посоветуйте топталки до 2000р.

[SENYA]

хочу на промах и полегче,катаю кк.

[astr0nom]

топталки, да еще и для кк, да еще и за 2000?

для кк нужно не топталки, а контакты, за эти деньги получатся к-нибудь 540-е и еще на два ящика пива останется.

[Classic]

контакты - фф топпку! Настоящие перцы КК ездют тока на "топпталках"!

[Druon]

[quote="Classic"]контакты - фф топпку! Настоящие перцы КК ездют тока на "топпталках"!

[Proteus]

не поверишь- не заходил... зато я лично знаю персонажа, тщетно ждущего грибочков от Классика... нет ни Классика, ни грибочков...

[SENYA]

всё конечно шорошо,а по теме топталок хотелось бы совет.

[Druon]

[quote="SENYA"]всё конечно шорошо,а по теме топталок хотелось бы совет.

[SENYA]

это просто хорошие покатушки по пересечённой местности,лесные тропы,крутые спуски ну и просто покатушки на большие расстояния.

[SENYA]

ШТОЛИ реального совета дать никто и не может?

[Proteus]

не можем. все КК катают на контактах, вот и опыта нет...

[Classic]

Э! Как это фсе?! А я? Я, например, КК езжу исключительно тока на таппталках! ВЕСЧЬ ВСТАВЛЯЕТ НЕПОДЕЦЦКИ!

[SENYA]

что можите сказать про DMR V12 и Kamigawa KG-P10 думаю выбрать из них.

[Druon]

SENYA,

по данным топталкам сказать ничего не могу, поскольку вообще противник использования топталок для КК. Своё мнение, в утрированной форме, изложил здесь http://forum.birota.ru/viewtopic.php?p=14465#14465

[Classic]

Кхе-кхе-кхе... Доказатаельство от противного. Допустим, на дистанции гонки поперёк трассы лежит здорове-е-енное такое бревно... На топталках перепрыгнуть такое препятствие - было бы раз плюнуть. Вот, я бы хотел посмотреть на "контактника" ...Веренее, мне бы даже было бы страшно на это смотреть Прыжки и "контакты" вообще вещи мало совместимые... можно, конечно... но только если чуть-чуть и невысоко (ну, рельсы там перепрыгнуть... или ямку, но не более). А на тапталках, наоборот, вполне реально практиковаться в левитации

Это во-первых. А во-вторых, контролировать байк на топталках в нелёгких условиях XC намного комфортней... Потом, перед подругой на лавочке во дворе триал пофинтить - мы тоже, может, на контактах собираемся?

Да, и у кого это там ещё ступни слетают с педалей "на кочках"?! Сколько ни ездил, у меня, скорее, наблюдается, обратная тенденция: я постоянно ноги вырываю из "контактов" - в самый неподходящий для этого момент (на подъёме или на финише). И падать и "стукацца одним местом об раму" тогда РЕАЛЬНО больно. Контакты - только на шоссе. Для леса - нут уж, спасибо. Может, продемонстрировать мои изуродованные от тесного общения с "контактами" ноги... Зрелище - не для слабонервных... они все избиты и исцарапаны, в швах, углублениях и "расщелинах"... (слава продукция фирмы ShimaNO, одним словом). (Тайм, Тайм, Тайм и исключительно только Тайм!)

[Druon]

[quote="Classic"]Допустим, на дистанции гонки поперёк трассы лежит здорове-е-енное такое бревно...

[Animal(она)]

по правилам UCI трасса на КК должна быть 100 % проезжаема, поэтому никаких бревен быть не может (наверное путаете в кроссом)

[Classic]

[quote="Druon"]здорове-е-енное бревно на трассе КК? С триалом не путаем?

[Druon]

Короче, как обычно, каждому своё.
Так посоветуй человеку, что выбирать. я советы давать не берусь, поскольку, как написал, противник топталок.


[quote="Classic"]
[quote="Druon"]И на покатушках через такие [брёвна] прыгать не надо: остановился, переполз...

[Druon]

[quote]первый спуск меня чуть не угробил. Наехал на камни подлетел с седла и потеряв контакт с педалями(ехал в топталках) не выпустил руль и благополучно приземлился обратно на седло.Повезло.