Боюсь если отвечать серьезно придется вернуться к области применения велосипеда. Для кого этот этап пройден? Я например не соглашусь на орторуль по одной причине которая является его прямой функцией - облегчать движение. Когда я еду куда-нибудь на велосипеде это в некотором смысле вызов, я преодолеваю дистанцию только с помощью своей мускульной силы. Если же я буду использовать приспособления добавляющие мне этой силы, а мои спутники - нет, я потеряю смысл поездки в том виде в котором ставлю его себе целью, таким образом сфера применения орторуля ограничится бытовым применением когда нет машины или мотороллера. Можно посадить всех на ортовелы, но тогда просто увеличатся дистанции или придется вводить искуственные ограничения - может кто-нибудь завтра сделает ортопедали и поедет еще быстрее... смысл? Это если не обсуждать эффективность/неэффективность орторуля.
Что до вашей реплики в целом, она могла относиться как ко мне так и ко всем, но на всякий случай поясню - московская попсовая веломекка - это сокольники, известное место торговли велосипедными компонентами, попсовая потому что большинство "непродвинутых" потребителей идут туда, не зная о лучших местах. Ауре места вполне соответствует математический термин "мода" - наиболее часто встречающееся значение в каком-либо ряду, и бытовое понятие моды - повального увлечения одеваться одинаково

(хотя насчет сокольников я не уверена что там закупается большинство байкеров, но "низшие" слои в москве - точно). (Это я комментировала фразу
ортомода это то в чем орто наиболее часто) Приставка "орто" же в данном случае отношения к моде не имеет, а означает что как только я в Сокольниках увидела эту вывеску сразу же вспомнила тему ортовела и решила ее сфотографировать и выложить
