Титановые тормозные диски

Сообщение **Inglend** » 17 дек 2008, 14:54

что уважаемые обитатели Бироты думают о титановых тормозных дисках?

вот пример http://cgi.ebay.com/MTB-Titanium-Disc-B ... .m20.l1116
или
http://cgi.ebay.com/NEW-YOUCHASE-Titani ... ccessories

Сообщение **Bujhm** » 17 дек 2008, 15:55

Он же скользкий! И уже ли по износоустойчивости лучше, чем стальной?

Про вес - догадываюсь...

Конструкция второго - вообще бред! Растяжки будут локально рвать каждый болт в отдельности, а не распределять нагрузку более-менее равномерно, как если бы в центре было колечко.

Сообщение **Miha** » 17 дек 2008, 15:57

если уж извращаться то тормозные диски должны быть карбоновые с напылением из нитрида титана, от это понт, а титан этож шляпа

Сообщение **Zaskar** » 17 дек 2008, 17:17

На ум приходит такой плюс,что сильно греться не будет. Но как он держит-?

Сообщение **Bujhm** » 17 дек 2008, 17:28

[quote="Zaskar"]На ум приходит такой плюс,что сильно греться не будет.

Сообщение **Alive** » 17 дек 2008, 17:37

[quote="Zaskar"]На ум приходит такой плюс,что сильно греться не будет. Но как он держит-?

Сообщение **Proteus** » 17 дек 2008, 17:41

У меня знакомый экспериментировал с ними, я не в курсе подробностей, но неземного восторга я не заметил. сейчас у него стальные. там еще и проблемы с колодками возможны.

где-то была уже тема про "облегчение" и роторы там советовали алю.

Ти-ротор знакомый заказывал на заводе (в Бишкеке от оборонки осталось). Съедал он колодки на счёт раз.

Сообщение **Bujhm** » 17 дек 2008, 18:17

[quote="Timur (Alma-Ata)"]Съедал он колодки на счёт раз.

Сообщение **FeniX** » 17 дек 2008, 18:20

продукт D&G :) (дорого и глупо)
стоят много, тормозят голимо, алюминиевые немногим лучше.
для проверки можно сходить на вейтвинерские сайты, там, при наличии дисковых тормозов диски очень даже не всегда титановые,
если даже сборщики макетов не зарятся, то в этом что-то есть.
лучше уж углепластиковые, еще дороже, еще легче :)

Сообщение **Bujhm** » 17 дек 2008, 18:34

Надо паук сделать из титана, а рабочую поверхность стальной! :ya_hoo_oo:

Тормозные диски должны быть керамические! :pisa_tel:

а для хорошего теплоотвода должны содержать медные термотрубки!

Сообщение **Tilbert** » 20 дек 2008, 18:49

Невосприимчивы к температурам.. Я может и ошибаюсь, но разве керамические диски на автомобилях не имеют тенденции при долгом торможении "гореть"? От стального можно прикуривать и на велосипеде..

Сообщение **Олег** » 20 дек 2008, 19:44

[quote="Tilbert"]Невосприимчивы к температурам.. Я может и ошибаюсь, но разве керамические диски на автомобилях не имеют тенденции при долгом торможении "гореть"? От стального можно прикуривать и на велосипеде..

Tilbert из тех обрывочных и не систематизированных сведений, что есть у меня в голове, следует, что титан и 400 градусов не любит и начинает при этой температуре активно реагировать с окружающими химикатами типа воздух. Керамика не знаю до каких градусов разогревается, но до оранжевого свечения на F1 точно.
ЗЫ ну разумеется, я непрофессионально спекулирую :men:

но в принципе почему и нет, раз на других транспортных средствах используется.
В достоинствах керамики то, что при перегреве ее не ведет, в негативе - жрет сопрягаемые поверхности, как и положено абразиву...

Сообщение **Олег** » 20 дек 2008, 20:23

[quote="Хе-Хемуль"]
В достоинствах керамики то, что при перегреве ее не ведет, в негативе - жрет сопрягаемые поверхности, как и положено абразиву...

