Педали-540 или 520.Не пинать-стараюсь не для себя.

[Коляскин]

Можно было бы спросить на веломании но там же чайнота сплошная.
Захотел у меня друг обувку и пидалы прикупить чтобы тыкскыть в цивилизацию окунутся..Обувку то с грехом пополам выбрали/купили а вот с педалями облом-хочется и ресурсу и чтобы денаг поменее потратить.
Сам я в анг.не силен(так бы на шимане глянул)-абисните плиз неграмотному в чем отличия.ресурс и т.д.Спасибы блин большое.Чел ездит в сезон по 1500-2000 км.

[Nizidramaniyt]

540-е полегче, получше конструкция подшипников, можно разобрать без специнструмента.
Если надолго - лучше потратиться на 540-е.

[Bujhm]

По мнению многих, что те, что другие - практически не убиваемые. Сам пользую 520, которые мне достались уже б.у. И ничего! Смазку один раз менял. Подтягивал конус.
540 полехшэ и поизящнее. И в разборке проще. У 520 дурацкая пластмассовая гайка, которая требует спец ключа. Естественно, пользовался плоскогубцами...
Поменял бы, да кризис, мать его...

[Коляскин]

[quote="Nizidramaniyt"]540-е полегче, получше конструкция подшипников, можно разобрать без специнструмента.
Если надолго - лучше потратиться на 540-е.

[Proteus]

Куча же веток про педали, нет? Бери Вторые сверху Шиму и не парься. ХТЯ не бери- дороговато непропорционально.

[Коляскин]

[quote="Proteus"]Куча же веток про педали, нет? Бери Вторые сверху Шиму и не парься. ХТЯ не бери- дороговато непропорционально.

[Nizidramaniyt]

[quote="Коляскин"][quote="Nizidramaniyt"]540-е полегче, получше конструкция подшипников, можно разобрать без специнструмента.
Если надолго - лучше потратиться на 540-е.

[Bujhm]

Короче, бери 540. Не ошибёсси.

[Коляскин]

Дык у меня то на гоначном хрт,на тренеровочном 540-не мне надо.Я то понятно 540 бы взял,а тут челу надо ... а я хз че за звери 520 и в анг .ни в зуб.

[Bujhm]

Скажи ему так: 520 - кал. 540 - ништяг. И точка.

[Коляскин]

[quote="Игорь"]Скажи ему так: 520 - кал. 540 - ништяг. И точка.

[Bujhm]

Жадность есть порок. Пускай потом не плачет, что нужен ключег, стоимость которого как раз и перекроет разницу цены педалей!

[Arvel]

У меня сейчас 520. Так вот попутный вопрос: 540 и выше закручиваются в шатуны шестигранником или ключом на 15?

[Bujhm]

Во: http://cycle.shimano-eu.com/publish/con ... ntain.html

Аццкий зайац Arvel, думаешь шестиграннегом плохо?

[Timur (Alma-Ata)]

насчет цен: ХТ почти в 2 раза дороже 520-х.

[Олег]

Ничего удивительного. У меня 959-е стоят с сентября 2004г, пережили 5-ую зиму, эксплуатируются в условиях, прямо сказать, не совсем простых и всё как новые - отсюда и цена...

[Arvel]

[quote="Игорь"]Во: http://cycle.shimano-eu.com/publish/con ... ntain.html
Аццкий зайац Arvel, думаешь шестиграннегом плохо?

[КОЛЯНН]

Мои 520е прошли уже тыщ 10-еще целые-тока надписи подрались

[Станислав]

после грязи, если вовремя не ухаживать за 520 - они люфтят, а пластмасса становится несымаемой.. 540 гораздо практичнее + легче, хотя сам езжу на 520

[Bujhm]

А поздняг уже... Выбор сделан.