Tiтановый концепт FeniXа

Сообщение **BWN** » 28 сен 2009, 23:02

Я не критиковал руль, но задал вопросы
хотя сомнения тоже есть как у Zin,а
Ответишь?

Сообщение **melox** » 29 сен 2009, 02:49

[quote="FeniX"]Хват руля по умолчанию (пальцы на тормозных ручках) оказался самым удобным, используется более 80% всего времени

Сообщение **Tilbert** » 29 сен 2009, 03:41

Сомневаюсь. Деньги уплочены. :men:

Сообщение **FeniX** » 29 сен 2009, 09:47

Рога были. Рога есть. Рога будут.
Пользуюсь не всегда, но регулярно в длительных поездках.
фотографии рук на руле появятся при первой возможности их сделать в пристойном виде.

Сообщение **Bujhm** » 01 окт 2009, 16:48

Вот это круто и по настоящему! Я вообще предлагаю вычистить всю эту тему от критикующих (и строго наказать их), и закрепить её как монумент в самом верху! И разрешить писать сюда только хорошее и восторженное!!! :co_ol:

Сообщение **V.K.P.** » 01 окт 2009, 19:01

Стремление быть оригинальным похвально интересный концепт . Примечание , автор проекта на вилке экономил вес , но руль получился неоправданно громоздкий , (на фото) концепция видится предпочтительней (меньше лишних элементов) .

Сообщение **FeniX** » 01 окт 2009, 19:16

видел, слишком широкий, чтобы ездить в пробках, не намного более легкий, вряд ли удобнее,
к тому же повторюсь, мой руль КОМПРОМИССНОЕ нишевое решение, а бескомпромиссная цена того что на фотке, делает его не только нишевым но и вообще намекает на сложности с головой, содающих ему спрос :hi_hi_hi:

Сообщение **Bujhm** » 01 окт 2009, 19:16

Гадость какая-то... :ne_ne_ne:

Сообщение **V.K.P.** » 01 окт 2009, 19:27

Имел в виду не копирование данной модели , а концепцию адаптированную под себя с оригинальными размерами .

Сообщение **mehanik** » 01 окт 2009, 20:02

FeniX
Стока усилий, чтобы услышать восторженные Вау!!! от велофетишистов??? :sh_ok:

Браво!!! Вам это удалось :bra_vo:

Сообщение **FeniX** » 01 окт 2009, 20:16

[quote]Стока усилий, чтобы услышать восторженные Вау!!! от велофетишистов???

Сообщение **Bujhm** » 01 окт 2009, 20:45

Протеус, наведите уже порядок! Загасите сомневающихся! :pi_rat:

Сообщение **Proteus** » 01 окт 2009, 20:54

Не-не, все очень гармонично. Мне нравится. Душа отдыхает! :hi_hi_hi:

Сообщение **FeniX** » 01 окт 2009, 21:21

Как можно передать ощущения от созерцания, предстоящего перед рабочим местом (только взгляд от монитора отвести) воплощения Навязчивой, Идеи....
это же практически велосипедная нирвана, а еще на него можно сесть и поехать :hi_hi_hi:

Что нетленному металлу всяческие инсинуации смертных, ведь у него впереди половина вечности, ГЫ :ps_ih:

Сообщение **dom1n1k** » 01 окт 2009, 22:04

По-моему, Игорь более органичен в Салоне :)

Сообщение **FeniX** » 23 окт 2009, 17:01

Апнем :)
Конфигурация изменилась, сезонные изменения однако, немного поиграл в колечководство
повезло найти в соколях правильный зажим подсидела от уважаемого мной бренда kcnc, -30гр с лисапеда.

по началу хотел получить честный синглспид, с рокрингом, вес рокринга мне не понравился,
пойдет на подвес,а вот получившийся даблспид 44\32:16 мне понравился настолько, что есть
вероятность оставить его навсегда,тем более выкинутые манетка переклюк и кассета позволили
сбросить еще 320+г. Все это было обкатано в лосиноостровских практически грязях и всецело
одобрено, более того теперь вполне убедительно могу утверждать, что большие колесья гребут
и катят по мягким грунтам лучше 26х, верткость конечно не та, но я и не гонщег.
А теперь самое главное, слабонервных просьба не смотреть.
Осень. Пора колхозного антигламура и утилитаризма, мне типа ехать. шашечки будут весной-летом.
вес колхоза улетел под 11.5кг.

Сообщение **Proteus** » 23 окт 2009, 17:07

Идеи Мелокса живут и побеждают! :-)

Сообщение **FeniX** » 23 окт 2009, 17:17

Ага, зато сколько будет радости в апреле, когда все это снимется и забросится подальше.
а мыслефрмы утилитаризма, ужасны, вот пришла одна такая и сказала:
-Слушай сюда, снятые на осень\зиму элементы трансмиссии по стоимости приближаются к догматическому велосипеду описанному еще доктором
за такие деньги гарантированно можно приборести целых 2 ДВА непритязательных утилитарных НЕ ашан но декатлон байка
которые спокойно переживут межсезонье... не одно... У тебя проблемы с головой.... :ps_ih:

Слава богу ушла. :-)

