Болтики- какие лучше?

Сообщение **Олег** » 13 апр 2008, 14:57

[quote="Proteus"]Резьба на титане должна быть навальцована, а не сделана токарно- по крайней мере на болтах. поэтому многие производители отказываются ее делать - у них может просто не быть соответствующего оборудования. Это тебе не рамки варить!..

[quote="Олег"][quote="Proteus"]Резьба на титане должна быть навальцована, а не сделана токарно- по крайней мере на болтах. поэтому многие производители отказываются ее делать - у них может просто не быть соответствующего оборудования. Это тебе не рамки варить!..

Сообщение **Олег** » 13 апр 2008, 20:38

[quote="умелец"]
Вот таки нарезные как раз и лучше будут диск держать....шероховатость в этом случае "на руку ", не раскрутятся./ правда что будет с посадочным местом после выкручивания из алюминия. :roll:

Да и вообще, шесть ти. болтов м 5.... :shock:

шоб их срезало / в чём ещё риск ,..... раскрутятся,.... так и стальные краской мажут / Не ......однозначно ставить....

[quote] и я считаю, и уже где-то писал, что неизвестный Ti болт в торм.сист. - это ничем неоправданный риск...

Сообщение **alzium** » 14 апр 2008, 08:52

[quote="умелец"]а к этому какие обоснования....только то, что он без "родословной"...
Сколько раз выкручивал сталь-болты из боссов а на них пятно синенькой краской / видать синенькая лучше держит

/
И вы не будете отрицать того , что ти болты с нарезанной резьбой более "шероховаты" чем накатанные........

Сообщение **Олег** » 14 апр 2008, 15:45

[quote="alzium"]

Лучше держит не синенький, а красненький тредлокер :-)

Только на упаковке написано, перед откручиванием нагреть до +250 градусов, а то не отпустит :-)

[quote="alzium"][quote="умелец"]а к этому какие обоснования....только то, что он без "родословной"...
Сколько раз выкручивал сталь-болты из боссов а на них пятно синенькой краской / видать синенькая лучше держит

/
И вы не будете отрицать того , что ти болты с нарезанной резьбой более "шероховаты" чем накатанные........

Сообщение **Олег** » 14 апр 2008, 19:46

[quote="умелец"]
Вообще конечно, мне не очень понятно , зачем при заводской сборке наносить краску на болты , в частности : на крепёж торм. дисков, и брейк-боссов....перестраховываются капиталисты..... млясь...., потом мучайся.

[quote="умелец"]Вообще конечно, мне не очень понятно , зачем при заводской сборке наносить краску на болты , в частности : на крепёж торм. дисков, и брейк-боссов....перестраховываются капиталисты

Сообщение **Олег** » 14 апр 2008, 20:01

[quote="Timur (Alma-Ata)"]
После того, как у меня раскрутился-потерялся болтик с ротора и ослаб болт, которым прикручивают машинку (все они зелёной фигней намазаны были заводской) + лок-тайтом синим стал мазать.

Да, то 248 локтайт (как губная помада - квикстик).

Сообщение **Олег** » 14 апр 2008, 20:13

[quote="Timur (Alma-Ata)"]Да, то 248 локтайт (как губная помада - квикстик).

[quote="Олег"][quote="умелец"]
Вот таки нарезные как раз и лучше будут диск держать....шероховатость в этом случае "на руку ", не раскрутятся./ правда что будет с посадочным местом после выкручивания из алюминия. :roll:

Да и вообще, шесть ти. болтов м 5.... :shock:

шоб их срезало / в чём ещё риск ,..... раскрутятся,.... так и стальные краской мажут / Не ......однозначно ставить....

Сообщение **mal4ik** » 14 апр 2008, 21:59

у меня как то один из балтов крепящий адаптер авида к вилке раскрутился и ушел. каталсо наверна пол недели да другом и упоре адаптера в ногу вилки. болы были м6 алю

Сообщение **E-lite** » 15 апр 2008, 07:31

[quote="Олег"][quote="Proteus"]Резьба на титане должна быть навальцована, а не сделана токарно- по крайней мере на болтах. поэтому многие производители отказываются ее делать - у них может просто не быть соответствующего оборудования. Это тебе не рамки варить!..

Сообщение **Miha** » 15 апр 2008, 11:23

титановые болты часто лопаются в месте где начинается нарезка резьбы, именно нарезка а не накатка. ну или кончается я не уверенотуда режут от головы или от конца

Сообщение **Bujhm** » 15 апр 2008, 13:19

Вас почитать, так болты только и делають, что выкручиваюцца сами! :shock:

Ужас один! Это карма. Локтайл не поможет.
А шесть Ти болтов за 100 баксов - это очень плохой диагноз... :twisted:

если ездить, то бывает чегонть раскручиваются-ломаеца
а если лисапед висит на ковре, то фига ему будет?
ЗЫ знакомый вот сломал ось из-за отрывшегося эксцентрика, фиг найдёшь для мавик-кроссрайда ось.

Сообщение **Bujhm** » 15 апр 2008, 14:01

И чистота будет в доме, если лесапетка дома живёт!

А вот про сложноделанные, понтовые компоненты, к которым фих найдёшь детальки - я вообще промолчу. Я за универсальность, практичность и ремонтопригодность.

За 100 баксов, например, можно купить супер локтайл и кучу хороших стальных болтов.

чот ты путаешь - ничего сложно-деланого и понтового в кроссрайдах нет, это самые нижние из "системных"

Сообщение **Bujhm** » 15 апр 2008, 15:53

Только сложность добывания к ним деталек от этого не убывает! :lol:

Сообщение **Олег** » 15 апр 2008, 16:03

[quote="Игорь"]
А шесть Ти болтов за 100 баксов - это очень плохой диагноз... :twisted:

Сообщение **Bujhm** » 15 апр 2008, 16:06

Но цена!!! Это же просто ужас какой-то!!! За шесть болтегов - 100 баксов!!! Это как с проводами у аудиофилов... Деньги из воздуха. Лучше я две-три бутылки вина куплю... :roll:

Сообщение **Олег** » 15 апр 2008, 16:45

[quote="Игорь"]Но цена!!! Это же просто ужас какой-то!!! За шесть болтегов - 100 баксов!!! Это как с проводами у аудиофилов... Деньги из воздуха. Лучше я две-три бутылки вина куплю... :roll:

Сообщение **Bujhm** » 15 апр 2008, 16:47

Чёрт, вот чем я занимаюсь вообще? 70$ за 20 мин!

Форум на Бироте

Болтики- какие лучше?

Кто сейчас на конференции