепция установки руля с таким огромным дропом и просто огромной колонный из колечек под выносом
тормоза смотрятся на нем инородно,ну и с ободами ябы чтонибудь сделал

Сообщение **Shoroh_70** » 30 май 2011, 14:32

А мне все нравица! Только одно нипанятна... гвоздики на седле не мешаютЬ??

Сообщение **MABP** » 30 май 2011, 14:39

Хе-Хемуль писал(а):А вот сварщики сказали что швы с какими-то подрезами

Подрезов не вижу, но перекрытие и усиление не соответствует ВСН 006-89 :du_ma_et:

МАВР, мне до сих пор не объяснили что такое подрезы, может здесь?

Сообщение **MABP** » 30 май 2011, 20:23

Под определение подреза это не подходит :ne_ne_ne:

Это как раз то, что я писал выше - валик шва не достаточно перекрывает кромки, и его высота (усиление) не соответствует нормам сварки промышленных трубопроводов :-):

Shoroh_70 писал(а):....гвоздики на седле не мешаютЬ??

у меня похожее SDG Rock City

умеренно жосткое.

Кто сейчас на конференции