Алюминиевая рама+жесткая стальная вилка=?

Выбор рам, ригидных вилок, рулевых, обслуживание, ремонт, особенности геометрии, проблемы и т.д.

Нужна ли для алюминиевой рамы амортизационная вилка?

Без нее - никак!
3
27%
Желательно, но можно и без нее
3
27%
Без разницы
1
9%
Предпочтительно жесткая
3
27%
Амортизаторы - понты для крутых!
1
9%
 
Всего голосов: 11

Аватара пользователя
dr_tansky
Сообщения:6
Зарегистрирован:03 апр 2007, 00:54
Откуда:Днепропетровск, Хохланд
Алюминиевая рама+жесткая стальная вилка=?

Сообщение dr_tansky » 09 апр 2007, 23:16

Уважаемые знатоки,

Кто на практике испытывал подобную связку под 28"? Накатистость, вибрации, ходимость..?
Есть желание взять алюминиевую раму и совершенно нет желания брать амортизационную вилку.
Область применения - туризм. Большей частью - по ровным накатанным дорогам. Без прыжков и дерт-джампинга :wink:
Я встречал только одного человека, путешествующего на такой паре (зовут Виктором, велосипед - Peugeot, но 26", сам откуда-то из-за Урала, объездил пол-Европы).
Может, кто имеет опыт езды и на 28".
Подскажите, есть ли смысл в таком сочетании в данной области применения?

С уважением,
По законам аэродинамики шмель не может летать. Но он об этом не знает...

Аватара пользователя
Proteus
благочестивый
Сообщения:12801
Зарегистрирован:24 сен 2004, 00:55
Откуда:СТРёМНОЕ БОЛОТО
Контактная информация:

Сообщение Proteus » 09 апр 2007, 23:45

Очень много зависит от навыков езды и личных предпочтений. на мой взгляд предпосылка к массовому использованию амортизаторов- массовое использование алюминия. на раме в 26 из алюма с неплохой хроммолибденовой вилкой на грунтовке я реально страдал. на 28 в таком сочетании не ездил, думаю там это будет чуток поприятнее, но- опять же- степень накачанности резины много значит, тем более она узкая. значит, слабо накачивать ты не будешь. на асфальте будет нормально, на грунте- я думаю , утомительно.
Illustrissimus

Аватара пользователя
dr_tansky
Сообщения:6
Зарегистрирован:03 апр 2007, 00:54
Откуда:Днепропетровск, Хохланд

Сообщение dr_tansky » 10 апр 2007, 00:03

Просто хорошая амо-вилка довольно дорога и себя в такой области, как спокойный туризм, на мой взгляд, не оправдывает (это не касается спорта во всех его проявлениях). А плохую не хочется не то, что покупать, а даже примерять... :? Поэтому остановил свой выбор на ригидной вилке из хроммоля.
С рамой - проблемы. Достать в нашем городе недорогую хроммолевую раму из старых запасов очень трудно... Зато есть алюминиевый вариант. Вот и думаю...

С уважением,
По законам аэродинамики шмель не может летать. Но он об этом не знает...

Аватара пользователя
elzaii
Сообщения:1611
Зарегистрирован:02 мар 2006, 11:28

Сообщение elzaii » 10 апр 2007, 00:26

самая рапространённая комбинация среди современных ригдов, исключая шоссейники.

хотя я лично советую целиком хроммолибден.
купить можно через сеть. здесь на форуме есть человек из владимира, который как раз под легкий туризм купил (по моему совету, кстати) современную хроммолибденовую раму через интернет.
обошлось ему, кстати, совсем недорого - что-то вроде 200-300 евро за раму.

Аватара пользователя
Little_Squirrel
Сообщения:249
Зарегистрирован:15 окт 2006, 18:46
Откуда:Прага, Чехия
Контактная информация:

Сообщение Little_Squirrel » 10 апр 2007, 10:16

Если только для туризма, т.е. неспешной и размеренной езды, то вполне подойдет. На асфальте и хорошо укатанном грунте - очень приятно и никаких проблем. На более тяжелом бездорожье - или очень сильно падает скорость или же зщутимо растут вибронагрузки. Мой ситибайк (со мной на спине) на хорошей офф-роудовой трассе из "подвешенных" не обьезжал только ленивый или смертельно больной :D Поэтому для туризма такая комбинация вроде бы вполне ...
С другой стороны если состояние дорого в Д-нской области за последние 6 лет не поменялось - я бы их все как тяжелое бездорожье классифицировал, с соответствующим выбором железа
:D

Зимний
Сообщения:225
Зарегистрирован:13 фев 2007, 12:31

Сообщение Зимний » 10 апр 2007, 13:47

Был случай - первый байк, рама 26" жесткий хрен-молибден и стальная вилка: полный отврат :( !!!
Допустимо было только на гладком асфальте, на снегу и на мягких грунтах.
Когда поменял стальную вилку на аморт., был полный кайф :D !

Аватара пользователя
dr_tansky
Сообщения:6
Зарегистрирован:03 апр 2007, 00:54
Откуда:Днепропетровск, Хохланд

Сообщение dr_tansky » 11 апр 2007, 00:01

Ну, с 26" несколько иная ситуация. Там все-таки перья покороче и пожестче будут, да и сами колеса жестче. Именно поэтому нельзя, как мне кажется, переносить ощущения с 26" на 28".
Мне было бы очень интересно услышать отзывы тех, кто лично катался на алюминиевой раме с жесткой вилкой на 28", если таковые вообще есть в природе :wink:

С уважением,
По законам аэродинамики шмель не может летать. Но он об этом не знает...

Andrey Nikolaevich
исчадие добра
Сообщения:8684
Зарегистрирован:25 дек 2005, 02:28
Откуда:V.O.

Сообщение Andrey Nikolaevich » 11 апр 2007, 00:20

[quote="dr_tansky"]если таковые вообще есть в природе
будут :D вот может соберусь и поставлю на гибрид титановую вилочку....