Это мой кастом для езды зимой по снегу и говнищу. Велосипед практически полностью из помойки. Рама естесвенно элитная и профессиональная. Гари Фишер Ноо Коо Е Коо. Алюминий ZR9000, внутренний и внешний баттинг... Рама весит менее 1600гр. На этой раме начинал свою профессиональную карьеру известнейший гонщик кросс-кантри Liam KILLEEN ! Вот фотка с этапа Кубка Мира для неверующих:
Рама, конечно, говнецо... Мягковата, если честно. Но для тренировочного байка, да для зимы отличный вариант! Низкое расположение горизонтальной трубы позволяет легко спрыгнуть на землю в случае падения и с гораздо меньшей вероятность отбить себе яйца. Длинный тонкий (27,2) подседельник великолепно амортизирует на неровностях и велосипед скорее напоминает софттейл, чем хардтейл особенно на неровной перепаханной дороге. В общем, в качестве тренировочной эта рама идеальна. В качестве гоночного велосипеда я сейчас езжу на ГФ SuperCaliber и могу сказать, что последний намного жестче и накатистее, но и устаешь на нем быстрее. Ну и еще я считаю очень большим плюсом, что у меня и у гоночного и тренировочного байков одинаковая геометрия
Оборудования как я уже сказал выше я принес с помойки. Вынос (Nishiki), руль (Kore), подседельник (X-Tas-Y), седло, рулевую я не покупал. Колеса на втулках Деор и ободах ZAC19 перекочевали с велосипеда SCOTT Comp Racing, который я еще осенью купил на запчасти. Заднее колесо я конечно же сразу переспицевал на нормальные спицы (DT Champion 2.0), поскольку спицы 1.8 у меня летят на ура, особенно на заднем колесе. На переднем колесе остались родные. Спицы тоже с помойки, поэтому извините, но черных не было
. Покрышки у меня сейчас стоят шипованые Nokian Hakka 300. Удивительно, на за два сезона не потерял ни одного шипа... зато все стер... Так что резина шипованая, но на льду почти не держит 
. Вилка у меня тоже со Скотта - Judy SL 2002 года с воздушной подкачкой и алюминиевым штоком. Мне очень нравится эта вилка. Первоначально я ее поставил на велосипед своему брату, но потом передумал и отдал ему свой убогий Skareb Super... вообще не могу на нем ездить... Трансмиссия у меня Срам. Манетки грип-шифт Х.0 справа и Х.9 слева. Тоже откуда-то из навозной кучи. Грип-шифт зимой особенно рулит ибо можно ездить в варежках. Задний переключатель SRAM 9.0 какого-то дремучего года. Я его выиграл на гонке и поэтому до сих пор на нем езжу и не выкидываю. Цепь кажется HG93 (под слоем ржавчины не читается) естественно с помойки. Кассета СРАМ PG990 с красным пауком... оттуда же. Передний переключатель самый правильный - LX M571. Все в нем отлично, только угол 63-66... поэтому я не смог его продать и езжу на нем сам. Педали Кренки EggBeaters SL... жалко выкинуть ибо купил их почти за 110$ три года назад. Пока еще живы. Система Труватив FireX под ISIS и каретка Truvativ ISIS соответсвенно. Купил в свое время специально на тренировочный байк. Когда окончательно сносятся звезды, куплю новые... шатуны оставлю. Мне нравится. Тормоза Avid SD5 и тормозные ручки Avid SD7. Их я тоже покупал специально на тренировочный вел.
Сейчас на повестке дня немного отпилить шток у вилки, а то колец много и посадка из-за этого неправильная. Просто сейчас под рукой нет ножовки по металлу, но как только будет, я укорочу шток на 3-4 сантиметра.
Еще забыл сказать что у меня на велосипеде стоят карбоновые рога ВВВ... оттуда же, откуда и все остальное...
