кому подходит комбинированный вынос+руль ?

Подседельные штыри, рули, выноса, рога, лежаки, грипсы, обмотка, седла, контактные педали и топталки.
newshurik
Сообщения:43
Зарегистрирован:07 мар 2006, 09:34
кому подходит комбинированный вынос+руль ?

Сообщение newshurik » 13 июл 2008, 22:01

такой вот вопрос :-)

Gadskiy_papa
воинствующий велоламер
Сообщения:278
Зарегистрирован:14 июл 2007, 22:08

Сообщение Gadskiy_papa » 13 июл 2008, 22:48

очень подробный и развернутый вопрос:))
За то люблю я разгильдяев,блаженных духом как тюлень, что нет меж ними негодяев,и делать пакости им лень (с) И.Губерман

Аватара пользователя
MABP
самозабаненный
Сообщения:1607
Зарегистрирован:21 фев 2007, 17:01
Откуда:velo-sport.sumy.ua
Контактная информация:

Сообщение MABP » 13 июл 2008, 23:34

Ко мне не подходил :D
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Аватара пользователя
elzaii
Сообщения:1611
Зарегистрирован:02 мар 2006, 11:28

Сообщение elzaii » 15 июл 2008, 15:34

теоретически всем, кого устраивает длина, угол и ширина

newshurik
Сообщения:43
Зарегистрирован:07 мар 2006, 09:34

Сообщение newshurik » 17 июл 2008, 15:04

насколько я понимаю, такая система позволяет прилично сэкономить в весе и как следствие облегчает управление рулем.
не популярны они у производителей скорее всего потому что у каждого потребителя есть индивидуальные предпочтения касательно длин и углов.
есть что добавить оспорить? :roll:

Nikotin
Сообщения:131
Зарегистрирован:08 мар 2007, 15:13
Откуда:Санкт-Петербург
Контактная информация:

Сообщение Nikotin » 17 июл 2008, 16:00

[quote="newshurik"]насколько я понимаю, такая система позволяет прилично сэкономить в весе и как следствие облегчает управление рулем.

1. ничуть не экономит, даже наоборот, а стоит на порядок дороже.
(вот понтовейшая Deda Elementi Alanera 2004 44 cm, 120 mm 383 g, а вот копеешная сборка EC90 Equipe Composite OS 2004 44 cm (c-c) 207.4 g + Easton EC90 Composite OS Road 2005 120 mm -10° 136.5 g = в сумме 343.9g)
2. выигрыш будет в жесткости + руль не провернётся при нагрузках и при ударах.
3. более лёгкий руль управление облегчает чисто умозрительно, это примерно как то что лёгкие штаны позволяют быстрее завернуть за угол.