Помогите опознать

[ivan470]

Помогите опознать велосипед.
Везде надписи FAVORIT и made in czechoslovakia
(на седле, переключателе, манетке, выносе)
Звезд 5 и 2.
Передний переклюк без тросика (рычаг), даже не предусмотрено на раме места под манетку.
Задний хвз, но манетка родная (с надписями).
Колеса стяли под "трубы".
И конечно синяя изолента на руле )).





Остальные фото и в большем разрешении:

http://www.fotkin.ru/albums/?do=view&album=2792

[elzaii]

Помогаю опознать.
Это чешский велосипед марки Фаворит, прошедший суровую школу советской реальности.
В принципе дрова, но старинные и с красивым выносом.

[FeniX]

Фотке хорошие, если гадать по ним велосипед хоть и дрова но вполне боеспособен. систему так вообще катать не перекатать, апгрейдить бессмысленно, по деньгам новый аналогичного уровня выйдет не дороже. разве что помыть пошкрябать да освежить перекрасить, из любви к искусству :)
Вау, хочу такой передний переклюк, безманеточный и безтросовой, для города+зимы самое то между звездами системы редко нужно клацать.

[ivan470]

[quote="FeniX"]
Вау, хочу такой передний переклюк, безманеточный и безтросовой, для города+зимы самое то между звездами системы редко нужно клацать.

[Proteus]

[quote="ivan470"]
Опасный он шибко ). Тянешся вниз-отвлекаешся от дороги и равновесие теряешь. Переключение требует повышенной концентрации)).

[elzaii]

Не знаю, не знаю. Я на ходу, не останавливаясь, перекидываюсь назад, расстегиваю самую заднюю молнию на сумке, достаю что надо, открываю, зажав между ног, достаю из другого места стаканчик, наливаю, пью, ем, потом все назад раскладываю при этом случая музыку в наушниках и голос из навигатора, что говорит, куда ехать. Ещё иногда чищу на ходу обода или поправляю цепь/носки/трусы.

[умелец]

[quote]перекидываюсь назад,

[mehanik]

[quote="elzaii"]Не знаю, не знаю. Я на ходу, не останавливаясь поправляю цепь/носки/трусы.

[FeniX]

[quote]Опасный он шибко ). Тянешся вниз-отвлекаешся от дороги и равновесие теряешь. Переключение требует повышенной концентрации)).

[ivan470]

Нее, я так пока не умею((

[Ogust Biller]

Интересно трубы хромоль или нечто иное. Если хромоль, то можно заморочиться с восстановлением (если есть ретроградские наклонности), иначе не стоит. Но вынос, педали и систему таки можно приберечь.

Из чудес велоэквилибристики пока способен только надеть на ходу рукава, когда начинаю подмерзать. Не более. То ли с центровкой и вела то ли с рулевой какие то проблемы: безпроблемно без рук ехать долго никак не могу его заставить.

[ivan470]

Хм...
А как определить хромоль или сталь?

[Ogust Biller]

Честно говоря, надежного метода определения, кроме как отдать в химлабораторию, я не нашел. Читал о методе определения по снопу искр с наждака. Пробовал на практике - нифига не понял (видимо надо иметь наметанный глаз). Косвенно, можно судить проанализировав массу рамы, но это скорее будет гоорить о применении фишек типа баттинга (есть баттинг- значит не сосем лажа, значит наиболее вероятно хромоль). Однако, сам понимаешь, метод - еще та хиромантия. Проще когда на раме есть честная наклейка, типа там Колумбус СЛ или Рейндолльс 531... но это тоже не наш вариант.
Может из ребяток еще кто нибудь подскажет.

[FeniX]

Спектральный анализ, оно точнее, делов на 2минуты, правда при наличии спектроскопа (кстати не самая редакая вещь на заводах), и человека способного интерпретировать результат, с этим уже сложней:)

[Proteus]

Не путайте человека. Преимущества хромоля- в тонкостенности, в смысле- в меньшем весе. Здесь никакой особой легкости не предвидится. Там, возможно, не самая плохая сталь, ну и все. Никакого практического смысла восстанавливать не вижу, разве что из коллекционно-ностальгических соображений.

[Tilbert]

[quote]ну незнаю, я ухитрялся БЕЗ переключателя не только скидывать цепь на малую звезду, но и возвращать ее обратно, да операция рискованная, но тут на 15см выше и из переклюка она не выскочит.

[Proteus]

Сделать могу, поправить- не пробовал. Давай велик...

[BWN]

это аналог нашего туриста

[Andr]

[quote="Ogust Biller"]Честно говоря, надежного метода определения, кроме как отдать в химлабораторию, я не нашел. Читал о методе определения по снопу искр с наждака. Пробовал на практике - нифига не понял (видимо надо иметь наметанный глаз). Косвенно, можно судить проанализировав массу рамы, но это скорее будет гоорить о применении фишек типа баттинга (есть баттинг- значит не сосем лажа, значит наиболее вероятно хромоль). Однако, сам понимаешь, метод - еще та хиромантия. Проще когда на раме есть честная наклейка, типа там Колумбус СЛ или Рейндолльс 531... но это тоже не наш вариант.
Может из ребяток еще кто нибудь подскажет.

