выбор седла Брукс

Подседельные штыри, рули, выноса, рога, лежаки, грипсы, обмотка, седла, контактные педали и топталки.
Аватара пользователя
Korum
Сообщения:233
Зарегистрирован:28 янв 2010, 21:35
Откуда:СПб,дер. Новая Ижора
Контактная информация:
выбор седла Брукс

Сообщение Korum » 10 май 2011, 18:24

Нет, не мне, а моему другу нужно помочь с выбором седла. Габариты крупные, вес за 85-90. Катает в горах, ибо живет там. Что из седел можно посоветовать? http://www.brooksengland.com/en/Shop_Ca ... ad+%26+mtb

Заранее спасибо!
Road: Pinarello FP2 (2010) full carbon, SRAM Red, MTB: Bottecchia Zoncolan (2012), full carbon, XT
ЗИС "Прогресс" (1953)

Аватара пользователя
elzaii
Сообщения:1611
Зарегистрирован:02 мар 2006, 11:28

Re: выбор седла Брукс

Сообщение elzaii » 10 май 2011, 21:36

Более прямая посадка:
Professional, если дороже и красивше, то Colt
У этих двух седел самая толстая кожа и служат они дольше всего. При нормальном уходе лет 10 ежедневной езды, не меньше.
Более низкая посадка:
Swift, если финансы позволяют, то Swallow

Самый бюджетный вариант - B17

Все остальное тяжело и слишком пружинисто.
Последний раз редактировалось elzaii 10 май 2011, 21:44, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
Korum
Сообщения:233
Зарегистрирован:28 янв 2010, 21:35
Откуда:СПб,дер. Новая Ижора
Контактная информация:

Re: выбор седла Брукс

Сообщение Korum » 10 май 2011, 21:40

Спасибо, передам!
И еще вопрос, к седлу сразу же какое-то масло надо прикупить?
Road: Pinarello FP2 (2010) full carbon, SRAM Red, MTB: Bottecchia Zoncolan (2012), full carbon, XT
ЗИС "Прогресс" (1953)

Аватара пользователя
elzaii
Сообщения:1611
Зарегистрирован:02 мар 2006, 11:28

Re: выбор седла Брукс

Сообщение elzaii » 10 май 2011, 21:47

Можно взять бруксовский крем фирменный, чтобы мазать снизу, но его и жиром можно заменить.
Сверху я кремом для рук мажу.

Archie
Сообщения:1283
Зарегистрирован:27 май 2007, 23:28
Откуда:Tallinn, www.biketime.ee
Контактная информация:

Re: выбор седла Брукс

Сообщение Archie » 16 май 2011, 15:44

[quote="Korum"]Габариты крупные, вес за 85-90.

В порядке перестраховки: множество раз видел сообщения о том, что модели с титановым каркасом ломаются под тяжёлыми ездоками: чаще всего натяжной винт, но бывает что и рельсы или "подкова". Возможно, старая-добрая сталь будет более разумным выбором...

Что касается ухода: специальное фирменное средство продаётся везде, где торгуют Бруксами, и не так уж дорого стоит, чтобы заморачиваться поиском эрзаца.