Сообщение **dom1n1k** » 23 окт 2009, 17:59

[quote="Proteus"]Идеи Мелокса живут и побеждают! :-)

Сообщение **BWN** » 23 окт 2009, 18:03

мысль правильная в практическом отношении (которая ушла), но скучная
хобби-то должно быть у человека :men:

колхоза тоже не вижу, мы и в спортев детстве в марте полноразмерные крылья на шоссейники ставили - это нормально
у Мелокса там не так - у него непонятно что и зачем

а тут все конечно оригинально, но вполне понятно

зачет

Сообщение **FeniX** » 23 окт 2009, 18:12

Жесткие черные усы на крылья одобряю, но где их взять, и как их задешево закрепить, вопросы пока открыты.
эти не особенно жесткие, но цена вопроса полученных крыльев примерно 450р включая болтеги и шайбы из нержавейки, и часа 2 работы на коленке

Сообщение **ASt** » 23 окт 2009, 19:02

Впереди с крылом непорядок.
Если усы поставить слева, то снова появится возможность менять камеру в случае прокола, не снимая колеса.

Сообщение **FeniX** » 23 окт 2009, 19:44

[quote]Впереди с крылом непорядок.
Если усы поставить слева, то снова появится возможность менять камеру в случае прокола, не снимая колеса.

Сообщение **Proteus** » 23 окт 2009, 20:22

[quote="dom1n1k"][quote="Proteus"]Идеи Мелокса живут и побеждают! :-)

серые треугольники, чорные круги, белые линии, красные точки - нормальный орнамент.
но откуда взялась эта зеленая клякса?!

Сообщение **FeniX** » 23 окт 2009, 21:52

Кстати, планирую зеленую кляксу раздуть до неприличных размеров, тестовые заезды показали водогрязевой рикошет на ботинки,
пока в раздумьях чтобы купить и выпить такого, пластиковая бутылка от чего станет вплощением утилитарности.

"рикошет" может быть от того, что резина широкая или зацепы по бокам кидают сбоку крыла.
брызговик лучше таки резиновый, т.к. пластиковый дребезжит, да и камешки по нему щелкают.
ЗЫ мы в велопоходе попали в дождь и у кого не было крыльев, тем пришлось мастерить сзади такие крылышки из пластиковых бутылок.

Сообщение **FeniX** » 24 окт 2009, 09:36

О резиновом сначала и думал, но тонкой, не автомобильной камеры, в быстром доступе нет пока, надо совершить очередной забег по строймаркетам :)

Сообщение **Shaltai** » 24 окт 2009, 18:37

FeniX
Крылья слеплены из двух комплектов SKS Hitrek? В области склейки, или чего там они не развалятся на кочке?

Сообщение **FeniX** » 24 окт 2009, 22:27

Какая модель крыльев понятия не имею, брал в ашане отдал за все около 250р, соединены тупо болтами 6мм, торчащие болты (пилить лень) в местах стыка на фотках хорошо видны, для герметизации снизу стык залеплен строительной широкой изолентой, разломать ? это вряд ли, ситленок не хватит, где уж там кочкам:)

А из чего сделаны "усы" (поддерживающие стойки крыльев) ?

Сообщение **Proteus** » 24 окт 2009, 22:51

Как художник художнику. Я тоже удлинял крылья, лично мне показалось очень умным склепать их заклепками из магазина фурнитуры. Иногда они анодированные, черные, мне к "сторике" подходят из темной меди.

Сообщение **Bujhm** » 25 окт 2009, 01:51

Щиток нужен на нижнюю трубу рамы. Только он спасает ноги и систему от потоков воды и грязи.

Сообщение **FeniX** » 25 окт 2009, 09:17

Склепать да, эстетичней легче и надежней, но темное инженерное прошлое намекнет что лучше делать это односторонними заклепками-дополнительные расходы на инструмент, слишком много затрат на предмет, который будет снят при первой же возможности, и вообче, является тяжким бременем :)
"усы" алюминиевая полоса сечением 16х2мм в моем случае продается в сети магазинов леруа мерлен по 67р за метр, понадобилось 2м.
не особенно жесткая но дико упрощает конструкцию . эксплуатация покажет, может быть перейду на трубки из тех же магазинов.
кстати по началу крылом хотел сделать прижимную планку для полов из серенького анодированного алюминия. вид очень даже ничего, цена тоже смешная 67р за метр. но узкая 40мм,и совсем плоская, широкую 60мм гнуть побоялся, вовремя увидел некондицию в магазине и потренировался на ней кряя гнутся с изломами. на коленке не выйдет.

Одно только напрашивается...ОСПЫДЯ.
Как показал опыт парных покатух по Мещере самый удачный вариант на межсезонье -сингспид на эксцентриковой задней втулке,передача 38/16,жесткая вилка и колесья 26*2,4.Дешево и сердито.Поначалу много придется ездить стоя.

Сообщение **Proteus** » 25 окт 2009, 12:34

[quote="FeniX"]Склепать да, эстетичней легче и надежней, но темное инженерное прошлое намекнет что лучше делать это односторонними заклепками-дополнительные расходы на инструмент, слишком много затрат на предмет, который будет снят при первой же возможности, и вообче, является тяжким бременем :)