[ivan470]

хм попробую

[anatoly-alex]

Забавно, подобный аппарат сохранился и у меня - тоже чешский Фаворит, те же клейма и надписи, но конечно уже очень многое заменено при окрокодиливании.
Пожалуй, мой постарше(исправляю - Ваш старше, подробнее в следующем посте) - конические трубы не тянутые, а сваренные из листа, так же и каретка; другие колеса, педали, руль, подседел,седло, тормозные ручки и вынос - родные уже давно сломаны. То, что получилось при окрокодиливании весит чуть больше 10 кг, очень неплохо глотает неровный асфальт, и практически не привлекает вора..., живет себе на лестнице, пристегнутый символическим замком, и возит меня по всяким домашним делам туда, где приличный вел сопрут сразу, ну и на пляж тоже.
По личному опыту - не советую возиться с восстановлением такого вела, поскольку это как штопать сьеденный молью свитер, все время вылезают новые дырки С другой стороны - позволяет прочуствовать разницу в полвека истории велосипеда.

[BWN]

[quote="anatoly-alex"]То, что осталось весит чуть больше 10 кг

[ivan470]

Ок, спасибо, буду использовать для поездок в магазин.

[anatoly-alex]

Да нет - с колесами, обода итальянские стальные Доломиты,72 года выпуска(родные прежним хозяином/хозяевами были протерты до состояния промятия пальцами, и он на таком - ездил!), втулочки уже неопознаваемые, но вроде маляровские, и трещетка тяжеленная,тоже маляровская, еще из союза привезенная, спицы 2мм, по 36 на колесо...(у меня то туша - семипудовая) резина - кенда дешевейшая, баксов по 7, Переклюк задний - родной, скопированная чехами кампа, с гордой надписью Фаворит, токо естественно,латиницей, и в идеальном состоянии. Передний - тоже чешский, но гораздо более позднего выпуска, манетки вот подкачали - стоят на руле какие то современные. Подседел и руль - Келлис, седелка старая спешевская, с развала, те же 7 баксов и педальки китайские алюминьки литые, с туплексами... вроде все перечислил. Вот в этом то виде он и весит чуть более 10 кило - весы у меня не слишком точные - то 10,2 то 10,3 показывают.
Сталь там неплохая на трубах, на дропаутах - листовой дрек, причем трубы ржавеют слабо, а дропауты - сильно. Впрочем рядом с морем, фактически на берегу, ржавеет все.
Да и не мой он уже - у брата жены парень разбил мопед - теперь мой фаворит добивать будет...

И поправка - посмотрел я внимательно фото Вашего - он постарше моего будет, ненамного, но постарше: дропы передней вилки большие, под закрутку гайкой барашком - у меня уже меньшие, форма узлов рамы попроще, руль с более плавным изгибом, одна манетка, вынос дизайна 38 года... наверное ему под 60 лет будет...

[Strogg]

Думаю нестоит создавать новую тему.
Предлогают вел за пачку сока. Вот описание: [quote]Рама кажись стальная и к сожалению ржавая ив некоторых местах погнутая. Называется Рекорд. Что интересно -ручки тормозов с дополнительным рычагом, странная каретка и шатуны (правый кажется -справа нет клина слева есть-значит они соединенены?) Задний переклюк крепился болтом колеса а ни напетух, на переднем переклюке нашёл надпись Сделано во франции

[Strogg]

Еще фотки:

post-26505-1267605106_thumb.jpg (85.77КБ)27677 просмотров

post-26505-1267605148_thumb.jpg (69.41КБ)27677 просмотров

post-26505-1267605236_thumb.jpg (56.55КБ)27677 просмотров

Одна проблема: вел в 80 км от меня, фотки высланы по почте.

Стоит ли заморочится с восстановлением?

[Proteus]

Правильно. Какой-то старый туринг. Скорее всего окажется одноразовым- часть стандартов могла смениться, и тяжелым. таким хламом все улицы в европе завалены. Так что смотри, может сок и полезней.

[Tilbert]

На любой крупной европейской велопарковке таких пяток догнивает- хозяева пристегивают и не возвращаются. На любителя, тут подобный пипелац как-то за 1500 рублей в очень неплохом и рабочем состоянии продавали. Толку-то.

[Strogg]

Понятно Возьму тогда ручки тормозные с рулем/выносом, авось на какуюнть стартушку сгодится У нас дефецит в таких вещах

[Strogg]

Вот еще фотки скинул:

post-26505-1267607235_thumb.jpg (67.74КБ)27670 просмотров

post-26505-1267607293_thumb.jpg (90.12КБ)27670 просмотров

post-26505-1267607319_thumb.jpg (45.53КБ)27670 просмотров

Вынос интересный какойто, италия вродь написано

[Proteus]

Интересно было бы, если бы на французском или итальянском велосипеде с европомойки было бы написано ХВЗ большими буквами. А так все как обычно.

[AndruV]

однако, вынос смотрится