http://birota.ru/forum/viewtopic.php?t=2327
Не поленился. Нашел.
Собрать шоссейный велосипед
Самый терпеливый администратор.
Follow me at http://daniilk.livejournal.com
Follow me at http://daniilk.livejournal.com
Спасибо за отправку в ссылку
Тут и правда кто с чем сталкивался, после того как мне доставались на собранном в магазе веле ползущие из под крепежа тормозные тросики, проворачивающиеся комборучки и т.п. волей-неволей захочешь перетягивать.
Я со своими руками стал бороться так - держусь не за конец ключа а ближе к крепежу, где уж на сколько надо... силу в своих руках (усилие в килограммах силы) думаю знает любой, перевести ньютон-метры в нужную длину рычага на ключе - чистая математика.
Для себя решил что динамоключ нужен только для углепластика. Будет углепластик - куплю ключ.
Тут и правда кто с чем сталкивался, после того как мне доставались на собранном в магазе веле ползущие из под крепежа тормозные тросики, проворачивающиеся комборучки и т.п. волей-неволей захочешь перетягивать.
Я со своими руками стал бороться так - держусь не за конец ключа а ближе к крепежу, где уж на сколько надо... силу в своих руках (усилие в килограммах силы) думаю знает любой, перевести ньютон-метры в нужную длину рычага на ключе - чистая математика.
Для себя решил что динамоключ нужен только для углепластика. Будет углепластик - куплю ключ.
насчет ДК
где-то я читал, что все эти циферки очень мало стоят если не описано состояние резьбы на момент затяга, т.к. усилия затяга на смазаной и не смазаной резьбах будет отличаться на десятки процентов при том же усилии на ключе
т.е. можно смазать резьбу, развить момент по мануалу или даже недотянуть и при этом уже в щепки порвать капроновый руль, например
или затягивать сухую резьбу, перетянуть и в итоге недотянуть
где-то я читал, что все эти циферки очень мало стоят если не описано состояние резьбы на момент затяга, т.к. усилия затяга на смазаной и не смазаной резьбах будет отличаться на десятки процентов при том же усилии на ключе
т.е. можно смазать резьбу, развить момент по мануалу или даже недотянуть и при этом уже в щепки порвать капроновый руль, например
или затягивать сухую резьбу, перетянуть и в итоге недотянуть