Сообщение **Tilbert** » 20 дек 2008, 20:43

[quote]Вывод - всё кроме роторов Galfer и Brembo (вело) есть голимый "СПАМ"

[quote="Олег"]деформировать (погнуть) его практически невозможно

Сообщение **Олег** » 20 дек 2008, 21:04

[quote="Tilbert"][quote]Вывод - всё кроме роторов Galfer и Brembo (вело) есть голимый "СПАМ"

Сообщение **Олег** » 20 дек 2008, 21:13

[quote="Хе-Хемуль"][quote="Олег"]деформировать (погнуть) его практически невозможно

[quote="Олег"]торец обработан, как оплавлен и чёрно-зеркальный как стекло. Хотел попробовать его на "зуб" в лаборатории и включил заднюю - "нафиг оно мне надо"

Сообщение **Олег** » 20 дек 2008, 21:41

[quote="Хе-Хемуль"] так это композит? или оно магнитится? :zvez_ochki:

Ссылка на кратенькое описаньице всяких автомобильных дисков. Прямые аналогии, конечно, неуместны, но общие закономерности, думаю, есть :du_ma_et:

Сообщение **Miha** » 20 дек 2008, 22:45

у меня вопрос, а зачем такие извраты, у вас что даунхильные заезды по 30км с уклоном в 30%?
обычный диск 160 любого производителя, железный достаточно отводит тепло чтобы не терять тормозных свойств.
я ниразу не сталкивался с проблеммами перегрева тормозов, хотя в горах бывал (правда в отстойных крым турция)
опомнитесь...
максимум изврата это алюминиевые, карбоновые диски с напылением из опять же нитрида титана

Miha у меня - точно нет. Но размышления на тему физических свойств окружающих вещей в субботний вечер вовсе и не криминальны :ya_hoo_oo:

Сообщение **Tilbert** » 21 дек 2008, 08:37

Нитридом титана покрывают карбон? Это как и где? Любопытно.

Сообщение **Miha** » 21 дек 2008, 16:24

[quote="Tilbert"]Нитридом титана покрывают карбон? Это как и где? Любопытно.

[quote="Miha"]у меня вопрос, а зачем такие извраты, у вас что даунхильные заезды по 30км с уклоном в 30%?
обычный диск 160 любого производителя, железный достаточно отводит тепло чтобы не терять тормозных свойств.

Сообщение **Miha** » 22 дек 2008, 13:09

[quote="Timur (Alma-Ata)"][quote="Miha"]у меня вопрос, а зачем такие извраты, у вас что даунхильные заезды по 30км с уклоном в 30%?
обычный диск 160 любого производителя, железный достаточно отводит тепло чтобы не терять тормозных свойств.

а такое на болоте показывают за деньги что ли?

Сообщение **zdokuru** » 23 дек 2008, 12:18

[quote="Miha"]ты сам хоть раз видел закипевшие тормоза?

Сообщение **Miha** » 23 дек 2008, 12:19

[quote="zdokuru"][quote="Miha"]ты сам хоть раз видел закипевшие тормоза?

Сообщение **zdokuru** » 23 дек 2008, 12:25

[quote="Miha"]а почему на одном заднем тормозе?
авоську с бутылками вез в левой руке?

Ну, так притирать... :ne_ne_ne:

по автомобильным меркам аккуратно и постепенно надо, иначе мылится и стекленеет. Я понимаю, что субстанции накладок разные, но законы физики вроде как должны быть похожи :nez-nayu:

Сообщение **Олег** » 24 дек 2008, 00:07

[quote="Хе-Хемуль"]Ну, так притирать... :ne_ne_ne:

по автомобильным меркам аккуратно и постепенно надо, иначе мылится и стекленеет. Я понимаю, что субстанции накладок разные, но законы физики вроде как должны быть похожи :nez-nayu:

Олег а что делается с топовыми велосипедными колодками при перегреве? Сыплются, стекленеют, и то и другое - или пофиг? (последнее маловероятно - имхо :du_ma_et:

)[quote="Олег"]законами пугать

Сообщение **Miha** » 24 дек 2008, 01:12

[quote="Хе-Хемуль"]Олег а что делается с топовыми велосипедными колодками при перегреве? Сыплются, стекленеют, и то и другое - или пофиг? (последнее маловероятно - имхо :du_ma_et:

)[quote="Олег"]законами пугать

Сообщение **zdokuru** » 24 дек 2008, 09:26

[quote="Хе-Хемуль"]"шмель, согласно законам физики, летать не может - однако же летает..." (с)

Сообщение **Zaskar** » 24 дек 2008, 10:31

Шмель,именно шмель.

Сообщение **zdokuru** » 24 дек 2008, 10:49

Там тоже с законами все в порядке. Летает, значит соответствует.

Кто сейчас на конференции